Tesla, Inc.
 | Figyelem, elavult adatok lehetnek! A lap vagy szakasz tartalma bármikor változhat, emiatt aktualizálásra szorulhat. Ha hibát észlelsz, frissítsd időszerű tartalommal, vagy tedd ki az {{elavult tartalom}}(?) sablont is! |  |
| Tesla, Inc. | |
 | |
 | |
| Típus |
|
| Alapítva | 2003. július 1. |
| Névadó | Nikola Tesla |
| Székhely | Austin |
| Alapító |
|
| Iparág |
|
| Tulajdonos | |
| Forma | nyilvánosan működő részvénytársaság |
| Termékek |
|
| Árbevétel | 81 462 000 000 $ (2022)[2] |
| Profit |  5,52 milliárd amerikai dollár (2021)[3] |
| Összes vagyon | 62,1 milliárd amerikai dollár (2021) |
| Összes tőke | 30,2 milliárd amerikai dollár (2021) |
| Alkalmazottak száma | 127 855 (2022. december 31.)[4] |
| Leányvállalatai |
|
| Tőzsde |
|
| A Tesla, Inc. weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Tesla, Inc. témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A Tesla (2017 előtt: Tesla Motors) elektromos meghajtású autók gyártására az amerikai Szilícium-völgyben startup vállalatként alapított innovatív autóipari vállalkozás, amely idővel a megújuló energiára épülő infrastruktúra fejlesztésébe, így a villamosenergia-tároló és -töltő egységek, napelemek kutatásába, gyártásába is belépve komoly átalakulást indított el az autóközlekedés, autógyártás és elektromos infrastruktúra területén. A kezdeti nehézségek után az önvezető és elektromos meghajtású autók fejlesztésének és gyártásának piacvezetőjévé vált. Központja az amerikai Texas állambeli Austinban található.
A Tesla az elektromos autók gyártásán kívül nagy hangsúlyt fektet a Supercharger gyorstöltőhálózat kiépítésére is, melyeken már nem csak Teslákat, hanem minden tisztán elektromos és plug-in hybrid autót is lehet tölteni.[5] A leendő új gyorstöltőpontok helyszíneinek kiválasztásához a Tesla szavazáson kéri ki az emberek véleményét. Az aktuális szavazáson 8 magyarországi város indul: Keszthely, Balatonfüred, Kaposvár, Veszprém, Sopron, Szekszárd, Gyula és Paks. A szavazáson bárki szavazhat összesen 5 városra.[6][7]
Története
Alapítás, kezdetek
A vállalatot 2003-ban alapította Martin Eberhard és Marc Tarpenning San Carlosban, Kaliforniában. A következő évben csatlakozott Ian Wright, Elon Musk és J.B. Straubel. Nevét a szerb származású amerikai feltalálóról, Nikola Tesláról kapta.
2004-ben Elon Musk 6,5 millió dollárt fektetett magánvagyonából a cégbe. A cégalapítók sok más befektetőt is megkerestek, de csak Musk látott elég fantáziát a cég víziójában, melynek fő céljával – az amerikai olajfüggőség csökkentése – maga is egyetértett. Befektetésével Musk a cég főrészvényese, és a vállalat elnöke lett, a következő években még több tízmillió dollárt fektetett a cégbe a beindításához.
