エマニュエル・ナスペッティ
エマニュエル・ナスペッティ | |
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基本情報 | |
国籍 | イタリア |
出身地 | 同・アンコナ |
生年月日 | (1968-02-24) 1968年2月24日(56歳) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 1992-1993 |
所属チーム | '92 マーチ '93 ジョーダン |
出走回数 | 6 |
タイトル | 0 |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 0 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
初勝利 | - |
最終勝利 | - |
最終戦 | 1993年ポルトガルGP |
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エマニュエル・ナスペッティ(Emmanuele Naspetti, 1968年2月24日-)は、イタリアアンコナ出身のレーシングドライバーである。エマニュエーレ、エマヌエーレ、エマヌエル、エマニエル、ナスベッティ等とも表記される。1988年イタリアF3チャンピオン。
略歴
1991年以前
1987年より、フォルティからイタリアF3に参戦。2年目の1988年には、3勝でチャンピオンを獲得する。
翌1989年より、国際F3000にステップアップ。2年間は表彰台にも手が届かなかったが、フォルティに舞い戻り参戦した1991年には、チャンピオンに輝いたクリスチャン・フィッティパルディの2勝を上回る4勝を挙げ、シリーズ3位となった。1PP・2FLも記録している。
1992年
1992年も引き続き国際F3000に参戦し、1勝・1PP・2FLをマーク。中盤において、シリーズ4位につけていた。しかし、ポール・ベルモンド解雇に伴いマーチから誘いが掛かり、小口スポンサー持ち込みながらF1シートを獲得。これによりF3000の参戦を切り上げた為、最終的にシリーズ7位となった。
F1には、第12戦ベルギーGPにてデビューし12位で完走。以後も最終戦オーストラリアGPまで、計5戦に参戦した。しかしチームは資金難から離散寸前の状態であり、そのマシン戦闘力は低いものであった為、存在をアピールする機会は無かった。ナスペッティは予選落ちこそ無かったものの、最高位は第14戦ポルトガルGPの11位に留まっている。
チームメイトとの予選成績は、カール・ヴェンドリンガーに3戦全敗、ヤン・ラマースに1勝1敗だった。
1993年
1993年は、童夢から全日本F3000に参戦、前年度のF1ドライバーとして一定の注目を浴びていた。しかしシーズンが始まってみると、チームメイトのマルコ・アピチェラが活躍する一方で、予選・決勝共に下位に沈み、結局第4戦の鈴鹿をもって離脱。
F1では、国際F3000時代に在籍したジョーダンのテストドライバーを務め、第14戦ポルトガルGPではスポット参戦。しかし結果はリタイヤであり、これ以後F1に参戦することは無かった。
1994年 - 1999年
1994年以降は、イタリア・ツーリングカー選手権に参戦。6年間で計27勝を挙げ、このうち1997年には10勝でチャンピオンに輝いている。翌1998年・1999年にはシリーズ2位と、安定して好成績を残した。
2000年以後
2000年以降はETCC、FIA-GT、ALMS、WTCCなどに参戦。ハコレースでの活動を続けた。
レース戦績
国際F3000選手権
年 | エントラント | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
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1989年 | ロニ・モータースポーツ | レイナード・89D | コスワース | SIL 16 | VLL 5 | PAU DNQ | JER Ret | PER Ret | BRH 9 | BIR Ret | SPA Ret | BUG 10 | DIJ 10 | 17位 | 2 | |
1990年 | ジョーダン・レーシング | レイナード・90D | 無限 | DON Ret | SIL 10 | PAU Ret | JER | MNZ Ret | PER Ret | HOC Ret | BRH Ret | BIR 6 | BUG DNQ | NOG | 22位 | 1 |
1991年 | フォルティ・コルセ | ローラ・T91/50 | コスワース | VLL 10 | PAU 9 | JER DNQ | 3位 | 37 | ||||||||
レイナード・91D | MUG DNS | PER 1 | HOC 1 | BRH 1 | SPA 1 | BUG Ret | NOG 6 | |||||||||
1992年 | レイナード・92D | SIL 6 | PAU 1 | CAT 16 | PER 2 | HOC 4 | NÜR Ret | SPA | ALB | NOG | MAG | 6位 | 19 |
F1
年 | チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | ポイント |
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1992年 | マーチ | CG911 | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL 12 | ITA Ret | POR 11 | JPN 13 | AUS Ret | NC | 0 |
1993年 | ジョーダン | 193 | RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR Ret | JPN | AUS | NC | 0 |
カーナンバー
- 17(1992年)
- 15(1993年)
全日本F3000選手権
年 | 所属チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
