IAI Westwind
1124A Westwind II | |
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Jato Executivo |
| País de origem |  Estados Unidos Israel |
| Fabricante | Israel Aircraft Industries |
| Período de produção | 1965-1987 |
| Quantidade produzida | 442 |
| Primeiro voo em | 27 de janeiro de 1963 (61 anos) |
| Introduzido em | 1965 |
| Tripulação | 2 - piloto e co-piloto |
| Passageiros | Até 10 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 15,93 m (52,3 ft) |
| Envergadura | 13,65 m (44,8 ft) |
| Altura | 4,81 m (15,8 ft) |
| Peso(s) | |
| Peso máx. de decolagem | 10 660 kg (23 500 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2 x turbofans Garrett TFE731-3-1G |
| Força de empuxo (por motor) | 1 678 kgf (16 500 N) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 868 km/h (469 kn) |
| Alcance (MTOW) | 4 430 km (2 750 mi) |
| Teto máximo | 13 720 m (45 000 ft) |
Aviso | |
O Westwind é um jato executivo que se tornou referência pela Israel Aerospace Industries e continuou em produção durante 20 anos. Comumente configurado para sete passageiros, pode levar até 10 ou ainda ser rapidamente reconfigurado como cargueiro.
Variantes
Aero Commander
- 1121 Jet Commander
- Versão original de produção, motorizados com dois General Electric CJ610-1, desenvolvendo 2850 lbf cada; ou ainda uma versão modificada com motores CJ610-5 desenvolvendo 2950 lbf cada. Um total de 120 foram produzidos, incluindo dois protótipos.[1]
- 1121A
- Versão levemente modificada com motores CJ610-1; 11 produzidos.[1]
- 1121B Commodore
- Versão produzida com motores CJ610-5; 19 produzidos.[1]
- 1122
- Versão melhorada desenvolvida, mas não entrou em produção; duas aeronaves foram construídas e subsequentemente convertidas para modelos 1123 Westwinds.[1]
IAI
- 1123 Westwind
- Versão melhorada em relação ao 1121. A cabine foi alongada em 0,51 m e a aeronave foi motorizada com motores mais potentes, os CJ610-9 desenvolvendo um total de 3100 lbf cada e uma Auxiliary power unit Microturbo Saphir III.[1] 36 produzidos[2]
- 1124 Westwind
- Versão bastante melhorada e remotorizada com os Garrett TFE731-3-1G turbofan desenvolvendo 3700 lbf cada, e o APU foi removido.[1]
- 1124 Westwind I
- Nome dado ao 1124 após o lançamento do Westwind II.[2]
- 1124N Sea Scan
- Aeronave para patrulha marítima.[2]
- 1124A Westwind II
- Versão refinada do 1124 construída a partir de 1980.[2]
Operadores
- Departamento de Aviação de Honduras
- Brasil Vida Taxi Aéreo
Operadores Militares
- Forças armadas do Chile (Marinha)
- Força Aérea do Equador
- Força Aérea de Honduras
- Força Aérea da Uganda
Acidentes e Incidentes
Em 25 de Janeiro de 1971, o N400CP, um 1121 Jet Commander operado pela Cousins Properties, desapareceu em um voo entre Burlington International Airport, Vermont para T. F. Green Airport, Providence, Rhode Island. Presume-se que a aeronave tenha caído no Lago Champlain, NY com a perda de dois tripulantes e três passageiros.[3]
Ver também
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- Desenvolvimento Relacionado
- Aero Commander 500
- IAI Astra
- Aeronaves Similares
Referências
- Bibliografia
- Frawley, Gerald. "IAI Westwind". The International Directory of Civil Aircraft 1997/98. Fyshwick ACT: Aerospace Publications, 1997. ISBN 1-875671-26-9.
- Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1982-83. London: Jane's Yearbooks, 1982. ISBN 0-7106-0748-2.
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