Škoda Karoq

Škoda Karoq
Ilustracja
Škoda Karoq przed liftingiem
Producent

Škoda

Zaprezentowany

Maj 2017

Okres produkcji

od 2017

Miejsce produkcji

Czechy Kvasiny
Czechy Mladá Boleslav
Niemcy Osnabrück
Ukraina Sołomonowo[1]
Ningbo
Indie Aurangabad
Rosja Niżny Nowogród
Słowacja Bratysława

Poprzednik

Škoda Yeti

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Silniki

'Benzynowe:
R3 1.0 TSI 115 KM
R4 1.5 TSI 150 KM
R4 2.0 TSI 190 KM
Wysokoprężne:
R4 1.6 TDI 115 KM
R4 2.0 TDI 150 KM
R4 2.0 TDI 190 KM

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
7-biegowa DSG

Napęd

przedni
AWD

Długość

4382 mm[2]

Szerokość

1841 mm[2]

Wysokość

1605 mm[2]

Rozstaw osi

2638 mm
AWD: 2630 mm[2]

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

5 gwiazdek

Bagażnik

479-521-1630-1810 l

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

SEAT Ateca
Volkswagen Tharu

Pokrewne

Škoda Kodiaq
Volkswagen Tiguan

Konkurencja

Hyundai Tucson
Kia Sportage
Nissan Qashqai
Renault Kadjar
Toyota C-HR

Multimedia w Wikimedia Commons

Škoda Karoqsamochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod czeską marką Škoda od 2017 roku.

Historia i opis modelu

Škoda Karoq - tył przed liftingiem
Škoda Karoq po liftingu
Škoda Karoq - tył po liftingu

Nazwa „Karoq” powstała z połączenia słów „samochód” – „KAA’RAQ” oraz „strzała” – „RUQ”, które zaczerpnięte zostały z języka autochtonów zamieszkujących wyspę Kodiak położoną u wybrzeży Alaski[3].

Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany 18 maja 2017 roku w Sztokholmie[2]. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej MQB wykorzystanej do budowy m.in. większego modelu Kodiaq, bliźniaczego modelu SEAT Ateca oraz m.in. Volkswagena Tiguana II[4].

Nadwozie pojazdu bazuje na sylwetce i stylistyce modelu Kodiaq, który z kolei czerpie z konceptu VisionS. W stosunku do swojego większego brata auto otrzymało nieco inne, ale także dwudzielne reflektory przednie, które wykonane mogą być w pełni w technologii LED oraz trochę inne lampy tylne.

Lifting

W grudniu 2021 przedstawiono model po gruntownym liftingu. Zmieniono m.in. tył i przód, model wewnątrz otrzymał kilka nowych funkcji związanych z komfortem, nowy cyfrowy zestaw wskaźników, trzystrefową automatyczną klimatyzację, adaptacyjne zawieszenie DCC i elektrycznie przesuwany panoramiczny dach dla wyższych poziomów wyposażenia[5].

Silniki

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM]([kW]) przy obr./min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr./min
Przyspieszenie
0–100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Silniki benzynowe:
1.0 TSI 999 R3 115 (85)/5000-5500 200/2000-3500 10,6 187
1.5 TSI 1498 R4 150 (110)/5000-6000 250/1500-3500 8,4 204
Silniki wysokoprężne:
1.6 TDI 1598 R4 115 (85)/3250-4000 250/1500-3000 10,7 188
2.0 TDI 1968 R4 150 (110)/3500-4000 340/1750-3000 8,9 207
2.0 TDI 1968 R4 190 (140)/3500-4000 400/1750-3300 7,8 211

Wyposażenie

  • Active
  • Ambition
  • Style
  • Sportline

W zależności od wersji wyposażeniowej pojazdu, auto jest wyposażone m.in. w trzy oddzielne fotele zamiast tylnej kanapy, automatycznie otwieraną klapę bagażnika po wykonaniu gestu machnięcia nogą pod nią, a także elektrycznie wysuwany hak holowniczy oraz 9,2 calowy ekran systemu multimedialnego wyposażony w moduł LTE, dzięki któremu pojazd zmienić można w mobilny hotspot Wi-Fi oraz aktywny tempomat[6].

