Podsumowanie startów zespołu Arrows w Formule 1
Zespół Formuły 1 Arrows powstał w listopadzie 1977 roku po tym, gdy część personelu opuściła Shadow. Założycielami Arrowsa byli Franco Ambrosio, Alan Rees, Jackie Oliver, Dave Wass i Tony Southgate. Pierwszy samochód zbudowano w 53 dni. Kierowca zespołu, Riccardo Patrese, prowadził już w drugim wyścigu Arrowsa w Formule 1, ale uszkodzeniu uległ silnik. Pierwsze punkty Arrows zdobył w trzeciej swojej eliminacji. Mimo problemów zespołu (aresztowanie Ambrosio oraz podejrzenia, że Arrows FA1 jest kopią Shadowa DN9) Patrese zajął drugie miejsce w Grand Prix Szwecji 1978. Włoch zdobył jeszcze dla Arrowsa trzy podia, zanim pod koniec 1981 roku zdecydował się opuścić zespół na rzecz Brabhama[1].
Od 1984 roku Arrows otrzymywał turbodoładowane silniki BMW, których używał do sezonu 1988. W tym okresie zdobył dwa podia oraz najlepszy końcowy rezultat w historii, jako że 1988 rok ukończył na piątym miejscu w klasyfikacji konstruktorów. W 1990 zespół został sprzedany japońskiemu biznesmenowi Wataru Ohashiemu, który w 1991 roku przemianował zespół na Footwork. Początkowe starty Footworka za sprawą słabych silników Porsche 3512 były bardzo nieudane, ale w późniejszych sezonach, stosując między innymi jednostki Mugen Honda czy Hart odnoszono lepsze rezultaty. W marcu 1996 roku 40% udziałów w zespole wykupił Tom Walkinshaw. Na sezon 1997 zatrudniono mistrza świata, Damona Hilla. Wskutek problemów finansowych Arrows wycofał się z rywalizacji w połowie sezonu 2002 i z końcem roku został postawiony w stan likwidacji[1].
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Tabela obejmuje wyniki Arrowsa oraz Footworka. W nawiasie wskazano całkowitą liczbę punktów uzyskaną w sezonie, jeśli różniła się od liczby punktów, które dany kierowca uzyskał w Arrowsie/Footworku.
Źródło: statsf1[2][3]
Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1978 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
Arrows-Ford | ![]() | - | 10 | NU | 6 | 6 | NU | NU | 2 | 8 | NU | 9 | NU | NU | NU | - | 4 | 11 | 12 | 11 | 10 | ||
![]() | - | - | 9 | 9 | NU | NU | 14 | 14 | 15 | NZ | DK | NPK | NPK | NPK | 16 | NPK | 0 | 27 | |||||
1979 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||
Arrows-Ford | ![]() | NW | 9 | 11 | NU | 10 | 5 | NU | 14 | NU | NU | NU | NU | 13 | NU | NU | 2 | 19 | 5 | 9 | |||
![]() | 8 | 7 | 12 | 9 | 8 | NU | 6 | 15 | NU | 6 | NU | 6 | NU | NZ | NZ | 3 | 18 | ||||||
1980 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||
Arrows-Ford | ![]() | NU | 6 | NU | 2 | NU | 8 | 9 | 9 | 9 | 14 | NU | NU | NU | NU | 7 | 9 | 11 | 7 | ||||
![]() | NU | 10 | 6 | 7 | NU | 4 | 10 | 13 | 8 | NZ | - | - | 11 | NU | 4 | 17 | |||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NZ | - | - | - | 0 | NS | |||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NZ | - | - | 0 | NS | |||||||
1981 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||
Arrows-Ford | ![]() | NU | 3 | 7 | 2 | NU | NU | NU | 14 | 10 | NU | NU | NU | NU | NU | 11 | 10 | 11 | 10 | 8 | |||
![]() | NZ | NU | 9 | NZ | NU | NU | NU | NZ | NU | 12 | NU | 7 | NZ | - | - | 0 | 23 | ||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NZ | NZ | 0 | NS | ||||||
1982 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
Arrows-Ford | ![]() | NZ | NZ | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 27 | 5 | 11 | ||
![]() | NZ | 10 | NZ | - | NS | NZ | NU | 8 | 6 | 9 | NU | NU | 6 | NZ | 12 | 11 | 2 | 25 | |||||
