Rete filoviaria di Ferrara

Rete filoviaria di Ferrara
Servizio di trasporto pubblico

Un Fiat 635 sulla linea 2, al Castello Estense

Tipo

rete filoviaria urbana

Stati

Italia

Città

Ferrara

Apertura

1938

Chiusura

1975

Gestore

STU (1938-1956)
ATAM (1956-1975)

Mezzi utilizzati

vedi

Trasporto pubblico

Manuale

La rete filoviaria di Ferrara, composta di 2 linee urbane, fu in servizio dal 1938 al 1975.

Storia

La rete filoviaria ferrarese entrò in servizio il 28 ottobre 1938 in sostituzione delle tranvie urbane, il cui esercizio era divenuto troppo oneroso.

Vi erano 2 linee:

1 stazione FS - Castello Estense - Porta Mare
2 stazione FS - Castello Estense - San Giorgio

L'esercizio fu affidato alla Società Trasporti Urbani (STU), azienda del gruppo Fiat^[1], divenuta nel 1956 Azienda Trasporti Autofiloviari Municipali (ATAM).

Inizialmente si prevedeva di estendere l'esercizio filoviario fino alla frazione di Pontelagoscuro, in sostituzione della tranvia extraurbana, ma tale progetto non fu realizzato a causa della guerra. Anche il progetto del dopoguerra di ampliare la rete, servendo la zona del Foro Boario, non fu realizzato, e la rete rimase così immutata fino alla soppressione, il 25 febbraio 1975.

Mezzi

Numeri	Anno	Telaio	Carrozzeria	Parte elettrica
1 a 6	1938	Fiat 635/555	Cansa	Marelli
7, 8	1941	Fiat 635/565	Varesina	Marelli
9	1955	Fiat 2404	Menarini	TIBB
10, 11	1958	Fiat 2404	Varesina	TIBB
3^II, 5^II a 8^II, 12	1962	Fiat 2404	Menarini	TIBB

Note

^ Marco Bergamaschi, I gruppi aziendali. Dinamiche strategiche e strutture organizzative. Con i casi Edison, FIAT, Pirelli, Zanussi., CEDAM, Padova, 2011, pag. 228, ISBN 978-88-13-31443-9.

Bibliografia

Paolo Gregoris, Francesco Rizzoli, Claudio Serra, Giro d'Italia in filobus, pp. 150–153, Cortona, Calosci, 2003.

Voci correlate

Rete tranviaria di Ferrara
Linee filoviarie italiane

Altri progetti

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Collegamenti esterni

Cenni storici sulle filovie ferraresi, dal sito dell'ATC di Bologna ^{[collegamento interrotto]}, su acft.it.

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