インフィニティ・JX

JXは、日産自動車の米国法人がインフィニティブランドとして製造・販売していた自動車である。

概要

JX
フロント
リヤ
概要
製造国	アメリカ合衆国
販売期間	2012-2014年
ボディ
乗車定員	7名
ボディタイプ	5ドアSUV
駆動方式	FF 4WD
プラットフォーム	日産・Dプラットフォーム
パワートレイン
エンジン	3.5L V6 VQ35DE型
最高出力	198kW (265ps) / 6,400rpm
変速機	CVT
車両寸法
ホイールベース	2,900mm
全長	5,085mm
全幅	1,960mm
全高	1,720mm
車両重量	1,941-2,098kg
系譜
後継	インフィニティ・QX60
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インフィニティでは初となる3列シート7人乗りのクロスオーバーSUVである。EXとFXの中間に位置する車種となるが、ボディサイズはFXよりも若干大柄となる。また、インフィニティではI以来途絶えていたFFベースの車種であり、プラットフォームはムラーノや4代目パスファインダーなどと共通のDプラットフォームを採用する。パワートレーンはV6 3.5L VQ35DE型とエクストロニックCVTの組み合わせのみとなり、駆動方式はFFと4WDが用意される。

2013年7月、QR25DEにスーパーチャージャーとモーターを組み合わせた「QX60 HYBRID」を秋に投入することを発表すると同時に、新ネーミング戦略^[1]により車名も「QX60」に変更された。

生産は北米日産のテネシー州スマーナ工場にて行われる。

年表

2011年8月: ペブルビーチ・コンコース・デレガンス (en:Pebble Beach Concours d'Elegance) にインフィニティJXコンセプトを出展。
2011年11月: ロサンゼルスオートショーにインフィニティJX35を出展。
2012年3月: 北米市場で発売開始。
2012年6月: 米韓自由貿易協定により韓国日産を通じて韓国市場で発売開始。
2013年7月: 北米市場にて2014モデルを発表。同年秋にハイブリッド仕様を追加する予定があることをアナウンスするとともに、車名を「QX60」に変更。

脚注

^ “インフィニティ、新ネーミング戦略を発表”. AUTOCAR JAPAN. (2012年12月19日). https://www.autocar.jp/newsjp/2012/12/19/21225/

関連項目

表話編歴インフィニティロードカータイムライン（北米市場、1990年以降）
種類	1990年代										2000年代										2010年代										2020年代
種類	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0
セダン		G20							G20				G35				G25/37 → Q40
																								Q50
							I30				I30/35
			J30											M45		M35/45					M37/56/35h/35hL/30d → Q70
	Q45（初代）							Q45（2代目）				Q45（3代目）
クーペ/コンバーチブル	M30												G35					G37 → Q60									Q60
SUV																											QX30
																			EX35/37 → QX50										QX50
																							JX35 → QX60
														FX35/45					FX35/37/50/30d → QX70
							QX4								QX56						QX56 → QX80

日産自動車の現行車種

トラック	NT100クリッパー NT500 アトラス
バン	AD クリッパーバンクリッパーEV NV200バネット/NV200エヴァリア/エヴァリア e-NV200 タウンスタープリマスターキャラバン/NV350アーバンインタースター
特殊車両	パラメディック