デ・ハビランド DH.89 ドラゴン・ラピード

デ・ハビランド DH.89 ドラゴン・ラピード（de Havilland DH.89 Dragon Rapide）とは、イギリスの航空機メーカーであったデ・ハビランドが1930年代に開発した双発輸送機である。ドラゴン・ラピードは主に近距離旅客機として運用され、第二次世界大戦中は軍事用として運用された。またイギリスで1930年代に開発されたほかの航空機よりも操縦性に優れていたため、最も商業的成功を収めた機体であった。

概略

ドラゴン・ラピードが初飛行したのは1934年4月17日であった。同社のドラゴンシリーズとして開発されたが、機体構造はベニヤ板使用の木製で、複葉翼は羽布張り、脚スパッツとエンジンカバーが一体になったナセルという特徴があった。エンジンにはデ・ハビランド・ジプシー・シックス（軍用型はデ・ハビランド ジプシー・クイーン）が採用された。

第二次世界大戦までに205機が生産され、旅客機として運用されたほか、戦中にはイギリス空軍に航法訓練機”デハヴィランド・ドミニ”として採用され、500機以上が生産された。シリーズ全体では731機が生産された。

ドラゴン・ラピードは木製でありながら、非常に耐久性のある航空機であり、戦後も旅客機として活躍しており、1958年にイギリス国内で81機が登録され活躍していた。その後商業路線から引退した。

2000年代もイギリスとニュージーランドに個人所有の飛行可能な機体が存在しており、第二次大戦前後を舞台とした作品の撮影などでも使用されている。

派生型

D.H.89 Dragon Six

プロトタイプ

D.H.89

双子エンジンを搭載した初期生産型

D.H.89A

ウイングチップと機内暖房を改良したタイプ

D.H.89A Mk 4

ジプシークインエンジン2基を搭載したタイプ

D.H.89A Mk 5

ジプシークインエンジン3基を搭載したタイプ

D.H.89A Mk 6

フェアリーX5固定ピッチプロペラを搭載

D.H.89M

リトアニアとスペインに輸出された軍用輸送機

D.H. 89B Dominie Mk I

航法訓練機

D.H. 89 B Dominie Mk II

輸送機及び連絡機

運用

民間

オーストラリア

カナダ

 フィンランド

アイルランド

インド

マレーシア

オランダ

ニュージーランド

イギリス

イギリス委任統治領パレスチナ

パレスチナ・エアウェイズ

アヴィロン - 民間会社であるが、実質的にはユダヤ人武装組織ハガナーの航空訓練学校として活動。

軍用

オーストラリア

 フィンランド

ドイツ（鹵獲機）

イラン

イラク

イスラエル

 リトアニア

ニュージーランド

南アフリカ連邦

スペイン

イギリス

アメリカ合衆国

機体性能

• 乗員=1
• 乗客=8（最大）
• 全長=10.5 m
• 全幅=14.6 m
• 高さ=3.1 m
• 翼面積=32 m²
• 空虚重量=1,460 kg
• 全備重量=2,490 kg
• エンジン=デ・ハビランド ジプシー・クイーン200 hp（150 kW）初期型 ×2
• 最大速度=253 km/h
• 航続距離=920 km
• 最大上昇限界高度=5,090 m

脚注

関連項目

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