JT 42CW

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JT 42CW

Description de cette image, également commentée ci-après

JT 42CW n°706.

Identification
Exploitant(s)	Israel Railways
Désignation	JT 42CW
Surnom	Prima
Type	locomotive
Motorisation	Diesel-électrique
Construction	8 locomotives
Constructeur(s)	Alstom
Livraison	de 1996

Caractéristiques techniques
Disposition des essieux	Co'Co'
Écartement	standard (1 435 mm)
Carburant	gazole
Moteur thermique	General Motors EMD 710
Moteurs de traction	6 moteurs en parallèle D78
Puissance continue	2 237 kW
Capacité en carburant	6 000 L
Masse en service	112 t
Longueur	21,095 m
Largeur	2,8 m
Hauteur	4,675 m
Vitesse maximale	110 km/h

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JT 45CW est une série de locomotive diesel en service au sein des chemins de fer israéliens depuis 1996.

Histoire

Cette série a été construite par l'usine meinfesa d'Alstom dans l'usine de Valence en Espagne. Elle est motorisée par General Motors ; un moteur diesel EMD 710 alimente en électricité quatre moteurs D78.

Elle a été commandée au cours des années 1990, pour assurer les lourds trains de phosphate entre la mer Morte et la Méditerranée. Ils sont chargés de 3 000 tonnes et accusent des rampes jusqu'à 20 pour mille. Elle a donné la série dérivée JT 42BW, une Bo'Bo' destinée au trafic voyageur.