A vállalat alapításában szerzett érdemekről a szereplők között vita alakult ki, majd pereskedés kezdődött. 2009-ben végül megállapodást kötöttek, aminek értelmében mind az az öt férfi a Tesla társalapítójának nevezheti magát, és elismerik egymás érdemeit a cég létrejöttében.[8]
A vállalat első terméke a Tesla Roadster volt, ami 2008-ban került sorozatgyártásba. A Roadster egy teljes mértékben elektromos meghajtású sportautó. Forgalmazására a vállalat weboldalán keresztül és koncesszióban, a világ számos pontján kerül sor. Az oldal a Star Gate nevet kapta és az első 220 Roadster eladását jegyezte négy hónap alatt.[9][10]
A 2008-ban és 2009-ben gyártott, körülbelül ezer járművet előre lefoglalták az amerikai ügyfelek, akik a márka első piacát képezték. Első európai bemutatkozása során, 2008. április 25. és 28. között Monacóban, a márka olyan hírességek érdeklődését is felkeltette, mint Albert monacói herceg, Damon Hill egykori Formula–1 bajnok, valamint Bono a U2 zenekar énekese. A Roadster európai forgalmazása – Limited Edition név alatt – 2009-ben kezdődött, egy limitált 250 darabos sorozattal.[9]
A fejlődés lépcsői, személygépkocsi modellek
2009. március 26-án mutatták be a cég második modelljét, a Tesla Model S-t, amely egy elektromos meghajtású szedán. 2011 októberéig a modellre 6500 előjegyzés érkezett, az autók kiszállítását 2012 júniusában kezdték meg.[11][12]
2012. február 9-én mutatta be a cég harmadik modelljét, a Tesla Model X-et, ami egy crossover (SUV).[13] Gyártásának elindítását 2013-ra tervezték, ám később 2014-re halasztották, hogy az új projekt előtt a vállalat nyereségessége megerősödjön, illetve hogy 2013-ban elérjék a kitűzött 20 000-es darabszámot a Model S-ből.[14] Végül a cég meghaladta ezt a tervet: 2013-ban közel 22 500 Model S-t adtak el.[15][16]
A Tesla Motors létrehozott egy divíziót Tesla Energie Group (TEG) néven, amelynek feladata a Tesla modellekben használt energia tároló egységek fejlesztése és gyártása, továbbá e technológia értékesítése olyan partnerek számára, mint a Daimler vagy a Toyota.
2013-ra a Tesla Motors azt tervezte, hogy összesen 21 000 autót állít elő. Ebben az évben a cég Hollandiában új üzemet létesített, ahonnan az európai piacot szándékoztak ellátni: céljuk az volt, hogy 2014 után évi 10 000 Tesla elektromos autót tudjanak eladni a kontinensen.[17] A Tesla azt is tervbe vette, hogy két éven belül piacra lép új modelljével, a Tesla Model E-vel, ami mérsékeltebb árú, és így elérhetőbb elektromos autó lesz az átlagos jövedelmű családok számára is: a modellt 35 000 dolláros áron tervezték forgalmazni.[18] Az autó végül a Model 3 nevet kapta, mert a Model E-t a Ford egy modelljére bejegyeztette.[19]) Végül 2016. március 31-én mutatták be a tervezett új modellt, a Tesla Model 3 típust.[20]
2013 őszén Elon Musk egy interjúban bejelentette, hogy a cég beszáll a vezető nélküli automata, azaz önvezető autók kifejlesztésére irányuló versenybe és 2016-ig megalkotja saját modelljét.[21] [22]
2014-ben a Tesla Motors minden szabadalmát közzétette és lehetővé tette, hogy azokat bárki felhasználja. A lépés célja az volt, hogy a versenytársak minél nagyobb mértékben építsék be a vállalat által kifejlesztett megoldásokat saját termékeikbe, ezáltal ugyanis a Tesla megoldásai válnak meghatározóvá a piacon.[23]
