Lee Wallard
 Lee Wallard w samochodzie po zwycięstwie w Indianapolis 500 w 1951 roku | |||
| Państwo |
| ||
|---|---|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | 7 września 1910 | ||
| Data i miejsce śmierci | 29 listopada 1963 | ||
| Sukcesy | |||
| 1951: Indianapolis 500 | |||
| |||
Leland „Lee” Wallard (ur. 7 września 1910 w Schenectady, zm. 29 listopada 1963 w St. Petersburg na Florydzie) – amerykański kierowca wyścigowy.
Wallard startował w zawodach Indianapolis 500 w latach 1948–1951. Zawody w 1951 roku wygrał. Jako że w latach 1950–1960 wyścig ten był eliminacją mistrzostw świata Formuły 1, Wallard jest rekordzistą, jeśli chodzi o współczynnik zwycięstw do startów (wynosi 0,5).
Krótko po zwycięstwie w 1951 roku miał wypadek podczas wyścigu. Nigdy później nie wziął już udziału w wyścigach.
Starty w Indianapolis 500
| Rok | Nr | Kwalifikacje | Wynik | Okr. | Lider | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1948 | 91 | 28 | 7 | 200 | 0 | |
| 1949 | 6 | 20 | 23 | 55 | 19 | skrzynia biegów |
| 1950 | 8 | 23 | 6 | 136 | 0 | |
| 1951 | 99 | 2 | 1 | 200 | 159 | |
| Łącznie | 591 | 178 | ||||
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Msc. | Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Lou Moore | Moore | Offenhauser R4 | GBR | MCO | 500 6 | CHE | BEL | FRA | ITA | – | 0 | |
| 1951 | Murrell Belanger | Kurtis Kraft | Offenhauser R4 | CHE | 500 1 | BEL | FRA | GBR | DEU | ITA | ESP | 7 | 9 |
