Rete ferroviaria della Liguria

La rete ferroviaria della Liguria comprende linee esclusivamente a scartamento ordinario e che si sviluppano per un totale di circa 517 km di lunghezza, di cui 493 km sono gestiti dalla Rete Ferroviaria Italiana (RFI)[1] ed i restanti 24 km dalla AMT di Genova che gestisce la linea Genova-Casella.

Storia

In Liguria le ferrovie sono state costruite e gestite da varie società, nel 1905 passarono alle Ferrovie dello Stato. Nei primi anni duemila le ferrovie sono gestite da Rete Ferroviaria Italiana (RFI).

A causa del territorio ligure le ferrovie non sono state sviluppate come nelle regioni del nord Italia.

Elenco delle ferrovie della rete di RFI

Fondamentali

  • Ferrovia Genova-Pisa. Linea a doppio binario ed elettrificata a 3 kV cc.
  • Ferrovia Genova-Ventimiglia. Linea a doppio binario eccetto le tratte Finale Ligure-Loano e Albenga-Andora ed elettrificata a 3 kV cc.
  • Ferrovia Milano-Genova. Linea a doppio binario ed elettrificata a 3 kV cc.
  • Ferrovia Torino-Genova. Linea a doppio binario ed elettrificata a 3 kV cc.
  • Passante ferroviario di Genova. Linea in costruzione.
  • Ferrovia Parma-La Spezia. Linea a doppio binario eccetto le tratte Parma-P.P. Osteriazza, Berceto-Borgo Val di Taro e Pontremoli-P.P. Chiesaccia ed elettrificata a 3 kV cc.
  • Ferrovia Tortona-Genova. Linea a doppio binario ed elettrificata a 3 kV cc.

Complementari

Senza traffico

Ferrovie costruite (anche parzialmente) e mai attivate o rimaste su carta

Linee in progetto

Lo stesso argomento in dettaglio: Terzo valico.

Dall'autunno 2013 è in costruzione una linea ad alta velocità denominata Terzo valico che collegherà Tortona/Novi Ligure-Genova passando sotto l'Appennino ligure. I lavori di costruzione, dovrebbero essere completati entro il 2023[2].

AMT

Lo stesso argomento in dettaglio: AMT (Genova), Ferrovia Genova-Casella e Ferrovia Principe-Granarolo.

La AMT Genova gestisce la ferrovia Genova-Casella per un totale di 24 km.

Tranvie

Lo stesso argomento in dettaglio: Rete tranviaria di Genova e Rete tranviaria della Spezia.

Tra il 1878 al 1966 erano attive delle reti tranviarie nelle città di Genova e di La Spezia, oggi dal tutto smantellate.

Tra il 1901 al 1948 erano attive delle tranvie nelle città di Imperia, Sanremo, Ospedaletti, Ventimiglia, Savona, Vado Ligure e Taggia, oggi dal tutto smantellate e sostituite da un autoservizio e da una filovia.

Di seguito le tranvie soppresse:

Note

  1. ^ La rete oggi in: Liguria, su Rete Ferroviaria Italiana. URL consultato il 30 giugno 2015 (archiviato dall'url originale il 15 settembre 2015).
  2. ^ TELENORD, Terzo Valico e Nodo di Genova, Gentile (Rfi): "Entrambi pronti entro il 2023", su telenord.it. URL consultato il 30 ottobre 2019.

Collegamenti esterni

  • rfi.it, http://www.rfi.it/rfi/LINEE-STAZIONI-TERRITORIO/Nelle-regioni/Liguria Titolo mancante per url url (aiuto).
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  Portale Trasporti