2015-ben a cég bejelentette, hogy a háztartási és ipari energiatárolás piacára is be kívánnak lépni Powerwall és Powerpack nevű termékeikkel. A Tesla által fejlesztett nagy kapacitású integrált lítiumion-akkumulátorok elsősorban a napelemekkel előállított energia helyben történő tárolására szolgálnak, akár teljesen önálló áramellátással rendelkező és központi elektromos hálózattól független háztartásokat és ipari létesítményeket létrehozva. Az akkumulátorok másik felhasználási lehetősége, hogy a már meglévő elektromos hálózattal integrálva biztosítsa a folyamatos áramellátást, egyfajta egész épületet ellátó szünetmentes tápegységként. [24] [25]
Kibővülő profiljára tekintettel 2017 februárjában a cég elhagyta nevéből az autóiparra utaló „Motors” tagot. A változtatást követően a vállalat neve „Tesla” (hivatalosan „Tesla, Inc.”) lett.[26]
2017. július 28-án átadták az első 30 Model 3-at a tulajdonosaiknak (mind Tesla alkalmazott).[27][28] Az autóra ekkor a Tesla 455 ezer előrendeléssel rendelkezett.[29] A vállalat 2018 júliusában jelentette be, hogy sikerült elérniük az eredetileg kitűzött termelési célt, a hetenkénti 5 000 autó legyártását.[30] Európába 2019 februárjában érkeznek az első megrendelések, miután az illetékesek megadták rá az engedélyt.[31]
2019-ben mutatták be és 2020 februárjában kezdődött el a Tesla Model Y gyártása a kaliforniai Fremont-i gyárban, majd március közepén megkezdődtek a kiszállítások a vevők részére.[32] Ezzel kialakult az Elon Musk humorát tükröző SEXY-nek szánt, végül „S 3 X Y” olvasatú Tesla modellsor (mivel a Ford korábban a „Model E” nevet bejegyeztette, így lett Model 3).[33][34]
Elektromos kamion és pick-up fejlesztés
A Tesla 2017 tavaszán bejelentette, hogy hamarosan bemutatják az elektromos kamionjuk és egy elektromos pick-up modelljét is.[35]
2017. november 17-én Elon Musk, a cég első embere leleplezte és bemutatta a Tesla (és a világ) első elektromos kamionjának prototípusát, amelyet Tesla Semi névre kereszteltek.[36] A hatótávolságát ekkor még 800 km-re tervezték. 2020-ban a hatótávolság 1000 km-re növelését jelentették be.[37]
2019. november 21-én Los Angelesben mutatták be az elektromos pick-up-ot, amely a Tesla Cybertruck nevet kapta. A bemutató érdekessége volt, hogy a törhetetlen ablak demonstrálását szolgáló acélgolyó kétszer is betörte az autó oldalüvegét.[38]
Önvezetés
 | Bővebben: Tesla Autopilot |
A Tesla az önvezető autózás fejlesztésében is úttörő, évekkel megelőzte a hagyományos autógyártó cégeket. A Tesla az autót, mint hardwert kezeli az önvezetést vezérlő fedélzeti computer és egyéb elektronikák tekintetében, így az autóin a folyamatosan fejlesztett szoftverét a távolból automatikusan frissíti (OTA, Over-the-Air Updates). Minden új Tesla autó alapfelszereltsége vészfékezés, ütközésjelzés, vakfolt-figyelés és egyebek. Biztonsági szinten úgy gondolják, hogy az önvezetés legalább kétszer olyan jó lesz, mint egy átlagos emberi vezető.[39]
A Tesla Autopilot a Tesla által kínált fejlett vezetősegítő rendszer, amely sávkövetést, forgalomtudatos tempomat-ellenőrzést, önálló parkolást, automatikus sávváltást, félig autonóm navigációt, és az autó garázsból, vagy parkolóból való kiállásának képességét kínálja. garázsból vagy parkolóból. Mindezen jellemzőkért jelenleg még a vezető felelős és az autó folyamatos felügyeletet igényel. A cég azt állítja, hogy a funkciók csökkentik a vezető gondatlansága és a hosszú távú vezetés okozta fáradtság okozta baleseteket.
A Tesla Autopilot funkció folyamatosan gyűjti és tölti fel az érzékelt forgalmi és utcakép adatokat az azt elemző szervereknek, amelyek a Big Data lehetőségeire és a mesterséges intelligenciára alapozva folyamatosan fejlesztik a funkciót.
