Train de Charlevoix

Histoire
Train de Charlevoix
En Juillet 2019

Terminus	Québec / La Malbaie
Mise en service	2011
Exploitant	Réseau Charlevoix
Exploitation
Matériel utilisé	DB-Baureihe 628.1
Points d’arrêt	7
Longueur	125 km
Jours de fonctionnement	7 jours sur 7 (de juin à octobre)
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Le Train de Charlevoix est un train touristique empruntant le chemin de fer Charlevoix et reliant Québec à La Malbaie. Il permet l'accès aux principales destinations de la région touristique de Charlevoix. Ainsi, la formule aller-retour inclut une expérience multimédia à l'intérieur du train.

Histoire

La ligne entre en fonction en 2011 à la suite d'une initiative du groupe Le Massif, propriétaire de la station touristique Le Massif de Charlevoix. Le dernier précédent train de passager circulant sur le chemin de fer Charlevoix, le Tortillard du Saint-Laurent, avait cessé ses activités en 1996^[1]. Le service est temporairement arrêté en 2015 avant de revenir en fonction. Depuis, il est exploité par Réseau Charlevoix.

Le service est assuré uniquement par deux trains, mais un troisième pourrait être ajouté^[2].

Stations

Un service de navette par autobus relie la station des Chutes-Montmorency à la gare du Palais en passant par la place D'Youville.

Gare	Billetterie	Lieu(x) d'intérêt(s)
Chutes-Montmorency (Québec)	Oui	Parc de la Chute-Montmorency
Sainte-Anne-de-Beaupré	Non	Basilique Sainte-Anne-de-Beaupré
Petite-Rivière-Saint-François	Non	Massif de Charlevoix
Baie-Saint-Paul	Oui	-
Les Éboulements	Non	-
Saint-Irénée	Non	Domaine Forget
La Malbaie	Oui	Manoir Richelieu

Matériel roulant

Le train de Charlevoix est actuellement exploité en autorail ou en rame tractée.

La société possède deux autorails série 628.1, construits en 1981 et achetés d'occasion en Allemagne après leur mise hors-service en 2008.
Deux locomotives MLW RS-18 remorquent les rames tractées, qui sont constituées d'anciennes voitures à deux étages de la banlieue de Chicago (Metra) transformées en voitures-panoramiques à un étage^[3].
Les rames tractées possèdent un wagon-générateur réalisé par conversion d'un ancien fourgon à bagages.

Autorail allemand sous la neige.
Rame tractée
MLW RS-18 et fourgon-générateur en tête.

Notes et références

↑ À bord du Train du Massif de Charlevoix
↑ Un véhicule du Train de Charlevoix hors service depuis 10 jours
↑ « Massif de Charlevoix : contemplations hivernales », sur lapresse.ca via Wikiwix (consulté le 20 novembre 2023).