Irisbus Récréo

Irisbus Récréo
Irisbus Récréo na propagačním snímku Irisbusu
Irisbus Récréo na propagačním snímku Irisbusu
TypRécréo
VýrobceIrisbus
Výroba v letech2006–2013
Technické údaje
Délka10655/11995/12760 mm
Šířka2550 mm
Výška3395 mm
Pohotovostní hmotnost?/?/? kg
Obsaditelnost
Míst k sezení41 – 57
Míst k stání28 – 33
Motory a převodovky
MotorIveco Tector 6
Výkon motoru194 – 220 kW
MotorIveco Cursor 8
Výkon motoru243 kW
PřevodovkaZF 6 S 1600 (1200)
Druh převodovkymechanická (6+1)
PřevodovkaVoith D 854.5 (864.4)
Druh převodovkyautomatická (4)
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Irisbus Récréo je model školního autobusu, který v rámci koncernu Irisbus vyráběla společnost Iveco Czech Republic Vysoké Mýto (dříve Karosa). Ve výrobě nahradil školní verze řady 900, konkrétně model Karosa Récréo. Produkce Récréí (ve třech délkových verzích) probíhala od roku 2006 do roku 2013, kdy byly nahrazeny typem Iveco Crossway ve verzi POP.

Konstrukce

Autobusy Récréo konstrukčně vycházejí z linkového vozu Irisbus Crossway. Jedná se o dvounápravový autobus se standardně vysokou podlahou (860 mm). Hnací náprava je zadní, motor a převodovka se nacházejí v zadní části autobusu. Skelet vozu prochází kataforetickou lázní, která slouží k ochraně před korozí. Rám podvozku tvoří svařené podélníky a trubkovité příčníky. Bočnice, které jsou vytvořeny z trubkových rámů, jsou oplechovány lepenými ocelovými plechy. Přední čelo vozu je vyrobeno z lisovaného plechu, zadní tvoří plastový panel. Přední světla jsou stejná jako na autobusu Arway a nákladních vozech Iveco, zadní světla pocházela z Fiatu Dobló, avšak na konci roku 2008 došlo k lehkému faceliftu a na přepracovaném zadním panelu se objevila kulatá světla, podobná Irisbusu Arway. Zavazadlový prostor pod podlahou (mezi nápravami) má objem 3,5 – 6,7 m³ (pro různé délkové verze). V interiéru jsou sedačky pro cestující rozmístěny 2+2 se střední uličkou, v zadní části jsou sedadla umístěna na vyvýšené podestě. Naproti druhým dveřím se (dle přání zákazníka) může nacházet prostor pro invalidní vozík. V pravé bočnici jsou dvoje výklopné dveře. První jsou umístěny před přední nápravou (u verze 10.6M jsou jednokřídlé, u ostatních mohou být jedno- i dvoukřídlé), druhé před nápravou zadní (na přání zákazníka jedno- i dvoukřídlé).

Od Irisbusu Crossway se zvenku odlišuje pouze rozdílným lakováním zadního čela, kdy Récréo nemá na rozdíl od Crosswaye černý rám kolem zadního okna.[1]

Výroba a provoz

Irisbus Récréo je určen pro přepravu školáků a byl nabízen především ve Francii.

Odkazy

Reference

  1. http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=6232

Externí odkazy

Autobusy vyráběné podnikem Karosa a Iveco Czech Republic ve Vysokém Mýtě
Městské
Meziměstské
706 RTO CARŠL 11C 733C 734C 735C 834C 835C 934C 935C 954C 955C 956 (Axer) • RécréoAresCrossway • Récréo • Crossway LE
Dálkové
706 RTO LUXŠD 11LC 735LC 736LC 737 (HD 11) • LC 757 (HD 12) • LC 936LC 937 (GT 11) • LC 956LC 957 (HD 12) • Arway
Kloubové
Karosa řady ŠKarosa řady 700Karosa řady 800Karosa řady 900
Autobusy Iveco a Irisbus
Současné
Dřívější
  • Ares
  • Arway
  • Axer
  • Citelis (10,5M, 12M, 18M)
  • Citybus (12M, 18M)
  • CityClass
  • Domino
  • Down Town
  • EuroClass
  • Europolis
  • Iliade
  • Magelys
  • Midirider
  • Midway
  • Midys
  • MyWay
  • Proxys
  • Récréo, New Récréo
  • TurboCity