Számos kritika érte a cég marketingjét, amely megtévesztő módon teljes önvezetésként hirdette a jelenleg még csak vezetéstámogató funkcióit.[40] Maga a cég is elismerte a technológia hiányosságait, CJ Moore, a Tesla az Autopilot szoftverének fejlesztéséért felelős vezetője is elismerte, hogy Elon Musk nyilatkozatai ellenére a robotpilóta „nem fedi a mérnöki valóságot”.[41][42][43] A cég ráadásul a szerződési feltételei közt megtiltotta, hogy az önvezetés hibáit levideózzák.[44] Az Autopilot a cégen belül is konfliktusok forrása lett, ami több munkatárs felmondásához vezetett.[45]
Tesla Robotaxi
2019. áprilisban mutatta be a Tesla a Full Self-Driving (FSD) hardvert, azaz a teljes önvezetéshez szükséges vezérlő számítógépet, az „Autonomy Day” keretein belül.[46] Elon Musk a saját prezentációjában is többször hangsúlyozta, hogy a vállalat egyik fő fókusza az önvezetésen van. Ebben szerepel a „Robotaxi” kifejezés is, aminek lényege, hogy olyan járművekből álló személyszállító flottát építene fel a Tesla, aminek egységei önvezetők és ebből adódóan nem szükséges emberi beavatkozás a szállítás során. Musk még kitért arra is, hogy az alkalmazáson keresztül bárki hozzá tudja majd adni a saját modelljét a Robotaxi flottához. Így akkor is pénzt lehet majd keresni a Teslával, ha épp dolgozunk vagy mikor nem használjuk az autónkat.[47]
Tesla Bot
| Bővebben: Optimus (robot) |
2021. augusztus 20-án, a Tesla első AI-napján Elon Musk bejelentette a Tesla Bot létrehozását, amely az önvezető autók technológiáját fogja használni.[48] A 172 cm magas, 57 kilogrammos robot olyan munkákat fog átvenni, amelyeket az emberek nem szeretnek elvégezni, vagy kifejezetten veszélyesek.[49] A végső cél, hogy átvegye a fizikai munka helyét és az ilyen típusú munkavégzést választássá tegye, kötelezettség helyett. „A Tesla Bot barátságos lesz és navigálni fog egy embereknek készített világban” és emberi alakban fog megjelenni.[48] A végsebessége 8 km/h lesz.[48] Az első prototípus 2022-re érkezett meg és alulmúlta az elvárásokat, nem tudott semmi innovatívat vagy újat mutatni.[50]
A cég jövőjének megítélése
Egyes vélemények szerint a cég a tőzsdén erősen túlértékelt, és a technológia újdonsága, az elektromos meghajtás alacsony piaci részesedése miatt a Tesla Motors nem válhat sikeressé. Mások az új technológiától és a cégtől az autóipar forradalmasítását várják és emiatt szerintük a Tesla, Inc. rendkívül nagy növekedés előtt áll.[51]
Ez utóbbi előrejelzés beigazolódni látszik: a Tesla részvényárfolyama 2020-ban szárnyalt, november 24-én csak egyetlen nap alatt 7,2 milliárd dollárral növelte Elon Musk vagyonát, aki ezzel a világ 2. leggazdagabb embere is lett.[52]
Elon Musk szerint a SolarCity felvásárlása után a Tesla energia üzletága robbanásszerű fejlődés előtt áll, végül akkora lesz, mint a jármű üzletág.[53]
Gyártókapacitások fejlesztése
Tesla-gyár, Fremont, CA
A Tesla 2010-ben vásárolta meg azt a gyárat a kaliforniai Fremontban, ahol a sorozatgyártást elkezdték. Az első Model S 2012 júniusában gördült le a vonalról. A gyár, amely ma a világ egyik legfejlettebb autóipari üzeme, csaknem félmillió négyzetméter gyártási és irodahelyiséggel rendelkezik majdnem 150 hektár földön. Miután Fremont városa jóváhagyta a Tesla bővítési terveit 2016-ban, a vállalat csaknem megduplázza a létesítmény méretét, majdnem 0,93 millió négyzetméterre. A Tesla előtt a létesítmény 1962 és 1982 között a General Motors, majd 1984-től a partnerség 2009 végéig a GM és a Toyota üzeme volt. Ma több mint 10 000 alkalmazott dolgozik a fremonti gyárban. Minden S-modell, X-es és 3-as modell Fremontban épül, ahol a jármű alkatrészeinek túlnyomó része is készül.[54]
További gyártóüzemek
A megrendelésállomány növekedése a gyártás gyors felfuttatását is igényelte, ezért a Tesla Giga Nevada néven óriási gyártóüzemet épített fel Nevada államban. Amikor teljesen elkészül, a legnagyobb alapterületű és a második legnagyobb térfogatú épület lesz a világon.[55] A további Gigafactoryk: Giga New York, Giga Shanghai, Giga Berlin, és Giga Texas.
