Pont de Blackfriars Railway

Nom en la llengua original(en) Blackfriars Railway Bridge DadesTipusPont d'acer, pont d'arc, pont de gelosia i pont ferroviari ArquitecteJohn Wolfe Barry
Henry Marc Brunel Obertura1886 Clausura1971 CaracterístiquesMaterialacer Nombre d'ulls5 Mesura284 () m
TravessaTàmesi Hi passaHolborn Viaduct–Herne Hill line ^(en) Localització geogràficaEntitat territorial administrativaLa City (Anglaterra) i Southwark (Anglaterra) LocalitzacióLondres

51° 30′ 35″ N, 0° 06′ 12″ O / 51.509722222222°N,0.10333333333333°O / 51.509722222222; -0.10333333333333

El Pont de Blackfriars Railway és un pont ferroviari al riu Tàmesi a Londres, entre el pont de Blackfriars i el pont del Mil·lenni.

Hi ha hagut dues estructures amb el mateix nom. El primer pont s'obria el 1864 i fou dissenyat per Joseph Cubitt per al London, Chatham and Dover Railway. Els sòcols de cada extrem del pont portaven la insígnia del ferrocarril, conservada i esplèndidament restaurada a la cara sud. Després de la formació del Southern Railway el 1924, els serveis es concentrarien a Waterloo, i l'estació de Saint Paul es convertia en una aturada local i suburbana. Per aquesta raó, l'ús del pont original gradualment anà declinant. Finalment esdevenia massa dèbil per sostenir els trens moderns, i es desmantellava l'any 1985. Encara en romanen les columnes que el sostenien al costat del nou.^[1]

El segon pont, construït just al costat en direcció a l'est, s'anomenava originalment St Paul's Railway i s'obria el 1886. Estava dissenyat per John Wolfe-Barry i Henri Marc Brunel i es feia de ferro forjat. Quan l'estació de ferrocarril de saint Paul va canviar el seu nom per Blackfriars el 1937 el nom del pont també es va canviar.

Referències