Williams FW
Iso-Marlboro FW
Williams FW
Équipe | Frank Williams Racing Cars RAM Racing |
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Constructeur | Williams F1 Team |
Année du modèle | 1973-1974-1975-1976 |
Concepteurs | John Clarke |
Châssis | Monocoque en aluminium |
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Suspension avant | Ressort, double fourche, câbles |
Suspension arrière | Ressort, double fourche, câbles |
Nom du moteur | Ford-Cosworth DFV |
Cylindrée | 2 993 cm3 450 ch à 10 800 tr/min |
Configuration | V8 à 90° |
Boîte de vitesses | Hewland FG 400 |
Nombre de rapports | 5 |
Système de freinage | Freins à disque Lockheed |
Poids | 576 kg |
Dimensions | Empattement : 2 489 mm Voie avant : 1 575 mm Voie arrière : 1 524 mm |
Carburant | Fina |
Pneumatiques | Firestone Goodyear |
Début | Grand Prix automobile d'Espagne 1973 |
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Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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39 | 5 | 0 | 0 |
Championnat constructeurs | 1973 : 10e avec 2 points 1974 : 10e avec 4 points 1975 : 9e avec 6 points |
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Chronologie des modèles (1973-1974-1975-1976)
Iso-Marlboro FX3B Williams FW04
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L'Iso-Marlboro IR est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Frank Williams Racing Cars lors du championnat du monde de Formule 1 1973. Elle est chaussée de pneumatiques Firestone et propulsée par un moteur V8 Ford-Cosworth DFV.
En 1974, Frank Williams perd le soutien d'Iso Rivolta et de Marlboro, et rebaptise sa monoplace Iso-Marlboro FW. En 1975, elle est rebaptisée Williams FW. Trois châssis sont mis à disposition des pilotes et numérotés FW01, FW02, FW03, bien qu'il s'agisse de trois monoplaces identiques.
En 1976, un exemplaire de la Williams FW est confié à l'écurie britannique RAM Racing, lors du Grand Prix d'Italie, avec le Suisse Loris Kessel à son volant.
Résultats en championnat du monde de Formule 1
Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits | Classement | |||||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||||
1973 | Frank Williams Racing Cars | Ford-Cosworth DFV V8 | Firestone | ARG | BRE | AFS | ESP | BEL | MON | SUE | FRA | GBR | P-B | ALL | AUT | ITA | CAN | USA | 2 | 10e | ||
Howden Ganley | Abd. | Abd. | Abd. | 11e | 14e | 9e | 9e | Np. | Nc. | Nc. | 6e | 12e | ||||||||||
Nanni Galli | 11e | Abd. | Abd. | |||||||||||||||||||
Tom Belsø | Np. | |||||||||||||||||||||
Henri Pescarolo | Abd. | 10e | ||||||||||||||||||||
Graham McRae | Abd. | |||||||||||||||||||||
Gijs van Lennep | 6e | 9e | Abd. | |||||||||||||||||||
Tim Schenken | 14e | |||||||||||||||||||||
Jacky Ickx | 7e | |||||||||||||||||||||
1974 | Frank Williams Racing Cars | Ford-Cosworth DFV V8 | Firestone | ARG | BRE | AFS | ESP | BEL | MON | SUE | P-B | FRA | GBR | ALL | AUT | ITA | CAN | USA | 4 | 10e | ||
Arturo Merzario | Abd. | Abd. | 6e | Abd. | Abd. | Abd. | Abd. | 9e | Abd. | Abd. | Abd. | 4e | Abd. | Abd. | ||||||||
Richard Robarts | Np. | |||||||||||||||||||||
Tom Belsø | Abd. | Nq | 8e | Nq | ||||||||||||||||||
Gijs van Lennep | 14e | Nq | ||||||||||||||||||||
Jean-Pierre Jabouille | Nq | |||||||||||||||||||||
Jacques Laffite | Abd. | Nc. | Abd. | 15e | Abd. | |||||||||||||||||
1975 | Frank Williams Racing Cars | Ford-Cosworth DFV V8 | Goodyear | ARG | BRE | AFS | ESP | MON | BEL | SUE | NED | FRA | GBR | ALL | AUT | ITA | USA | 6* | 9e | |||
Jacques Laffite | Abd. | 11e | Nc. | |||||||||||||||||||
Arturo Merzario | Nc. | Abd. | Abd. | Nq | Abd. | |||||||||||||||||
Tony Brise | 7e | |||||||||||||||||||||
Damien Magee | 14e | |||||||||||||||||||||
Ian Scheckter | 12e | |||||||||||||||||||||
François Migault | Np. | |||||||||||||||||||||
Ian Ashley | Np. | |||||||||||||||||||||
Jo Vonlanthen | Abd. | |||||||||||||||||||||
Renzo Zorzi | 14e | |||||||||||||||||||||
1976 | RAM Racing | Ford-Cosworth DFV V8 | Goodyear | BRE | AFS | USO | ESP | BEL | MON | SUE | FRA | GBR | ALL | AUT | P-B | ITA | CAN | USE | JAP | - | - | |
Loris Kessel | Forf. |
Légende : ici
- * 6 points ont été marqués avec la Williams FW04 en 1975.
Liens externes
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