Grand Prix Brazylii 1987
1. wyścig z 16 w sezonie 437. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 12 kwietnia 1987 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 61 | |||
Długość okrążenia | 5,031 km | |||
Dystans | 306,891 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 23 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 23 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 12 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Nigel Mansell | |||
Zwycięzca | Alain Prost | |||
Najszybsze okrążenie | Nelson Piquet | |||
1. Grand Prix w sezonie 1987 | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Brazylii | ||||
|
Grand Prix Brazylii 1987 (oryg. Grande Prmio do Brasil) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1987, która odbyła się 12 kwietnia 1987, po raz ósmy na torze Jacarepaguá.
16. Grand Prix Brazylii, 15. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | McLaren-TAG | 61 | 1:39:45.141 | 5 | 9 |
2 | 6 | ![]() | Williams-Honda | 61 | + 40.547 | 2 | 6 |
3 | 2 | ![]() | McLaren-TAG | 61 | + 56.758 | 10 | 4 |
4 | 28 | ![]() | Ferrari | 61 | + 1:39.235 | 7 | 3 |
5 | 20 | ![]() | Benetton-Ford | 60 | + 1 Okrążenie | 6 | 2 |
6 | 5 | ![]() | Williams-Honda | 60 | + 1 Okrążenie | 1 | 1 |
7 | 11 | ![]() | Lotus-Honda | 59 | + 2 Okrążeń | 12 | |
8 | 27 | ![]() | Ferrari | 58 | Wypadł z toru | 9 | |
9 | 10 | ![]() | Zakspeed | 58 | + 3 Okrążeń | 17 | |
10 (1) | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 58 | + 3 Okrążeń | 18 | |
11 (2) | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 57 | + 4 Okrążeń | 20 | |
12 (3) | 14 | ![]() | AGS-Ford | 55 | + 6 Okrążeń | 22 | |
NU | 18 | ![]() | Arrows-Megatron | 52 | Przegrzanie | 14 | |
NU | 12 | ![]() | Lotus-Honda | 50 | Silnik | 3 | |
NU | 7 | ![]() | Brabham-BMW | 48 | elektronika | 11 | |
NU | 8 | ![]() | Brabham-BMW | 21 | Różne | 13 | |
NU | 17 | ![]() | Arrows-Megatron | 20 | Silnik | 8 | |
WD | 21 | ![]() | Osella-Alfa Romeo | 20 | Withdrew | 21 | |
NU | 24 | ![]() | Minardi-Motori Moderni | 17 | Zawieszenie | 15 | |
NU | 9 | ![]() | Zakspeed | 15 | Turbo | 19 | |
NU | 19 | ![]() | Benetton-Ford | 9 | Turbo | 4 | |
DK | 23 | ![]() | Minardi-Motori Moderni | 3 | Dyskwalifikacja | 16 | |
NW | 16 | ![]() | March-Ford | 0 | Nie wystartował | 23 |
- p
- d
- e