三坂道路

地域高規格道路
三坂道路 MISAKA ROAD
三坂道路 高知松山自動車道
路線延長	7.6 km
開通年	2012年3月17日
起点	愛媛県上浮穴郡久万高原町東明神
終点	愛媛県松山市久谷町
接続する 主な道路 （記法）	国道33号 国道440号
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三坂道路（みさかどうろ）は、愛媛県上浮穴郡久万高原町東明神から愛媛県松山市久谷町に至る総延長 7. 6kmの自動車専用道路である。地域高規格道路「高知松山自動車道」の一部として、2車線で開通している。

愛媛県上浮穴郡久万高原町・松山市境にある三坂峠 (標高720m) はかつての国道33号の難所であり、1967年になって改修されたが、なお幅員の狭い所や一部で8% もある急勾配とつづら折れがあった。また、異常気象時における事前通行規制区間 (12.9km) が有り、台風時など雨量が規制値を超えると通行が規制され、日常生活に支障が出ることもあった^[1]。 この区間をトンネルや高架橋で回避する三坂道路の整備によって、冬季の積雪・凍結や大雨による通行規制の減少、急カーブ区間の回避による交通事故の減少などの効果が期待されている。

なお、2015年4月1日より、三坂峠を通る旧路線は国道33号の指定を外され、国道440号の単独区間となった^[2]。

また、三坂第一トンネル - 三坂第二トンネル間には「つづら川出入口」が存在している。

概要

• 起点 : 愛媛県上浮穴郡久万高原町東明神^[3]
• 終点 : 愛媛県松山市久谷町大久保^[3]
• 総延長 : 7.6 km^[3]
• 規格 : 第1種第3級^[3]
• 車線数 : 完成2車線^[3]
• 道路幅員 : 10.5m^[3]
• 車線幅員 : 3.5 m^[3]
• 設計速度 : 80 km/h^[3]
• 規制速度 : 60km/h
• 計画交通量 : 12,400台/日^[3]

歴史

• 1996年度 : 事業化^[3]
• 1999年度 : 用地着手、工事着手^[3]
• 2006年6月2日 : 三坂第1トンネル貫通^[4]
• 2007年4月25日 : 三坂第2トンネル貫通^[4]
• 2012年3月17日 : 全線開通^[5]

関連項目

• 地域高規格道路一覧

脚注

1. ^ “道路IR愛媛県版　平成15年度　達成度報告書/平成16年度　業績計画書”. 四国地方幹線道路協議会　愛媛県委員会. 2020年7月27日閲覧。
2. ^ “国管理国道を愛媛県に移管～４月１日より道路の路線名が変わります～” (PDF). 国土交通省四国地方整備局松山河川国道事務所. 2015年9月18日閲覧。
3. ^ ^{a b c d e f g h i j k} “「国道33号　三坂道路」の概要”. 国土交通省松山河川国道事務所. 2015年3月14日閲覧。
4. ^ ^{a b} “三坂道路工事進行状況”. 国土交通省 松山河川国道事務所. 2015年3月14日閲覧。
5. ^ “「三坂道路」が全線開通　一般車両通行可能”. 愛媛新聞. (2012年3月17日). オリジナルの2012年3月21日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20120321055954/http://www.ehime-np.co.jp/news/local/20120317/news20120317479.html 

外部リンク

• 松山河川国道事務所/道づくり/R33 三坂道路