Gigapress öntés
A Tesla a gyártás egyszerűsítése érdekében kifejlesztett és szabadalmaztatott egy olyan öntési eljárást, amellyel egy darabban tudják önteni az autó karosszériájának legnagyobb részét.[56]
Elektromos infrastruktúra fejlesztés
A Tesla az elektromos infrastruktúra fejlesztésében is élen jár. Világszerte kiépítette gyorstöltő hálózatát, a napenergiára alapozott háztartási villamosenergia-termelő és -tároló, valamint -töltőberendezéseket is kínál, de közösségi és ipari méretű energiatároló berendezéseket is kifejlesztett.[57]
Gyorstöltő-hálózat kialakítása
A cég által fejlesztett technológiában az egyik legnagyobb kihívást az akkumulátorok újratöltésének korlátozott lehetőségei, a feltöltés módja és az ehhez szükséges idő hosszúsága jelenti. Ezért a Tesla Motors 2012 szeptemberében bejelentette, hogy ingyenes újratöltő hálózat kiépítésébe kezd. Az állomások napelemmel állítják elő az energiát, a felesleget pedig visszatáplálják az elektromos hálózatba.[58] Az első – hat állomásból álló – hálózat 2012 októberében nyílt meg San Francisco és Las Vegas között,[59] a második pedig két hónappal később Washington és Boston között.[60] 2014 elejére a 74 töltőállomás üzemelt és elhelyezkedésük lehetővé tette, hogy februárban két S model (váltott sofőrökkel) 76,5 óra alatt megtegye a Los Angeles és New York közötti távot, bebizonyítva ezzel a hálózat használhatóságát.[61]
2013-ban a cég bejelentette, hogy Európában is töltő-hálózat kialakítását tervezi: Németországban 2015 végéig 40-50 töltőállomást állítanak üzembe.[17] 2014-re Európában 14 állomás üzemelt.[61]
2020-ra a Tesla Supercharger gyorstöltőiből Észak-Amerika, Európa és Kína, Dél-Korea, Japán területén elérhető hálózat épült ki.[62][63]
SolarCity, napelemgyártás
| Bővebben: SolarCity |
Jegyzetek
- ↑ a b c d e Proxy Statement
- ↑ Form 10-K, 2023. január 31.
- ↑ Tesla Fourth Quarter & Full Year 2021 Update. Tesla, 2022. január 26. (Hozzáférés: 2022. január 27.) Lásd az „Financial Summary” táblázatot a 4. és 5. oldalon.
- ↑ Tesla Annual Report 2022 SEC 10-K (angol nyelven)
- ↑ BRÉKING! Mától bárki tölthet Tesla Superchargeren Magyarországon is youtube.com, 2023. december 8.
- ↑ Supercharger Szavazás – tesla.com
- ↑ Két magyar város ismét nyert a Tesla Supercharger szavazáson – villanyautosok.hu, 2024. január 12.
- ↑ CNET, 2009.09.21.
- ↑ a b Tesla Motors fait sa gamme
- ↑ https://www.tesla.com/en_EU/roadster
- ↑ Tesla Motors begins delivering Model S
- ↑ https://www.tesla.com/en_eu/models
- ↑ Tesla Unveils Model X
- ↑ Tesla plans to repay loans early, delays Model X
- ↑ A Tesla bombameglepetéssel rukkolt elő
- ↑ https://www.tesla.com/en_eu/modelx
- ↑ a b 2014-től évi 10 ezer elektromos Tesla jöhet
- ↑ Jön a Tesla olcsó belépőmodellje
- ↑ Green Car Reports, 2016.02.03.