![]() | - | - | - | - | 7 | 9 | 8 | 5 | 10 | NU | 13 | 6 | NU | 15 | NU | 7 | 3 | 21 | |||||
1983 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||
Arrows-Ford | ![]() | 6 | 5 | 10 | 6 | NU | 11 | 11 | NU | 17 | 7 | NU | 8 | 10 | NU | 8 | 4 | 15 | 4 | 10 | |||
![]() | 9 | - | NU | 8 | 7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 23 | ||||||
![]() | - | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | ||||||
![]() | - | - | - | - | - | NU | 7 | 7 | 15 | 9 | 13 | 14 | NU | 11 | 9 | 0 | 21 | ||||||
1984 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
Arrows-Ford | ![]() | 7 | 9 | 8 | - | NU | NZ | NU | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 (1) | 20 | 3 | 10 | ||
![]() | 6 | 12 | - | 5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 (5) | 15 | |||||
Arrows-BMW | ![]() | - | - | - | NU | - | - | - | - | NU | 11 | NU | 6 | NU | NU | NU | NU | 1 | 20 | 3 | 9 | ||
![]() | - | - | NU | - | 11 | NZ | NU | NU | NU | NU | NU | 5 | NU | 10 | 9 | NU | 2 (5) | 15 | |||||
1985 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
Arrows-BMW | ![]() | NU | NU | NU | NU | 13 | 11 | NU | 8 | 7 | NU | 9 | NU | 7 | 10 | 5 | 6 | 3 | 20 | 14 | 8 | ||
![]() | 11 | NU | 2 | 9 | 9 | 7 | 9 | NU | 4 | 8 | NU | 9 | 10 | 6 | 6 | NU | 11 | 11 | |||||
1986 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
Arrows-BMW | ![]() | NU | NU | 9 | 9 | 9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 26 | 1 | 10 | ||
![]() | - | - | - | - | - | - | NU | 11 | NW | NU | NU | 6 | 8 | 11 | 9 | NU | 1 | 18 | |||||
![]() | NU | 7 | 7 | 8 | NU | NU | NU | NS | NS | NU | NU | NU | 7 | 10 | 7 | NU | 0 | 20 | |||||
1987 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
Arrows-Megatron | ![]() | NU | 11 | NU | NU | NU | NU | 5 | NU | 6 | NU | NU | 13 | 10 | NU | 10 | NU | 3 | 16 | 11 | 7 | ||
![]() | NU | NU | 4 | NU | 6 | NU | NU | NU | 8 | NU | NU | 6 | 8 | 4 | 9 | NU | 8 | 10 | |||||
1988 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
Arrows-Megatron | ![]() | 4 | 9 | 4 | 5 | 7 | NU | NU | 6 | 7 | NU | 5 | 4 | 4 | NU | NU | NU | 17 | 8 | 23 | 5 | ||
![]() | 8 | 7 | NU | 6 | NU | NU | 11 | 7 | 10 | NU | 6 | 3 | NU | NU | NU | NU | 6 | 12 | |||||
1989 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
Arrows-Ford | ![]() | 5 | 5 | NU | NU | NU | NU | - | 9 | 6 | 10 | 6 | NU | NU | 9 | 6 | NU | 7 | 10 | 13 | 7 | ||
![]() | - | - | - | - | - | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 33 | |||||
![]() | NU | 9 | 7 | 7 | 3 | NU | 7 | NZ | 12 | 5 | NU | NZ | NU | NU | 8 | NU | 6 | 11 | |||||
1990 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
Arrows-Ford | ![]() | 10 | NU | NZ | NZ | NU | 17 | 10 | NU | NU | 12 | 13 | 12 | 9 | 10 | NU | NZ | 0 | 24 | 2 | 9 | ||
![]() | 12 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NZ | - | - | 0 | 29 | |||||
![]() | - | NU | NZ | 5 | 8 | NZ | NU | 7 | 9 | 9 | 10 | 9 | 13 | - | 9 | NZ | 2 | 16 | |||||
1991 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
Footwork-Porsche | ![]() | NU | NZ | NZ | NU | NU | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 35 | 0 | NS | ||
![]() | NZ | NZ | NZ | NZ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 33 | |||||
![]() | - | - | - | - | NU | NZ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | |||||
Footwork-Ford | ![]() | - | - | - | - | - | - | NU | NU | NZ | NZ | NPK | NZ | 15 | NU | NZ | 13 | 0 | 35 | 0 | 17 | ||