Przypisy

  1. Vladislav Vorotnikov2018-04-11T11:21:29+01:00, Skoda restores vehicle assembly in Ukraine [online], Automotive Logistics [dostęp 2022-10-21]  (ang.).
  2. a b c d e Krzysztof Słomski: Skoda Karoq – następca Yeti. auto-swiat.pl, 2017-04-28. [dostęp 2017-05-18].
  3. Oto Skoda Karoq - zupełnie nowy, czeski SUV. motoryzacja.interia.pl, 2017-05-18. [dostęp 2017-05-18].
  4. Sebastian Kościółek: Skoda Karoq - oto następca Yeti!. auto-motor-i-sport.pl, 2017-04-28. [dostęp 2017-05-19].
  5. Jeździliśmy Skodą Karoq po faceliftingu. Zmiany zaszły tam, gdzie trzeba. [dostęp 2022-08-24]. (pol.).
  6. Krzysztof Grabek: Nowa Skoda Karoq - Relacja z premiery. autogaleria.pl, 2017-05-19. [dostęp 2017-05-20].
p  d  e
Chronologia samochodów Škoda Auto. Modele produkowane od lat 80. XX w. do czasów współczesnych
Segment / Typ Lata 1980–1989 Lata 1990–1999 Lata 2000–2009 Lata 2010–2019 Lata 2020–2029
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5
A Citigo Citigo-e iV
B Favorit Fabia I Fabia II
Felicia Fabia III Fabia IV
B+ Forman / Forman Plus Felicia Combi / Felicia Vanplus Rapid
C 110 R Rapid 130 Rapid 135 R / 136 R
105 130 135 / 136 Octavia I / Octavia Tour Rapid Spaceback Scala
120 / 125 Octavia II Octavia III Octavia IV
D Superb I Superb II Superb III Suberb IV
kombivan Roomster
Praktik
crossover Epiq
Kamiq
Yeti
Karoq
Enyaq iV
SUV Kodiaq I Kodiaq II
Pick-up Pick-up Pickup / VW Caddy Pickup II
Prototypy
  • p
  • d
  • e
Samochody Škoda Auto
1895–1925 – produkowane
pod nazwą Laurin & Klement
  • Slavia – rower
  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
  • B2
  • C2
  • F
  • FF
  • FC
  • HO
  • HL
  • BS
  • FCS
  • G
  • DL
  • DO
  • FDL
  • FDO
  • EN
  • FN
  • GDV
  • RC
  • FCR
  • L
  • LO
  • ENS
  • K/Kb/LOKb
  • LK
  • S
  • Sa
  • DN
  • RK
  • Sb
  • Sc
  • M
  • MB
  • MO
  • MK
  • 400
  • O
  • OK
  • Sd
  • Se
  • Sg
  • Sk
  • Ms
  • Sh
  • T
  • Ta
  • Si
  • Sl
  • Sm
  • So
  • 200
  • 205
  • Md
  • Me
  • Mf
  • Mg
  • Mh
  • Mi
  • Ml
  • 300
  • 305
  • MS
  • 540
  • 545
  • MK 6
  • 445
  • 450
  • A/100
  • 500
  • 505
  • Sp
  • 210
  • 105
  • 150
1926–1929 – luksusowe, we współpracy
Škoda Plzeň i Hispano-Suiza
Od 1925 – wytwarzane pod nazwą
Laurin & KlementŠkoda
1927–1939 – przedwojenne Škody
1939–1991 – wojna i socjalizm
osobowe i sportowe
użytkowe i dostawcze
ciężarowe i autobusy
wojskowe i terenowe
sportowe
Od roku 1991 – fuzja
z koncernem Volkswagen