Droga wojewódzka nr 353

DW353
Początek drogi

Pieńsk

Koniec drogi

Strzelno

Długość

12 km

Województwa

dolnośląskie

Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
  projekt, budowa, konieczność modernizacji
węzeł drogowy typu WA
węzeł drogowy typu WB
skrzyżowanie
rondo
przejście graniczne
punkt poboru opłat (PPO)
stacja poboru opłat (SPO)
most / wiadukt / estakada
prom
rzeka – brak przeprawy
przejazd kolejowo-drogowy
tunel
parking z bufetem
stacja paliw
restauracja
hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
drogowy odcinek lotniskowy
roboty budowlane
zakaz ruchu
351  Zgorzelec
przez: Lasów i Jędrzychowice
351  Jagodzin
296 Iłowa, Żagań, Kożuchów
A18E36 18 Olszyna PL-D
12 Żary, Głogów, Leszno
297 Nowa Sól
Województwo dolnośląskie
Powiat zgorzelecki

Gmina miejsko-wiejska Pieńsk

353 Pieńsk
ulica Henryka Dąbrowskiego
(0) rondo ul. Zgorzelecka 351
ul. Ojca M. Tomaszka
 Stacja paliw Watis
ul. Bolesławiecka
353 ulica Bolesławiecka
ul. S. Staszica
ul. Hutniczka
ul. Dworcowa
ul. 8 Dywizji WP
ul. Kolejowa
dworzec kolejowy Pieńsk
przejazd kolejowy przez 278
ul. Zawiszy Czarnego
ul. Przejazdowa
ul. M. Konopnickiej
ul. Ojca M. Tomaszka
ul. E. Orzeszkowej
ul. Gospodarcza
ul. Polna
ul. Polna
Dłużyna Dolna
most nad Bielawką
Dłużyna Górna
(12) Strzelno 94
94  1. Zgorzelec
A4E40 Görlitz, Drezno
30 Zgorzelec, Lubań, Jelenia Góra
352 Bogatynia, 355 Zawidów
94  Bolesławiec, Legnica
A4E40 Legnica, Wrocław, Kraków
S3E65 Zielona Góra, Szczecin
S5E261 Poznań, Bydgoszcz
S8E67 Łódź, Warszawa, Białystok

Droga wojewódzka nr 353 (DW353) – droga wojewódzka w województwie dolnośląskim, łącząca DW351 w Pieńsku z DK94 w Strzelnie. Droga biegnie z północnego zachodu na południowy wschód, w całości przez obszar powiatu zgorzeleckiego.

Historia numeracji

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i kategorie:

Numer Kategoria Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi
Do 1945 roku trasa znajdowała się poza terytorium Polski. Nieznana numeracja w latach 1945 – 1952.
? droga lokalna („droga inna”) Pieńsk – Dłużyna Dolna – Strzelno 1952 – 1970
  • Atlas samochodowy Polski. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1958, s. 88.
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962 .
  • Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965, s. 88.
  • brak danych na temat numeracji
  • kategoria na podstawie materiałów źródłowych
x305 droga państwowa V klasy: do 1985 r. 1970 – 1986 (?) Województwo wrocławskie: sieć dróg państwowych 1:300 000, 1970 . • litera x była przypisana do tablic rejestracyjnych z ówczesnego województwa wrocławskiego
• kategoria na podstawie źródła
• mapy i atlasy PPWK nie podają numeracji oraz przedstawiają drogę jako lokalną („inną”)
353 • droga krajowa: 1 X 1985 – 31 XII 1998
• droga wojewódzka: od 1 I 1999 		Pieńsk – Strzelno od 14 II 1986
Lista źródeł
  • Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
  • Polska: atlas samochodowy 1:300 000. Wyd. pierwsze. Warszawa: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1992. ISBN 83-7000-080-0.
  • Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5 .
  • Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. II Zmienione i poprawione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1997–1998, ISBN 83-904373-3-3 .
  • Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071)
  • Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. V Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1999–2000, ISBN 83-904373-7-6 .
  • POLSKA Atlas drogowy 1:200 000. Mapy Ścienne Beata Piętka, 2000.
  • Polska: autoatlas 1:300 000, Autoatlas opracowano dla potrzeb Polskiego Koncernu Naftowego ORLEN Spółka Akcyjna, Warszawa:: ABW Sp. z o.o., 2001, ISBN 83-915542-0-1 .
  • Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XII Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2004–2005, ISBN 83-904373-7-6 .
  • Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XIV Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2005–2006, ISBN 83-904373-7-6 .
  • Polska 2016: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. XXVII, Dom Wydawniczy PWN, 2016, ISBN 978-83-7705-942-5 .
  • Atlas samochodowy Polski 1:200 000 dla profesjonalistów. Wyd. IX. Warszawa: Dom Wydawniczy PWN, 2017. ISBN 978-83-7705-978-4.
  • Polska 2020/2021: mapa samochodowa 1:700 000, Warszawa: Grupa PWN, 2020, ISBN 978-83-65808-36-3 .
 • ustawa, na mocy której trasa stała się drogą krajową weszła w życie 1 października 1985 r.[1]
• do 2021 r. występowały ograniczenia dla ruchu ciężkiego

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku[2] na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku na pojedynczą oś napędową do 11,5 tony z wyjątkiem określonych miejsc oznaczonych znakiem zakazu B-19.

Do 13 marca 2021 r.

Wcześniej z drogi mogły korzystać pojazdy o nacisku na pojedynczą oś napędową do 8 ton[3].

Miejscowości leżące przy trasie DW353

Przypisy

  1. ↑ Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. z 1985 r. nr 14, poz. 60)
  2. ↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  3. ↑

    Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
    do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
    2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
    1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
    2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
    – mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
    3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
    sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.

    Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
  • p
  • d
  • e