![]() | - | - | - | - | - | - | NZ | NZ | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | |||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | NPK | NPK | NU | NPK | NPK | NPK | 10 | 15 | 0 | 33 | |||||
1992 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
Footwork-Mugen Honda | ![]() | 10 | 13 | 6 | 5 | 5 | 7 | 7 | 7 | 7 | 9 | 7 | NU | 7 | 6 | 15 | NU | 6 | 10 | 6 | 7 | ||
![]() | 8 | NZ | NU | 7 | 10 | 11 | NZ | NU | 12 | NU | NU | 9 | NU | 10 | 8 | 8 | 0 | 20 | |||||
1993 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
Footwork-Mugen Honda | ![]() | 7 | 9 | NU | NU | 13 | NU | 16 | 13 | 6 | 17 | 4 | NU | NU | 15 | 14 | 10 | 4 | 16 | 4 | 9 | ||
![]() | NU | NU | NU | 9 | 10 | NU | 13 | 12 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 7 | 0 | 24 | |||||
1994 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||
Footwork-Ford | ![]() | NU | 4 | 13 | NU | NU | DK | 8 | 9 | 4 | 14 | NU | NU | 8 | 17 | 8 | 8 | 6 | 15 | 9 | 9 | ||
![]() | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 5 | NU | 6 | NU | 9 | 11 | NU | NU | 3 | 22 | |||||
1995 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
Footwork-Hart | ![]() | NU | NU | 13 | 11 | 9 | 6 | 14 | - | - | - | - | - | - | - | NU | NU | 3 | 5 | 14 | 5 | 8 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | NU | NU | NU | NU | 7 | NU | 12 | - | - | - | 0 | 22 | ||||
![]() | NU | NU | NU | NU | NU | 9 | NU | NU | NU | NU | 12 | 8 | 15 | NU | NU | 12 | NU | 0 | 24 | ||||
1996 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
Footwork-Hart | ![]() | 9 | NU | NU | 11 | NU | NU | NU | NU | 11 | NU | 11 | 8 | 9 | NU | 14 | 13 | 0 | 18 | 1 | 9 | ||
![]() | NU | NU | 6 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 10 | NU | NU | NU | 8 | NU | 11 | 1 | 16 | |||||
1997 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||
Arrows-Yamaha | ![]() | NW | 17 | NU | NU | NU | NU | 9 | 12 | 6 | 8 | 2 | 13 | NU | 7 | 8 | 12 | NU | 7 | 12 | 9 | 8 | |
![]() | 10 | NU | NU | NU | NU | NU | 8 | NU | NU | NU | NU | 7 | NU | 13 | 5 | 13 | NU | 2 | 16 | ||||
1998 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
Arrows | ![]() | NU | NU | NU | NU | NU | 6 | 9 | 14 | NU | NU | NU | 11 | 5 | NU | NU | NU | 3 | 14 | 6 | 7 | ||
![]() | NU | NU | NU | 9 | NU | 4 | NU | 13 | NU | NU | 14 | NU | NW | NU | 14 | NU | 3 | 13 | |||||
1999 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
Arrows | ![]() | 6 | NU | NU | NU | 11 | NU | 11 | NU | NU | NU | 15 | NU | NU | NU | NU | 13 | 1 | 18 | 1 | 9 | ||
![]() | 7 | 8 | NU | NU | 12 | NU | DK | 16 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 0 | 20 | |||||
2000 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||
Arrows-Supertec | ![]() | NU | 8 | NU | NU | NU | 6 | NU | NU | NU | NU | 6 | 16 | 16 | NU | NU | 12 | NU | 2 | 16 | 7 | 7 | |
![]() | NU | 7 | 14 | NU | NU | NU | NU | 5 | NU | NU | NU | 13 | 15 | 4 | NU | NU | 10 | 5 | 12 | ||||
2001 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||
Arrows-Asiatech | ![]() | 10 | 7 | NU | NU | 12 | 6 | 8 | 10 | NU | 13 | 10 | 9 | 12 | 10 | NU | NU | 15 | 1 | 18 | 1 | 10 | |
![]() | NU | NU | NU | 10 | NU | NU | 9 | NU | NU | NU | 14 | 8 | NU | 12 | NU | 13 | 14 | 0 | 21 | ||||
2002 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||
Arrows-Cosworth | ![]() | DK | 11 | NU | NU | 6 | 11 | 6 | 13 | 13 | NU | NZ | NU | - | - | - | - | - | 2 | 18 | 2 | 9 | |
![]() | DK | NU | NU | NU | NU | NU | 12 | NU | 10 | NU | NZ | NU | - | - | - | - | - | 0 | 22 |