- ↑ https://www.tesla.com/en_eu/model3
- ↑ Önvezető autón dolgozik a Tesla
- ↑ Tesla enters race to build self-driving car
- ↑ Portfolio.hu, 2014.06.13.
- ↑ Megreformálná az energiaipart a Tesla
- ↑ A Tesla egyetlen bejelentéssel forradalmasítja a napenergia-ipart
- ↑ The Verge, 2017.02.01.
- ↑ totalcar, 2017.07.29.
- ↑ First Model 3 Handovers
- ↑ HVG, 2017.08.03.
- ↑ A Tesla model 3 története - MAH Zrt. a Mobile.de hivatalos partnere. www.mahzrt.hu. (Hozzáférés: 2019. április 8.)
- ↑ Origo: A Tesla meghódítja Európát (magyar nyelven). https://www.origo.hu/. (Hozzáférés: 2019. április 8.)
- ↑ https://www.tesla.com/en_eu/modely
- ↑ A Teslák jövő héttől kiadják a sort: S 3 X Y. HVG, 2019. március 4. (Hozzáférés: 2019. március 8.)
- ↑ Katona Mátyás: Hivatalos: érkezik a Tesla Model Y. X után Y: új szabadidő-autót hoz a Tesla.. Autónavigátor.hu, 2019. március 4. (Hozzáférés: 2019. március 8.)
- ↑ https://hvg.hu/cegauto/20170414_tesla_kamion_pickup
- ↑ https://hvg.hu/cegauto/20171117_tesla_elektromos_kamion
- ↑ https://hvg.hu/cegauto/20201125_jon_az_1000_kilometeres_hatotavu_tesla_villanykamion
- ↑ https://e-cars.hu/2019/11/22/bemutatkozott-a-tesla-cybertruck/
- ↑ https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Autopilot
- ↑ Bíróság mondta ki: Átveri az embereket a Tesla az Autopilot-tal PCfórum.hu, 2020. július 15.
- ↑ Elismerte a Tesla: Gyakorlatilag semmire sem jó Autopilot technológiája PCfórum.hu, 2018. április 13.
- ↑ Már a Tesla sem vitatja, hogy "veszélyes és lényegében használhatatlan" az Autopilot PCfórum.hu, 2018. május 28.
- ↑ A Tesla vezető mérnöke szerint is kamuzik Musk az Autopilot-ról PCfórum.hu, 2021. május 10.
- ↑ Megtiltotta vásárlóinak a Tesla, hogy engedjék levideózni "önvezető" autói hibázásait, baleseteit PCfórum.hu, 2021. szeptember 29.
- ↑ Tudta, hogy veszélyes lehet, mégis kiadta az AutoPilot-ot a Tesla PCfórum.hu, 2017. augusztus 25.
- ↑ https://e-cars.hu/2019/04/23/bemutattak-a-tesla-teljesen-onvezeto-rendszeret/
- ↑ https://e-cars.hu/2019/04/23/robotaxi-onvezeto-autokbol-allo-halozatot-epit-ki-a-tesla/
- ↑ a b c Elon Musk says Tesla is developing a humanoid robot (amerikai angol nyelven). TechCrunch. (Hozzáférés: 2021. augusztus 20.)[halott link]
- ↑ Elon Musk Announces 'Tesla Bot' Humanoid Robot for 'Boring' Tasks (angol nyelven). NDTV Gadgets 360. (Hozzáférés: 2021. augusztus 20.)
- ↑ For Better or Worse, Tesla Bot Is Exactly What We Expected - IEEE Spectrum (angol nyelven). spectrum.ieee.org. (Hozzáférés: 2023. január 19.)
- ↑ Kibukott az autóipar legnagyobb blöffje?
