ユニオン・ピアソン・エクスプレス

ユニオン・ピアソン・エクスプレス (Union Pearson Express) は、カナダ、オンタリオ州トロントのユニオン駅とトロント・ピアソン国際空港を結ぶ空港連絡鉄道である。略称はUP EXPRESS（アップ・エクスプレス）^[1]、UPX^[2]。トロントの近郊鉄道「GOトランジット」からは独立して運営されている。

歴史

1980年代鉄道路線建設に興味を持つ^[3]^:6–7^{[誰によって?]}。
1989年、1990年ジョージタウン線を結ぶ計画が浮上する^[3]^:7。
2001年 LINKトレインの計画が浮上し、これと乗り換えができるようにする計画もある。
2011年10月24日建設開始^[4]。
2015年6月6日開業^[5]（2015年パンアメリカン競技大会開催に合わせるため^[6]）。

駅一覧

駅名	営業キロ	接続路線、施設	自治体
ユニオン駅	0.0	■GOトレイン全線 ■トロント市地下鉄ヤング・ユニバーシティ線	トロント
ブロア駅（英語版）	5.3	■GOトレイン・キッチナー線 ■トロント市地下鉄ブロア・ダンフォース線（ダンダス・ウェスト駅）	トロント
ウェストン駅（英語版）	12.2	■GOトレイン・キッチナー線	トロント
第1ターミナル駅（英語版）	23.3	LINKトレイン	ミシサガ

運行形式

ユニオン駅の乗り場は駅の西端にある。早朝4:55頃から深夜1:00頃まで15分おきに運行され、ユニオン駅とトロント・ピアソン国際空港間の所要時間は25分。60人乗りの車両を2〜3両編成で運行される。交通プリペイドカードPRESTOを使用して乗車することもできる^[6]。車両は日本車輌製造が製造するディーゼルカー^[7]^[8]。

2025年頃には全線で電化が完成する予定となっている。

ユニオン駅と空港間の運賃は一般の切符で大人12.35カナダドル、シニア6.20カナダドル、12歳以下の子供は無料。PRESTOを使用する場合は大人9.25ドル。ユース（13~19歳）割引はない。家族・グループチケットもある^[9]。

脚注・出典

[脚注の使い方]

^ “UP EXPRESS（アップ・エクスプレス）の運賃発表”. トロント観光局公式日本語ブログ. 2015年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年2月28日閲覧。
^ “Union Pearson Express trains enter intensive, pre-launch testing” (英語) (2015年2月24日). 2015年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年2月28日閲覧。
^ ^a ^b “Environmental Project Report – Georgetown South Service Expansion and Union-Pearson Rail Link” (英語). Toronto: Metrolinx (2009年7月30日). 2012年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月7日閲覧。
^ “The Air Rail Link (ARL) Fact Sheet” (英語). Metrolinx. 2014年3月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月5日閲覧。
^ “It's Official. UP Express Opens June 6, 2015!” (英語). Union Pearson Express (2015年4月22日). 2015年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月19日閲覧。
^ ^a ^b “トロント市の交通機関に来年加わる空港シャトル列車「Union Pearson Express」”. トロント観光局公式日本語ブログ. 2015年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年2月28日閲覧。
^ 日本車輌製造株式会社. 2012年7月6日. 2016年6月27日閲覧
^ “来春営業開始の「UP Express」最新情報（2014年9月現在）”. トロント観光局公式日本語ブログ. 2020年6月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月25日閲覧。
^ Template:Https://www.upexpress.com/en/ways-to-pay/up-express-fares

外部リンク

Official site （英語）

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