EMD MRS-1

Cet article ne cite pas suffisamment ses sources (juillet 2022).

Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».

En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

La EMD MRS-1 est une locomotive diesel produite par GM EMD en 1952 pour l'United States Army Transportation Corps (USATC).

Construits avec des bogies multi-écartement et avec un gabarit étroit afin de permettre un service partout dans le monde en cas de guerre. Ces locomotive n'ont jamais été utilisées en temps de guerre, la plupart des locomotives MRS-1 étaient en stockage à l'installation du matériel de transport USATC à Marietta, en Pennsylvanie.

Finalement déclarées excédentaires en 1970, l'armée américaine retire la plupart des unités de l'entreposage et les envoie à diverses installations militaires à travers le pays.

Un modèle similaire était construit par American Locomotive Company, sous le nom d'ALCO MRS-1.

Notes et références

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « EMD MRS-1 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Articles connexes

• Transport ferroviaire aux États-Unis

• Portail du chemin de fer en Amérique du Nord
• Portail des États-Unis
• Portail des forces armées des États-Unis