Kawasaki 1000 GTR

Kawasaki 1000 GTR
Kawasaki 1000 GTR.
Constructeur	Kawasaki
Années de production	1986 - 2004
Moteur et transmission
Moteur(s)	4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide
Distribution	2 ACT, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée	997 cm3 (74 × 58 mm)
Puissance maximale	à 9 500 tr/min : 108 ch
Couple maximal	à 6 500 tr/min : 10 kg⋅m
Alimentation	4 carburateurs Ø 32 mm
Embrayage	multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses	à 6 rapports
Transmission	par cardan
Vitesse maximale	220 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre	périmétrique
Suspension avant (débattement)	fourche télescopique
Suspension arrière (débattement)	monoamortisseur
Frein avant (diamètre)	2 disques Ø 300 mm, étriers 2 pistons
Frein arrière (diamètre)	disque Ø 270 mm, étrier 1 piston
Poids et dimensions
Empattement	1 555 mm
Hauteur de selle	790 mm
Poids à sec	270 kg
Réservoir (réserve)	28 (4) L
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La 1000 GTR est un modèle de moto du constructeur japonais Kawasaki.

La 1000 GTR apparaît en 1986. Le moteur délivre 108 ch à 9 500 tr/min et 10 kg m de couple dans sa version d'origine. Ces valeurs sont ramenées à 100 ch à 9 000 tr/min et 9,5 kg m de couple en France.

Cette moto de grand tourisme est agile (au-dessus de 5 km/h) ; elle est équipée d'un carénage complet, son grand saute-vent protège lors des étapes autoroutières, les doubles sacoches verrouillables permettent l'emport de bagages.

Elle est également connue aux États-Unis sous le nom de « Concours ».

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