Podsumowanie
Ważne wyścigi | |
---|---|
Debiut | |
Pierwsze pole position |
|
Pierwsze punkty |
|
Pierwsze podium | |
Ostatni |
|
Najwyższe pozycje | |
Kwalifikacje | 1 |
Wyścig | 2 |
Statystyki
Sezon | Zespół | Konstruktor | Zgłoszenia | GP | PKT | P. | P1 | P2 | P3 | Punkt. | PP | NO | NS | DK | NZ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1978 | Arrows Racing Team | Arrows | 28 | 15 | 11 | 10 | - | 1 | - | 4 | - | - | 9 | 1 | 5 |
1979 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows | 30 | 15 | 5 | 9 | - | - | - | 4 | - | - | 12 | - | 2 |
1980 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows | 28 | 14 | 11 | 7 | - | 1 | - | 4 | - | - | 10 | - | 3 |
1981 | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows | 30 | 15 | 10 | 8 | - | 1 | 1 | 2 | 1 | - | 15 | - | 6 |
1982 | Arrows Racing Team | Arrows | 30 | 15 | 5 | 11 | - | - | - | 4 | - | - | 8 | - | 6 |
1983 | Arrows Racing Team | Arrows | 30 | 15 | 4 | 10 | - | - | - | 3 | - | - | 8 | - | - |
1984 | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows | 32 | 16 | 3+3 | 9/10 | - | - | - | 4 | - | - | 18 | - | 2 |
1985 | Barclay Arrows BMW | Arrows | 32 | 16 | 14 | 8 | - | 1 | - | 6 | - | - | 11 | - | - |
1986 | Barclay Arrows BMW | Arrows | 31 | 16 | 1 | 10 | - | - | - | 1 | - | - | 16 | - | - |
1987 | USF&G Arrows Megatron | Arrows | 32 | 16 | 11 | 7 | - | - | - | 6 | - | - | 18 | - | - |
1988 | USF&G Arrows Megatron | Arrows | 32 | 16 | 23 | 5 | - | - | 1 | 10 | - | - | 14 | - | - |
1989 | Arrows Grand Prix International | Arrows | 32 | 16 | 13 | 7 | - | - | 1 | 7 | - | - | 13 | - | 2 |
1990 | Footwork Arrows Racing | Arrows | 32 | 16 | 2 | 9 | - | - | - | 1 | - | - | 7 | - | 7 |
1991 | Footwork Grand Prix International | Footwork | 32 | 16 | 0 | 17 | - | - | - | - | - | - | 9 | - | 19 |
1992 | Footwork Mugen Honda | Footwork | 32 | 16 | 6 | 7 | - | - | - | 4 | - | - | 7 | - | 2 |
1993 | Footwork Mugen Honda | Footwork | 32 | 16 | 4 | 9 | - | - | - | 2 | - | - | 16 | - | - |
1994 | Footwork Ford | Footwork | 32 | 16 | 9 | 9 | - | - | - | 4 | - | - | 17 | 1 | - |
1995 | Footwork Hart | Footwork | 34 | 17 | 5 | 8 | - | - | 1 | 2 | - | - | 21 | - | - |
1996 | Footwork Hart | Footwork | 32 | 16 | 1 | 9 | - | - | - | 1 | - | - | 20 | - | - |
1997 | Danka Arrows Yamaha | Arrows | 34 | 17 | 9 | 8 | - | 1 | - | 3 | - | - | 17 | - | - |
1998 | Danka Zepter Arrows | Arrows | 32 | 16 | 6 | 7 | - | - | - | 3 | - | - | 21 | - | - |
1999 | Repsol Arrows | Arrows | 32 | 16 | 1 | 9 | - | - | - | 1 | - | - | 22 | 1 | - |
2000 | Arrows F1 Team | Arrows | 34 | 17 | 7 | 7 | - | - | - | 4 | - | - | 21 | - | - |
2001 | Orange Arrows Asiatech | Arrows | 34 | 17 | 1 | 10 | - | - | - | 1 | - | - | 15 | - | - |
2002 | Orange Arrows | Arrows | 24 | 12 | 2 | 9 | - | - | - | 2 | - | - | 12 | 2 | 2 |
Razem | 18 | 2 | 783 | 393 | 167 | - | - | 5 | 4 | 83 | 1 | - | 357 | 5 | 56 |
Sezon | Zespół | Konstruktor | Zgłoszenia | GP | PKT | P. | P1 | P2 | P3 | Punkt. | PP | NO | NS | DK | NZ |
Zgłoszenia - starty wszystkich samochodów; GP - zaliczone Grand Prix; P. - pozycja końcowa; P1, P2, P3 - pozycje na podium; Punkt. - punktował; PP - pole position; NO - najszybsze okrążenia; NS - niesklasyfikowany; DK - dyskwalifikacje; NZ - nie zakwalifikował się |
Informacje techniczne