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1993年 | 株式会社 童夢 | SUZ 17 | FSW 16 | MIN Ret | SUZ Ret | AUT | SUG | FSW | FSW | SUZ | FSW | SUZ | NC | 0 |
ル・マン24時間レース
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
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2000 | チーム ラファネッリ SRL | ドメニコ・スキャッタレーラ ディディエ・デ・ラディゲス | ローラ・B2K/10-ジャッド | LMP900 | 154 | DNF | DNF |
イタリア・スーパーツーリング選手権
年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
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1994年 | CiBiEmme Engineering | BMW・318i | MNZ 1 14 | MNZ 2 7 | VLL 1 15 | VLL 2 14 | MAG 1 5 | MAG 2 16 | BIN 1 5 | BIN 2 4 | MIS 1 14 | MIS 2 Ret | VLL 1 Ret | VLL 2 7 | MUG 1 17 | MUG 2 Ret | PER 1 8 | PER 2 9 | VAR 1 14 | VAR 2 Ret | MUG 1 1 | MUG 2 Ret | 9位 | 59 |
1995年 | MIS 1 5 | MIS 2 4 | BIN 1 5 | BIN 2 5 | MNZ 1 7 | MNZ 2 Ret | IMO 1 6 | IMO 2 5 | MAG 1 3 | MAG 2 3 | MUG 1 2 | MUG 2 3 | MIS 1 4 | MIS 2 Ret | PER 1 Ret | PER 2 Ret | VAR 1 Ret | VAR 2 5 | VLL 1 7 | VLL 2 6 | 6位 | 135 | ||
1996年 | BMW・320i | MUG 1 3 | MUG 2 2 | MAG 1 5 | MAG 2 4 | MNZ 1 8 | MNZ 2 Ret | BIN 1 4 | BIN 2 4 | MIS 1 2 | MIS 2 2 | IMO 1 3 | IMO 2 1 | PER 1 1 | PER 2 1 | PER 1 1 | PER 2 1 | VAR 1 2 | VAR 2 1 | VLL 1 6 | VLL 2 7 | 3位 | 242 | |
1997年 | MNZ 1 1 | MNZ 2 1 | MUG 1 1 | MUG 2 2 | MAG 1 1 | MAG 2 1 | IMO 1 2 | IMO 2 1 | IMO 1 2 | IMO 2 1 | BIN 1 1 | BIN 2 2 | PER 1 2 | PER 2 2 | VAR 1 5 | VAR 2 Ret | MIS 1 1 | MIS 2 1 | VLL 1 2 | VLL 2 3 | 1位 | 325 | ||
1998年 | BIN 2 2 | BIN 2 1 | IMO 1 3 | IMO 2 2 | MNZ 1 8 | MNZ 2 4 | VAR 1 1 | VAR 2 1 | VLL 1 1 | VLL 2 1 | MAG 1 3 | MAG 2 Ret | PER 1 2 | PER 2 3 | MIS 1 Ret | MIS 2 Ret | MNZ 1 4 | MNZ 2 2 | VLL 1 Ret | VLL 2 Ret | 2位 | 335 | ||
1999年 | MIS 1 2 | MIS 2 4 | BIN 1 1 | BIN 2 3 | IMO 1 1 | IMO 2 1 | PER 1 2 | PER 2 Ret | MAG 1 2 | MAG 2 2 | MUG 1 2 | MUG 2 4 | MIS 1 2 | MIS 2 1 | VAR 1 2 | VAR 2 2 | MNZ 1 4 | MNZ 2 Ret | VLL 1 3 | VLL 2 2 | 2位 | 387 |
フランス・スーパーツーリング選手権
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
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1995年 | CiBiEmme Engineering | BMW・318i | NOG 1 | NOG 2 | DIJ 1 | DIJ 2 | PAU 1 | PAU 2 | CHA 1 | CHA 2 | VDV 1 | VDV 2 | CET 1 | CET 2 | LEC 1 2 | LEC 2 2 | ALB 1 | ALB 2 | DML 1 | DML 2 | NC† | 0† |
関連項目
タイトル | ||
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先代 エンリコ・ベルタッジア | イタリア・フォーミュラ3選手権 1988 | 次代 ジャンニ・モルビデリ |
先代 リナルド・カペッロ | イタリア・スーパーツーリング選手権 1997 | 次代 ファブリツィオ・ジョヴァナルディ |
マーチ(レイトンハウス) | |
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創設者 | |
主なチーム関係者 |
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F1ドライバー | |
F1マシン | |
主なスポンサー | |
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ジョーダン・グランプリ | |
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創設者 | |
主なチーム関係者 |
|
主なドライバー |
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F3000ドライバー | |
F1マシン | |
主なスポンサー |