메르세데스-벤츠 M194 엔진

메르세데스-벤츠 M194 엔진
개요
제조사메르세데스-벤츠
배치
구경85.0 mm
피스톤 스트로크88.0 mm
블록 물질주철
헤드 물질알루미늄 합금

메르세데스-벤츠 M194 엔진(영어: Mercedes-Benz M194 engine)은 다임러 AG에서 생산했던 6기통 직렬 엔진이다.

디자인

M194는 당시 신형 W189 300의 M186 엔진을 기반으로 하며,[1] 실린더 당 3개의 Solex 기화기와 2개의 밸브가 있는 4행정 엔진이다.[2] 엔진 제목은 왼쪽으로 50도이며 후드의 높이를 줄이기 위해 오일 팬과 저장소 대신 드라이 섬프 시스템을 사용한다.[3] 또한 더 나은 무게 분배를 위해 프론트 액슬 뒤에 장착되어 있다.[4] W194 300SL 레이서를 위해 10개의 M194 엔진만 제작되었다. 처음 3개의 예는 약 170 kW (228 hp)였고 나머지 10개는 약 180 kW (241 hp)였다.[5]

모델

엔진 돌림힘 출력 일률 출력 연도
M194 125 kW (168 hp)
at 5,200 rpm 		256 N·m (189 lb·ft)
at 4,200 rpm 		1952년

사용 차종

  • 1952년형 W194 300SL

각주

  1. ↑ “New in its full splendour: the oldest SL | marsMediaSite”. 《marsMediaSite》 (영어). 2018년 8월 16일에 확인함. 
  2. ↑ “Mercedes-Benz 300 SL (W 194) racing sports car, 1952 | marsClassic”. 《marsClassic》 (영어). 2018년 8월 16일에 확인함. 
  3. ↑ “One of History's Most Beautiful Cars May Also Be the Most Innovative”. 《WIRED》 (미국 영어). 2018년 8월 16일에 확인함. 
  4. ↑ “Legend - 1956 Mercedes-Benz 300 SL”. 《www.hemmings.com》. 2018년 8월 16일에 확인함. 
  5. ↑ “1952 Mercedes-Benz 300SL W194 00002 - Motor Trend Classic”. 《Motor Trend》 (미국 영어). 2013년 1월 9일. 2018년 8월 16일에 확인함.