Mikhaïl Mil : Biographie, Liens externes Wikipédia, l'encyclopédie libre

Mikhaïl Mil

Pour les articles homonymes, voir Mil.

Cet article est une ébauche concernant un constructeur aéronautique.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?).
Les entreprises étant sujet à controverse, n’oubliez pas d’indiquer dans l’article les critères qui le rendent admissible.

Mikhaïl Mil

Mikhaïl Mil.

Biographie
Naissance	9 novembre 1909 Irkoutsk
Décès	31 janvier 1970 (à 60 ans) Moscou (république socialiste fédérative soviétique de Russie, Union soviétique)
Sépulture	Yudinskoe cemetery (d)
Nom dans la langue maternelle	Михаил Леонтьевич Миль
Nationalité	soviétique
Formation	Université technique d'État de Novotcherkassk (en) Université polytechnique de Tomsk
Activités	Ingénieur aéronautique, ingénieur

Autres informations
A travaillé pour	Mil
Chaire	Professeur titulaire (en)
Parti politique	Parti communiste de l'Union soviétique
Distinctions	Liste détaillée Prix d'État de l'URSS Ordre de la Guerre patriotique de 2e classe Ordre du Drapeau rouge du Travail Ordre de l'Étoile rouge Héros du travail socialiste Ordre de Lénine Ordre du Drapeau rouge Prix Lénine

Signature

modifier - modifier le code - modifier Wikidata

Mikhaïl Leontievitch Mil (en russe : Михаил Леонтьевич Миль), né le 22 novembre 1909 à Irkoutsk et mort le 31 janvier 1970 est un ingénieur soviétique et un célèbre constructeur d'hélicoptères.

Biographie

Il fit ses études d'ingénieur aéronautique à l'institut de Novotcherkassk jusqu'en 1931. La même année, il intégra l'institut d'aérohydrodynamique (TsAGI) et y travailla dans la section des prototypes d'autogires et prototypes d'hélicoptères. Il y dirigea le bureau de calcul et de recherche aérodynamiques. À partir de 1947, il dirigea son propre bureau d'études, réalisant son premier appareil, le Mi-1 en septembre 1948. Cet hélicoptère remporta la compétition face à son concurrent le Yak-100 et fut construit en série. Il construisit ensuite le Mi-4 en 1951 lorsqu'il y eut besoin d'un appareil plus performant. Il commença à développer des hélicoptères lourds à partir de 1955 (1^re présentation du Mi-6 géant en mai 1958 à Moscou). Suivirent ensuite la grue volante Mi-10, le Mi-2 propulsé par un moteur à turbine et le Mi-8. Le plus gros hélicoptère au monde était le Mi-12, un quadriréacteur de 105 t.