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/Arrows_A1_at_Silverstone_Classic_2012_%283%29.jpg/280px-Arrows_A1_at_Silverstone_Classic_2012_%283%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Arrows_A2_N%C3%BCrburgring_Motorsport_Museum.jpg/280px-Arrows_A2_N%C3%BCrburgring_Motorsport_Museum.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Arrows_A3_at_Silverstone_Classic_2011_%281%29.jpg/280px-Arrows_A3_at_Silverstone_Classic_2011_%281%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/Arrows_A4_at_Silverstone_Classic_2011.jpg/280px-Arrows_A4_at_Silverstone_Classic_2011.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Arrows_A6_2008_Silverstone_Classic.jpg/280px-Arrows_A6_2008_Silverstone_Classic.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/Boutsen_Arrows_A7_1984_Dallas_F1.jpg/280px-Boutsen_Arrows_A7_1984_Dallas_F1.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Arrows_A9_at_Goodwood_2012_%281%29.jpg/280px-Arrows_A9_at_Goodwood_2012_%281%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Eddie_Cheever_2008_Goodwood.jpg/280px-Eddie_Cheever_2008_Goodwood.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Motor-Sport-Museum_am_Hockenheimring%2C_1991_Footwork_Porsche_A11C%2C_pic2.jpg/280px-Motor-Sport-Museum_am_Hockenheimring%2C_1991_Footwork_Porsche_A11C%2C_pic2.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/Flickr_-_wbaiv_-_DSC_0167.jpg/280px-Flickr_-_wbaiv_-_DSC_0167.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Footwork_FA15_2008_Silverstone_Classic.jpg/280px-Footwork_FA15_2008_Silverstone_Classic.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Taki_Inoue_1995_Britain.jpg/280px-Taki_Inoue_1995_Britain.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/Damon_Hill_1997_Arrows_Yamaha_Hungary.jpg/280px-Damon_Hill_1997_Arrows_Yamaha_Hungary.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/Mika_Salo_Arrows_A19_Sinsheim_Baden-W%C3%BCrttemberg.jpg/280px-Mika_Salo_Arrows_A19_Sinsheim_Baden-W%C3%BCrttemberg.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Jos_Verstappen_2000_Monza_%28cropped%29.jpg/280px-Jos_Verstappen_2000_Monza_%28cropped%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Hockenheim_Classics_001_Arrows_F1.jpg/280px-Hockenheim_Classics_001_Arrows_F1.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/Heinz-Harald_Frentzen_2002_French_Gran_Prix.jpg/280px-Heinz-Harald_Frentzen_2002_French_Gran_Prix.jpg)
Sezon | Zespół | Podwozie | Silnik (Typ) | Opony |
---|---|---|---|---|
1978 | Arrows Racing Team | Arrows FA1 Arrows A1 | Ford DFV 3,0l V8 | Goodyear |
1979 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A1B Arrows A2 | Ford DFV 3,0l V8 | Goodyear |
1980 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford DFV 3,0l V8 | Goodyear |
1981 | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford DFV 3,0l V8 | Goodyear |
1982 | Arrows Racing Team | Arrows A4 Arrows A5 | Ford DFV 3,0l V8 | Pirelli |
1983 | Arrows Racing Team | Arrows A6 | Ford DFV 3,0l V8 | Goodyear |
1984 | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A6 Arrows A7 | Ford DFV 3,0l V8 BMW M12/13 1,5l R4T | Goodyear |
1985 | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 1,5l R4T | Goodyear |
1986 | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 Arrows A9 | BMW M12/13 1,5l R4T | Goodyear |
1987 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10 | Megatron M12/13 1,5l R4T | Goodyear |
1988 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10B | Megatron M12/13 1,5l R4T | Goodyear |
1989 | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford DFR 3,0l V8 | Goodyear |