- ↑ https://www.portfolio.hu/uzlet/20201124/a-teslaval-egyutt-repul-a-csucs-fele-elon-musk-o-lett-a-masodik-leggazdagabb-ember-a-vilagon-458730
- ↑ https://www.solarside.hu/a-tesla-energia-uzletaga/
- ↑ https://www.tesla.com/en_EU/factory
- ↑ https://www.tesla.com/en_EU/gigafactory
- ↑ https://cleantechnica.com/2019/07/23/tesla-files-patent-application-for-die-cast-unibody-machine/
- ↑ https://www.tesla.com/en_EU/energy
- ↑ Ingyen elektromos töltőállomások a Teslától
- ↑ Tesla launches first six Supercharger locations
- ↑ Tesla Begins East Coast Fast-Charging Corridor
- ↑ a b A Tesla immár nem kompromisszum
- ↑ https://www.tesla.com/en_EU/findus/supercharger
- ↑ https://www.tesla.com/en_EU/support/supercharging
- ↑ https://en.wikipedia.org/wiki/SolarCity
Fordítás
- Ez a szócikk részben vagy egészben a Tesla Motors című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
- Ez a szócikk részben vagy egészben a Tesla Motors című francia Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Források
- ↑ Tesla Motors fait sa gamme: Patrick Garcia: Tesla Motors fait sa gamme (HTML). caradisiac.com, 2006. november 24. (Hozzáférés: 2013. július 25.)
- ↑ Gyorsabban tankol a villanyautó, mint a benzines: Gyorsabban tankol a villanyautó, mint a benzines (HTML). Origo.hu, 2013. június 24. (Hozzáférés: 2013. július 26.)
- ↑ Megoldódott az elektromos autók nagy problémája: Tesla Motors: Megoldódott az elektromos autók nagy problémája + videó (HTML). Richpoi, 2013. június 24. [2013. augusztus 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. július 26.)
- ↑ Kibukott az autóipar legnagyobb blöffje?: Andróczi Balázs: Kibukott az autóipar legnagyobb blöffje? (HTML). Totalcar, 2013. június 24. (Hozzáférés: 2013. július 26.)
- ↑ Tesla Motors begins delivering Model S: John Boudreau: Tesla Motors begins delivering Model S electric cars in a Silicon Valley milestone (HTML). San Jose Mercury News, 2012. június 22. (Hozzáférés: 2013. július 26.)
- ↑ Tesla Unveils Model X: Jerry Garrett: Tesla Unveils Model X at Its Southern California Design Studios. The New York Times, 2012. február 9. (Hozzáférés: 2013. július 26.)
- ↑ Tesla plans to repay loans early, delays Model X: Ronald D. White: Tesla plans to repay loans early, delays Model X. Los Angeles Times, 2013. március 8. (Hozzáférés: 2013. július 26.)
- ↑ Ingyen elektromos töltőállomások a Teslától: Ingyen elektromos töltőállomások a Teslától. Index, 2012. szeptember 25. (Hozzáférés: 2013. július 26.)
- ↑ Tesla launches first six Supercharger locations: Tesla Press Release: Tesla launches first six Supercharger locations; 100 kW charging, with 120 kW in future. Green Car Congress, 2012. szeptember 25. (Hozzáférés: 2013. július 26.)
- ↑ Tesla Begins East Coast Fast-Charging Corridor: Jim Motavalli: Tesla Begins East Coast Fast-Charging Corridor. The New York Times, 2012. december 21. (Hozzáférés: 2013. július 26.)
- ↑ Önvezető autón dolgozik a Tesla: Önvezető autón dolgozik a Tesla. Index, 2013. szeptember 18. (Hozzáférés: 2013. szeptember 18.)
- ↑ Tesla enters race to build self-driving car: Rory Carroll: Tesla enters race to build self-driving car. Reuters, 2013. szeptember 17. [2013. szeptember 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. szeptember 18.)
- ↑ 2014-től évi 10 ezer elektromos Tesla jöhet: 2014-től évi 10 ezer elektromos Tesla jöhet. Index, 2013. október 27. (Hozzáférés: 2013. október 27.)
- ↑ Jön a Tesla olcsó belépőmodellje: Máth Dávid: Jön a Tesla olcsó belépőmodellje. Totalcar, 2013. október 27. (Hozzáférés: 2013. október 27.)
