Sportsvognsracing

Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet.

Sportsvognsracing er en type bilsport som kjøres på racerbaner, med biler med to seter og dekte hjul. Bilene kan være spesialbygde prototyper eller basert på sportsbiler i vanlig produksjon.

Sportsvogner kan ses på som en hybrid mellom rene formelbiler og standardbilracing. Denne typen racing blir ofte assosiert med det årlige 24-timersløpet på Le Mans, som ble kjørt første gang i 1923 og er et av de eldste billøp som fremdeles eksisterer. De fleste sportsvognsløp i toppklassen vektlegger utholdenhet (med løpslengde fra 2,5 til 24 timer), pålitelighet og strategi over ren fart. De lengste løpene involverer ofte komplekse pitstrategier og regelmessige førerbytter, og sportsvognsracing er mer en teamsport enn en individuell sport. Andre kjente sportsvognsløp er 24-timersløpet i Daytona, 12-timersløpet på Sebring.

Prestisjen til bilmerker som Porsche, BMW, Ferrari, Lotus, Maserati, Alfa Romeo, Lancia, Mercedes-Benz, Jaguar og Aston Martin er i betydelig grad knyttet til suksesser innen sportsvognsracing og Sportsvogns-VM. Gatebiler som har blitt solgt av disse fabrikantene har i mange tilfeller vært svært like løpsbilene, både teknisk og designmessig. Det er denne nære tilknytningen til bilenes «eksotiske» natur som fungerer som et nyttig skille mellom sportsvognsracing og standardbiler.

Se også

• Langdistanseløp (motorsport)
• Sportsbil-prototype
• Standardbilracing