1990 | Footwork Arrows Racing | Arrows A11 Arrows A11B | Ford DFR 3,0l V8 | Goodyear |
1991 | Footwork Grand Prix International | Footwork A11C Footwork FA12 Footwork FA12C | Porsche 3512 3,5l V12 Ford DFR 3,0l V8 | Goodyear |
1992 | Footwork Mugen Honda | Footwork FA13 | Mugen Honda MF-351H 3,5l V10 | Goodyear |
1993 | Footwork Mugen Honda | Footwork FA13B Footwork FA14 | Mugen Honda MF-351HB 3,5l V10 | Goodyear |
1994 | Footwork Ford | Footwork FA15 | Ford HB 3,5l V8 | Goodyear |
1995 | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3,0l V8 | Goodyear |
1996 | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3,0l V8 | Goodyear |
1997 | Danka Arrows Yamaha | Arrows A18 | Yamaha OX11A 3,0l V10 | Bridgestone |
1998 | Danka Zepter Arrows | Arrows A19 | Arrows T2-F1 3,0l V10 | Bridgestone |
1999 | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows A20E 3,0l V10 | Bridgestone |
2000 | Arrows F1 Team | Arrows A21 | Supertec FB02 3,0l V10 | Bridgestone |
2001 | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 3,0l V10 | Bridgestone |
2002 | Orange Arrows | Arrows A23 | Cosworth CR-3 3,0l V10 | Bridgestone |
Razem | 18 | 30 | 15 | 3 |
Sezon | Zespół | Podwozie | Silnik (Typ) | Opony |
Kierowcy
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/Patrese_at_1982_Dutch_Grand_Prix.jpg/280px-Patrese_at_1982_Dutch_Grand_Prix.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/Stommelen%2C_Rolf_am_1972-07-07.jpg/280px-Stommelen%2C_Rolf_am_1972-07-07.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Mass_at_1982_Dutch_Grand_Prix.jpg/280px-Mass_at_1982_Dutch_Grand_Prix.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/Mauro_Baldi_1982.jpg/280px-Mauro_Baldi_1982.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Marc_Surer_1982.jpg/280px-Marc_Surer_1982.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/Chico_Serra_2007_Mil_Milhas_Brasil.jpg/280px-Chico_Serra_2007_Mil_Milhas_Brasil.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Alan_Jones_1980.jpg/280px-Alan_Jones_1980.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/Gerhard_Berger_1991USA.jpg/280px-Gerhard_Berger_1991USA.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/Grand_Pris_van_Nederland_te_Zandvoort_koppen_coureurs%2C_Derek_Warwick%2C_Bestanddeelnr_932-2375.jpg/280px-Grand_Pris_van_Nederland_te_Zandvoort_koppen_coureurs%2C_Derek_Warwick%2C_Bestanddeelnr_932-2375.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/Martin_Donnelly_VW_Scirocco_R-Cup_-_2012.jpg/280px-Martin_Donnelly_VW_Scirocco_R-Cup_-_2012.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/Bernd_Schneider_2007_amk.jpg/280px-Bernd_Schneider_2007_amk.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/Aguri_Suzuki_2008_Super_GT.jpg/280px-Aguri_Suzuki_2008_Super_GT.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/Christian_Fittipaldi_2006_Curitiba.jpg/280px-Christian_Fittipaldi_2006_Curitiba.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/Gianni_Morbidelli_2008.jpg/280px-Gianni_Morbidelli_2008.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/43/Max_Papis.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/Jos_Verstappen_A1_test_2005.jpg/280px-Jos_Verstappen_A1_test_2005.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Damon_Hill_juillet_1995.jpg/280px-Damon_Hill_juillet_1995.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/Mika_Salo_Le_Mans_2009_cropped.jpg/280px-Mika_Salo_Le_Mans_2009_cropped.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Pedro_de_la_Rosa_2010_Malaysia.jpg/280px-Pedro_de_la_Rosa_2010_Malaysia.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/Toranosuke_Takagi_2008_Super_GT.jpg/280px-Toranosuke_Takagi_2008_Super_GT.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Enrique_Bernoldi_2007_Curitiba.jpg/280px-Enrique_Bernoldi_2007_Curitiba.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Frent1ah.jpg/280px-Frent1ah.jpg)
