Odakyū série 5000
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer, les transports en commun et le Japon.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Odakyu série 5000
| Exploitant(s) | Odakyū |
|---|---|
| Désignation | 小田急5000形電車 (2代) |
| Type | Train de banlieue |
| Motorisation | électrique |
| Composition | 10 voitures par rame |
| Construction | 2019 - |
| Constructeur(s) | Kawasaki Heavy Industries J-TREC Nippon Sharyo |
| Mise en service | 2020 |
| Effectif | 12 |
| Affectation | Ligne Odawara Ligne Enoshima Ligne Tama |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Roulement | Fer |
| Écartement | 1067 mm |
| Alimentation | 1500 V CC |
| Captage | Caténaire |
| Onduleurs | MOSFET VVVF |
| Tare | 299,8 t |
| Largeur | 2,9 m |
| Hauteur | 4,035 m |
| Longueur totale | 200,8 m |
| Freins | Pneumatique, Régéneratif |
| Accès | 4 par face |
| Portes | coulissantes à 2 vantaux |
| Passagers | 1528 |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale | 120 km/h |
| Équipements de sécurité | D-ATS-P |
| Pays d'homologation | Japon |
modifier 
La série 5000 (5000形, Odakyū 5000-gata?) d'Odakyū est un type de rame automotrice exploitée depuis 2020 par la compagnie Odakyū au Japon. C'est le second modèle de la compagnie à porter ce numéro.
Description
Les rames sont composées de 10 voitures comprenant chacune 4 paires de portes.
L'espace voyageurs se compose de banquettes longitudinales. Des sièges prioritaires ainsi qu'un espace réservé aux fauteuils roulants et poussettes se trouvent dans chaque voiture[1].
Histoire
La première rame est entrée en service le [2].
Services
Les rames circulent sur les lignes Odawara, Enoshima et Tama du réseau Odakyū.
Galerie photos
-
Intérieur de la rame. -
Espace réservé aux fauteuils roulants et poussettes. -
Ecrans d'information voyageurs.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Odakyu 5000 series (2019) » (voir la liste des auteurs).
Sur les autres projets Wikimedia :
- Odakyū série 5000, sur Wikimedia Commons
v · m Automotrices électriques de banlieue à Honshū | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Opérateurs privés Kantō |
|  | ||||||||||||||||||||||||
| Operateurs Japan Railways (JR) |
| |||||||||||||||||||||||||
| Opérateurs privés Chūbu |
| |||||||||||||||||||||||||
| Opérateurs privés Kansaï (Keihanshin) |
| |||||||||||||||||||||||||
v · m  Groupe Odakyū | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Lignes |  | ||||
| Romancecar |
| ||||
| Trains de Banlieue |
| ||||
Portail du chemin de fer 
Portail de Tokyo
