Argentiinan Grand Prix 1996
 Argentiinan Grand Prix 1996 | |
|---|---|
| 3. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1996. | |
 | |
| Päivämäärä | 7. huhtikuuta 1996 |
| Sijainti | Buenos Aires, Argentiina |
| Ratatyyppi | moottorirata |
| Radan pituus | 4,259 km |
| Kilpailun pituus | 72 kierrosta, 306,648 km |
| Sää | aurinkoinen, kuiva |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |  Damon Hill (Williams-Renault) |
| Paaluaika | 1.30,346 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja | Damon Hill (Williams-Renault) |
| Toinen |  Jacques Villeneuve (Williams-Renault) |
| Kolmas |  Jean Alesi (Benetton-Renault) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja | Jean Alesi (Benetton-Renault) |
| Kierrosaika | 1.29,413 (kierroksella 66) |
| Infobox OK | |
Argentiinan Grand Prix 1996 oli Formula 1 -sarjan historian 584. osakilpailu. Se ajettiin 7. huhtikuuta Buenos Airesissa. Kilpailun voitti Damon Hill ja hänen tallikaveri Jacques Villeneuve oli toinen.
Aika-ajot
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika | Ero |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Damon Hill | Williams-Renault | 1.30,346 | |
| 2 | 1 |  Michael Schumacher | Ferrari | 1.30,598 | + 0,252 |
| 3 | 6 |  Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 1.30,907 | + 0,561 |
| 4 | 3 |  Jean Alesi | Benetton-Renault | 1.31,038 | + 0,692 |
| 5 | 4 |  Gerhard Berger | Benetton-Renault Formula 1 -sarjassa | 1.31,262 | + 0,916 |
| 6 | 11 |  Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 1.31,404 | + 1,058 |
| 7 | 17 |  Jos Verstappen | Footwork-Hart | 1.31,615 | + 1,269 |
| 8 | 7 |  Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1.31,801 | + 1,455 |
| 9 | 8 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1.32,001 | + 1,655 |
| 10 | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 1.32,058 | + 1,712 |
| 11 | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 1.32,130 | + 1,784 |
| 12 | 9 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | 1.32,177 | + 1,831 |
| 13 | 18 |  Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 1.32,407 | + 2,061 |
| 14 | 21 | Tarso Marques | Minardi-Ford | 1.32,502 | + 2,156 |
| 15 | 12 | Martin Brundle | Jordan-Peugeot | 1.32,696 | + 2,350 |
| 16 | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 1.32,903 | + 2,557 |
| 17 | 14 | Johnny Herbert | Sauber-Ford | 1.33,256 | + 2,910 |
| 18 | 10 | Pedro Diniz | Ligier-Mugen-Honda | 1.33,424 | + 3,078 |
| 19 | 20 |  Pedro Lamy | Minardi-Ford | 1.33,727 | + 3,381 |
| 20 | 16 | Ricardo Rosset | Footwork-Hart | 1.33,752 | + 3,406 |
| 21 | 22 |  Luca Badoer | Forti-Ford | 1.34,830 | + 4,484 |
| 22 | 23 | Andrea Montermini | Forti-Ford | 1.35,651 | + 5,305 |
| karsinta-aika 107% | 1.36,670 | + 6,324 |
Kilpailun tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierroksia | Aika/keskeytyssyy | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 72 | 1:54.55,322 | 1 | 10 |
| 2 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 72 | + 12,167 | 3 | 6 |
| 3 | 3 | Jean Alesi | Benetton-Renault | 72 | + 14,754 | 4 | 4 |
| 4 | 11 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 72 | + 55,131 | 6 | 3 |
| 5 | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 72 | + 1.04,991 | 10 | 2 |
| 6 | 17 | Jos Verstappen | Footwork-Hart | 72 | + 1.08,913 | 7 | 1 |
| 7 | 8 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 72 | + 1.13,400 | 9 | |
| 8 | 9 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | 72 | + 1.14,295 | 12 | |
| 9 | 14 | Johnny Herbert | Sauber-Ford | 71 | + 1 krs. | 17 | |
| 10 | 23 | Andrea Montermini | Forti-Ford | 69 | + 3 krs. | 22 | |
| Kesk. | 4 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | 56 | Jousitus | 5 | |
| Kesk. | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 46 | Takasiipi | 2 | |
| Kesk. | 20 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | 39 | Voimansiirto | 19 | |
| Kesk. | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 36 | Kaasutin | 16 | |
| Kesk. | 12 | Martin Brundle | Jordan-Peugeot | 34 | Kolari (Marques) | 15 | |
| Kesk. | 21 | Tarso Marques | Minardi-Ford | 33 | Kolari (Brundle) | 14 | |
| Kesk. | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 32 | Ulosajo | 11 | |
| Kesk. | 10 | Pedro Diniz | Ligier-Mugen-Honda | 29 | Tulipalo | 18 | |
| Kesk. | 18 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 28 | Voimansiirto | 13 | |
| Kesk. | 16 | Ricardo Rosset | Footwork-Hart | 24 | Öljypumppu | 20 | |
| Kesk. | 22 | Luca Badoer | Forti-Ford | 24 | Kolari (Diniz) | 21 | |
| Kesk. | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 19 | Kaasutin | 8 |
Johtokierrokset
| Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
|---|---|---|
| Damon Hill | Williams-Renault | 1–72 |
MM-sarja
MM-tilanne -kuljettajat
| Sija | Kuljettaja | Talli | Pisteet | |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Damon Hill | Williams-Renault | 30 | |
| 2. | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 12 | |
| 3. | Jean Alesi | Benetton-Renault | 10 | |
| 4. | Eddie Irvine | Ferrari | 6 | |
| 5. |  Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 5 | |
| 6. |  Michael Schumacher | Ferrari | 4 |
Valmistajien MM-tilanne
| Sija | Talli | Pisteet | |
|---|---|---|---|
| 1. | Williams-Renault | 42 | |
| 2. |  Benetton-Ford | 13 | |
| 3. | Ferrari | 10 | |
| 4. | McLaren-Mercedes | 5 | |
| 5. |  Jordan-Peugeot | 3 | |
| 6. | Tyrrell-Yamaha | 3 |
Lähteet
- ↑ Argentiinan GP 1996 – aika-ajot F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 12.7.2007.
- ↑ 1996 Gran Premio Marlboro de Argentina - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited/FIA. Viitattu 12.7.2007. (englanniksi)
- ↑ Johtokierrokset F1-ruutu. Arkistoitu 4.11.2014. Viitattu 12.7.2007.
- ↑ a b MM-tilanteet F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 12.7.2007.
Aiheesta muualla
- Kuvia kilpailusta (Arkistoitu – Internet Archive)
Formula 1 -luokan Argentiinan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez (1953–1958, 1960, 1972–1975, 1977–1981, 1995–1998) | |||||||||