- ↑ A Tesla bombameglepetéssel rukkolt elő: A Tesla bombameglepetéssel rukkolt elő - Elszállt az árfolyam. Portfolio.hu, 2014. január 15. (Hozzáférés: 2014. január 15.)
- ↑ A Tesla immár nem kompromisszum: Máth Dávid: A Tesla immár nem kompromisszum. Totalcar, 2014. február 9. (Hozzáférés: 2014. február 10.)
- ↑ Portfolio.hu, 2014.06.13.: Szandányi Levente: Elképesztő fordulat: A Tesla összes titka felkerül a netre!. Portfolio.hu, 2015. január 2. (Hozzáférés: 2014. június 13.)
- ↑ Megreformálná az energiaipart a Tesla: Voith Hunor: Megreformálná az energiaipart a Tesla. hwsw.hu, 2015. május 4. (Hozzáférés: 2015. december 6.)
- ↑ A Tesla egyetlen bejelentéssel forradalmasítja a napenergia-ipart: Laza Bálint, Kolbert András: A Tesla egyetlen bejelentéssel forradalmasítja a napenergia-ipart. Index.hu, 2015. május 1. (Hozzáférés: 2015. december 6.)
- ↑ The Verge, 2017.02.01.: Sean O'Kane: Tesla Motors changes company name to just Tesla (angol nyelven). The Verge, 2017. február 1. (Hozzáférés: 2017. május 28.)
- ↑ Green Car Reports, 2016.02.03.: John Voelcker: Tesla Model 3: What We Know About Its $35,000, 200-Mile Electric Car. Green Car Reports, 2016. február 3. (Hozzáférés: 2016. április 1.)
- ↑ totalcar, 2017.07.29.: Máth Dávid: Nincs több titok: bemutatták, meghajtották a Tesla Model 3 szériaváltozatát. totalcar.hu, 2017. július 29. (Hozzáférés: 2017. augusztus 6.)
- ↑ First Model 3 Handovers: First Model 3 Handovers. Tesla, Inc.. (Hozzáférés ideje: 2017-08-06.)
- ↑ HVG, 2017.08.03.: Viszik, mint a cukrot: 1800 darabot rendeltek naponta(!) a legolcsóbb Teslából. HVG.hu, 2017. augusztus 3. (Hozzáférés: 2017. augusztus 6.)
- ↑ CNET, 2009.09.21.: Martin LaMonica: Tesla Motors founders: Now there are five (angol nyelven). CNET, 2009. szeptember 21. (Hozzáférés: 2021. július 24.)
További információk
- Faluvégi Balázs: Bukik, vagy forradalmat csinál a Tesla (HTML). index.hu, 2013. július 24. (Hozzáférés: 2013. július 25.)
- Mégis Tesláé az utolsó szó? (HTML). index.hu, 2013. május 9. (Hozzáférés: 2013. július 26.)
- Csikós Zsolt: Menetpróba: Tesla Model S P85 – 2013 (HTML). Totalcar, 2013. október 23. (Hozzáférés: 2013. október 24.)
- Szandányi Levente: Folytatódott a Tesla-sztori, de már senki nem esett hasra. Portfolio.hu, 2015. január 2. (Hozzáférés: 2015. január 4.)
Sablon:Tesla, Inc.
Tesla, Inc. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Járművek |
|  | ||||||
| Energia |
| |||||||
| Automatizálás |
| |||||||
| Gyárak |
| |||||||
| Kapcsolódó |
| |||||||
Sablon:Elon Musk
| ||
|---|---|---|
| Cégek |
|  |
| Egyéb |
| |
| Család |
| |
| ||
Sablon:Tesla idővonal Tesla idővonal 2008-tól napjainkig
| ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Típus | 2000-es évek | 2010-es évek | 2020-as évek | |||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||||||||
| Compact executive car | Model 3 | |||||||||||||||||||
| Mid-size Luxury car | Model S | Model S | ||||||||||||||||||
| Kompakt CUV | Model Y | |||||||||||||||||||
| Crossover SUV | Model X | |||||||||||||||||||
| Roadster | Roadster | Roadster | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