Kierowca | Sezony | Starty | PP | Wygrane | MŚ | Zespół | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ITA![]() | Patrese, RiccardoRiccardo Patrese | 1978–1981 | 57 | 1 | - | - | Arrows |
DEU![]() | Stommelen, RolfRolf Stommelen | 1978 | 9 | - | - | - | Arrows |
DEU![]() | Mass, JochenJochen Mass | 1979–1980 | 24 | - | - | - | Arrows |
NZL![]() | Thackwell, MikeMike Thackwell | 1980 | - | - | - | - | Arrows |
DEU![]() | Winkelhock, ManfredManfred Winkelhock | 1980 | - | - | - | - | Arrows |
ITA![]() | Stohr, SiegfriedSiegfried Stohr | 1981 | 9 | - | - | - | Arrows |
CAN![]() | Villeneuve sr, JacquesJacques Villeneuve sr | 1981 | - | - | - | - | Arrows |
GBR![]() | Henton, BrianBrian Henton | 1982 | 1 | - | - | - | Arrows |
ITA![]() | Baldi, MauroMauro Baldi | 1982 | 11 | - | - | - | Arrows |
CHE![]() | Surer, MarcMarc Surer | 1982–1984 1986 | 47 | - | - | - | Arrows |
BRA![]() | Serra, ChicoChico Serra | 1983 | 4 | - | - | - | Arrows |
AUS![]() | Jones, AlanAlan Jones | 1983 | 1 | - | - | - | Arrows |
BEL![]() | Boutsen, ThierryThierry Boutsen | 1983–1986 | 57 | - | - | - | Arrows |
AUT![]() | Berger, GerhardGerhard Berger | 1985 | 16 | - | - | - | Arrows |
DEU![]() | Danner, ChristianChristian Danner | 1986 | 9 | - | - | - | Arrows |
GBR![]() | Warwick, DerekDerek Warwick | 1987–1989 1993 | 63 | - | - | - | Arrows |
USA![]() | Cheever, EddieEddie Cheever | 1987–1989 | 46 | - | - | - | Arrows |
GBR![]() | Donnelly, MartinMartin Donnelly | 1989 | 1 | - | - | - | Arrows |
ITA![]() | Alboreto, MicheleMichele Alboreto | 1990–1992 | 38 | - | - | - | Arrows Footwork |
DEU![]() | Schneider, BerndBernd Schneider | 1990 | 1 | - | - | - | Arrows |
ITA![]() | Caffi, AlexAlex Caffi | 1990–1991 | 14 | - | - | - | Arrows Footwork |
SWE![]() | Johansson, StefanStefan Johansson | 1991 | 1 | - | - | - | Footwork |
JPN![]() | Suzuki, AguriAguri Suzuki | 1992–1993 | 30 | - | - | - | Footwork |
BRA![]() | Fittipaldi, ChristianChristian Fittipaldi | 1994 | 16 | - | - | - | Footwork |
ITA![]() | Morbidelli, GianniGianni Morbidelli | 1994–1995 | 26 | - | - | - | Footwork |
JPN![]() | Inoue, TakiTaki Inoue | 1995 | 17 | - | - | - | Footwork |
ITA![]() | Papis, MaxMax Papis | 1995 | 7 | - | - | - | Footwork |
BRA![]() | Rosset, RicardoRicardo Rosset | 1996 | 16 | - | - | - | Footwork |
NLD![]() | Verstappen, JosJos Verstappen | 1996 2000–2001 | 50 | - | - | - | Footwork Arrows |
GBR![]() | Hill, DamonDamon Hill | 1997 | 16 | - | - | - | Arrows |
BRA![]() | Diniz, PedroPedro Diniz | 1997–1998 | 33 | - | - | - | Arrows |
FIN![]() | Salo, MikaMika Salo | 1998 | 15 | - | - | - | Arrows |
ESP![]() | de la Rosa, PedroPedro de la Rosa | 1999–2000 | 33 | - | - | - | Arrows |
JPN![]() | Takagi, ToranosukeToranosuke Takagi | 1999 | 16 | - | - | - | Arrows |
BRA![]() | Bernoldi, EnriqueEnrique Bernoldi | 2001–2002 | 28 | - | - | - | Arrows |
DEU![]() | Frentzen, Heinz-HaraldHeinz-Harald Frentzen | 2002 | 11 | - | - | - | Arrows |