73式けん引車

73式けん引車（ななさんしきけんいんしゃ）は、日本の砲けん引車。陸上自衛隊の野戦特科部隊が、重砲のけん引や弾薬、人員の輸送を行うための車両である。

概要

陸上自衛隊創設時にアメリカ軍より供与された米国製砲牽引車の更新用として開発、装備された車両で、砲の牽引、人員と弾薬の輸送の他に排土装置（ドーザーブレード）を装着してある程度までの規模の砲兵陣地を構築する作業を行うことも可能である。外見及び運用性能は25tけん引車 M8を意識したものであるが、M8が全幅約3.4m・車重25tと当時の日本の平均的な道路条件ではやや大型過ぎる傾向があったのに対して、73式けん引車は全体的に小型軽量化する事でより日本固有の道路事情下での運用性を高めたものとなっている。

なお、陸上自衛隊では米国から供与された砲牽引車を高射特科部隊でも大口径高射砲の牽引に使用していたが、73式けん引車の制式化当時には高射特科では既に高射砲を装備していなかったため、当車は野戦特科部隊以外には装備されていない。

1969年から1979年まで日立製作所で78両が生産された。

155mmカノン砲M2、203mmりゅう弾砲M2 の牽引に使用され、特科群や特科教導隊第5中隊等に配備された。

現在、生産・配備された全ての車両が退役済みである。一部の車両は所定の改修作業を受けて87式砲側弾薬車開発・生産にあたっての試験車両となり、砲側弾薬車(B)として再就役している。

車体部分の設計を流用して92式地雷原処理車や87式砲側弾薬車など、多くの派生型が開発されている。

諸元

• 全長：6,130mm
• 全幅：2,990mm
• 全高：2,730mm
• 重量：19,800kg
• 最大積載量：1,280kg
• 乗員：2+10名
• 最高速度：45km/h（牽引時）
• 登坂能力：約tanθ25%
• 回転半径：信地旋回
• ウィンチ牽引能力：16t
• 武装：12.7mm重機関銃M2
• エンジン：水冷2サイクル6気筒ディーゼル（三菱6ZF）
• 出力：450ps/2,200rpm
• 製作：日立製作所

派生型

• 87式砲側弾薬車
• 92式地雷原処理車
• 96式自走120mm迫撃砲
• 99式弾薬給弾車
• 施設作業車 - 伸縮式ショベルアームやドーザーブレードを装備し、障害物の除去や陣地構築ができる。ショベルアームはコンピューター制御による自律作業も可能であり、事前に定められた手順に従って自動的に作業が行える。

関連項目

• 25tけん引車 M8
• 18tけん引車 M4
• 13tけん引車 M5

外部リンク

• 青葉山軍事図書館　写真館　73式牽引車

表 話 編 歴 自衛隊の装甲戦闘車両
○は装輪式・％は半装軌式・Vは水陸両用型・{}は計画中
戦車	主力戦車 61式戦車 74式戦車 90式戦車 10式戦車 中戦車 M4A3E8 軽戦車 M24 M41
自走砲	榴弾砲 M44A1 155mm自走榴弾砲 M52A1 105mm自走榴弾砲 74式自走105mmりゅう弾砲 75式自走155mmりゅう弾砲 203mm自走りゅう弾砲 99式自走155mmりゅう弾砲 ○19式装輪自走155mmりゅう弾砲 無反動砲 60式自走106mm無反動砲 迫撃砲 60式自走81mm迫撃砲 60式自走107mm迫撃砲 96式自走120mm迫撃砲 ロケット弾発射機 ○67式30型ロケット弾発射機 75式130mm自走多連装ロケット弾発射機 M270多連装ロケットシステム 対空砲 M15対空自走砲 M16対空自走砲 M19対空自走砲 M42自走高射機関砲 87式自走高射機関砲 試作 試製56式105mm自走砲 105mm低反動砲自走砲
装甲車	指揮車 ○82式指揮通信車 装甲人員輸送車 ％M3ハーフトラック 60式装甲車 73式装甲車 ○96式装輪装甲車 VAAV7 ○VAMV 装甲戦闘車 89式装甲戦闘車 ○共通戦術装輪車 偵察警戒車 ○M8装甲車 ○M20装甲車 ○87式偵察警戒車 機動戦闘車 ○16式機動戦闘車 機動車 ○軽装甲機動車 ○輸送防護車 試作 B78試作歩兵戦闘車 ○装輪装甲車 (改)
支援車両	けん引車 18tけん引車 M4 13tけん引車 M5 25tけん引車 M8 73式けん引車 弾薬車 87式砲側弾薬車 99式弾薬給弾車 戦車回収車 M32戦車回収車 70式戦車回収車 78式戦車回収車 90式戦車回収車 11式装軌車回収車 戦車橋 67式戦車橋 91式戦車橋 NBC偵察車両 化学防護車（装軌） ○化学防護車 ○生物偵察車 ○NBC偵察車
開発・計画中	○将来装輪戦闘車両 ○近接戦闘車 ○軽量戦闘車両システム ○高射機関砲システム
陸上自衛隊の装備品一覧