ウィスク・コーラ

Wisk Cora

コーラ・ジェネレーション5（2022年の全米ビジネス航空協会)

コーラ・ジェネレーション5（2022年の全米ビジネス航空協会)

  • 用途：個人用電動航空機プロジェクト
  • 製造者：Wisk
  • 初飛行：2018年3月13日
  • 運用状況：開発中
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ウィスク・コーラ（英語: Wisk Cora）は、キティホーク・コーポレーション（英語版）によって開発され、その後、ウィスクエアロによって開発されたアメリカの自律型eVTOLパーソナル・エアビークルのプロトタイプ[1]。

2018年3月に、キティホーク・コーポレーションは最初にコーラを公開した。会社の名前は、ライト兄弟の最初の動力飛行が行われた場所の近くに由来する[2]。コーラはZee Aero Z-P2の2シーター開発機で、FAAによるコーラの個別承認は、Zee Aero Mule SPAという名称で[3]、その後はKitty Hawk Mule SPAとなった[4]。 開発、テスト運用は、2016年12月にキティホークによって設立されたニュージーランドの子会社ゼファーエアワークスと共同で行われた[5]。

2019年6月、キティホークとボーイングは、アーバンエアモビリティの分野で協力することに合意した[6]。2019年12月2日にWisk Aero LLCという会社が設立され、ゼファーエアワークスはウィスクニュージーランドになった[7]。政府の承認後、2020年2月にニュージーランドでコーラの試運転が行われ[8]、2020年半ばにボーイングNeXt（英語版）の運航が終了したことで、ウィスクとボーイングの継続的な関係に疑問が浮上した[9]。

2021年までに、ゼファーエアワークスはニュージーランドにエアタクシーサービスを設立することを計画。航空機は、ニュージーランド航空と協力して計画されたフライトサービスにのみ使用される予定である[10]。

2022年1月、ウィスクエアロはボーイングから4億5000万ドルの投資を受け、パイロットレス空飛ぶタクシーをさらに発展させることを発表した[11]。

設計

設計によれば、航空機はジャイロダインと見なされる。2つの固定翼でホバリングするための12個の電気モーターがあり、それぞれに6個のプロペラ(垂直軸に近い)、翼の前に3個、後ろに3個あり、水平飛行のために別々に駆動される圧力プロペラがある。緊急時のための緊急着陸用パラシュートも装備されている。初飛行は2018年3月13日にカリフォルニア州マウンテンビューで行われた[12]。

主な仕様

  • パイロット：なし (自動操縦)
  • 乗客：2名
  • ペイロード：181kg
  • 長さ:6.4 m
  • 翼幅:11 m
  • プロペラ:推進用×1
  • プロペラ:リフトファン×12
  • 巡航速度:180 km/h
  • 航続距離:100 km
  • 飛行時間:19分、予備10分
  • 実用巡航高度:900 m
  • テール:逆U水平尾翼付きツインブック、フラップ3枚
  • 着陸装置:車輪付き三輪車固定着陸装置

関連項目

脚注

  1. ^ Boyle, Alan (2019年12月9日). “After ups and downs, Boeing and Kitty Hawk reboot flying-car venture as Wisk”. https://www.geekwire.com/2019/ups-downs-boeing-kitty-hawk-reboot-flying-car-venture-wisk/ 2022年11月14日閲覧。 
  2. ^ “Boeing and Kitty Hawk Form Strategic Partnership”. kittyhawk.aero (2019年6月25日). 2022年11月14日閲覧。
  3. ^ “FAA REGISTRY, ZEE AERO”. FAA Registry. 2022年11月14日閲覧。
  4. ^ “FAA REGISTRY, KITTY HAWK”. FAA Registry. 2022年11月14日閲覧。
  5. ^ “Wisk (Kitty Hawk) Cora”. eVTOL News. 2022年11月14日閲覧。
  6. ^ “Kitty Hawk Announcements”. eVTOL News. 2022年11月14日閲覧。
  7. ^ “The journey continues with Wisk”. wisk.aero (2019年12月2日). 2022年11月14日閲覧。
  8. ^ “Cora Announced for World First Trial”. Wisk Aero (2019年6月25日). 2022年11月14日閲覧。
  9. ^ “Boeing NeXt To Close, Raising Doubts over eVTOL Activities”. AINonline (2020年9月17日). 2022年11月14日閲覧。
  10. ^ “Larry Page’s Flying Taxis, Now Exiting Stealth Mode”. NY Times (2018年3月12日). 2022年11月14日閲覧。
  11. ^ Kovach, Steve (2022年1月24日). “Boeing invests $450 million in flying taxi developer Wisk”. CNBC. 2022年11月14日閲覧。
  12. ^ Wisk Cora (transportup.com)

外部リンク

  • WISK Cora
  • Wisk (Kitty Hawk) Cora on Electric VTOL News
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