Mike Hailwood
| Mike Hailwood | |
|---|---|
 | |
| Informações pessoais | |
| Nome completo | Stanley Michael Bailey Hailwood |
| Nacionalidade | britânico |
| Nascimento | 2 de abril de 1940 Great Milton, Oxfordshire, Inglaterra, Reino Unido |
| Morte | 23 de março de 1981 (40 anos) Warwickshire, Inglaterra, Reino Unido |
| Registros na Fórmula 1 | |
| Temporadas | 1963-1965, 1971–1974 |
| Equipes | Reg Parnell, Surtees |
| GPs disputados | 50 |
| Títulos | 0 (8º em 1972) |
| Vitórias | 0 |
| Pontos | 29 |
| Pole positions | 0 |
| Voltas mais rápidas | 1 |
| Primeiro GP | GP da Grã-Bretanha de 1963 |
| Último GP | GP da Alemanha de 1974 |
| Carreira no MotoGP | |
| Anos Ativos | 1958–1967 |
|---|---|
| Equipe(s) | Honda |
| Corridas | 152 |
| Campeonatos | 4 (500cc: 1962, 1963, 1964, 1965) 2 (350cc: 1966, 1967) 3 (250cc: 1961, 1966, 1967) |
| Vitórias | 76 |
| Pódios | 112 |
| Pole positions | n/a |
| Voltas Ráp. | 79 |
| 1ª Corrida | |
| Última Corrida | |
Stanley Michael Bailey Hailwood MBE, ou mais conhecido como Mike Hailwood (Great Milton, 2 de abril de 1940 – Warwickshire, 23 de março de 1981), foi um motociclista e automobilista britânico nascido na Inglaterra. Era conhecido como Mike "The Bike" por causa de sua habilidade. Foi campeão 4 vezes nas 500cc: 1962, 1963, 1964 e 1965, e após seus títulos nas duas rodas, decidiu ingressar na Fórmula 1, sendo um dos poucos a disputar as principais categorias de motos e carros.
Carreira
Formula 1
Em 1973 no GP da África do Sul, o inglês foi tirar Clay Regazzoni, que esteve prestes a morrer queimado depois de seu carro acidentar-se com o dele. Ele chegou a queimar os pés e as mãos tentando socorrer o piloto. Devido a esse feito, Hailwood, foi condecorado com a Medalha de Jorge.
Conquistou dois pódios na Fórmula 1, sendo um 2º lugar no GP da Itália de 1972 pela Surtees e um 3º lugar no GP da África do Sul de 1974 pela McLaren.
A 21 de março de 1981, Hailwood acidentou-se com seus dois filhos, Michelle e David, quando colidiu com um caminhão que fazia uma conversão proibida na rodovia. A sua filha teve morte imediata e Hailwood morreu dois dias mais tarde, doze dias antes de fazer 41 anos. Sua importância para a empresa Ducati, foi representado pelos nomes de dois modelos da empresa: a Mike Hailwood 900cc Evolution e a Mike Hailwood, adaptação da SS, quando ganhou o TT da Ilha de Man na década de 1970.
Mike Hailwood foi introduzido no Motorcycle Hall of Fame no ano de 2000.[1]
Resultados na Fórmula 1[2]
(Legenda) (corrida em itálico indica volta mais rápida)
| Ano | Equipe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pontos | Posição |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1963 | Reg Parnell Racing | Lotus 24 | Climax | MON | BEL | NED | FRA | GBR 8 | GER | 0 | NC | |||||||||
| Lola Mk4 | Climax | ITA 10 | USA | MEX | RSA | |||||||||||||||
| 1964 | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM | MON 6 | NED 12 | BEL | FRA 8 | GBR Ret | GER Ret | AUT 8 | ITA Ret | USA 8 | MEX 16 | 1 | 21º | |||||
| 1965 | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM | RSA | MON Ret | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | 0 | NC | |||||
| 1971 | Team Surtees | Surtees TS9 | Ford | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA 4 | CAN | USA 15 | 3 | 18º | ||||
| 1972 | Brooke Bond Oxo Team Surtees | Surtees TS9B | Ford | ARG | RSA Ret | ESP Ret | MON Ret | BEL 4 | FRA 6 | GBR Ret | GER Ret | AUT 4 | ITA 2 | CAN | USA 17 | 13 | 8º | |||
| 1973 | Brooke Bond Oxo Team Surtees | Surtees TS14A | Ford | ARG Ret | BRA Ret | RSA Ret | ESP Ret | BEL Ret | MON 8 | SWE Ret | FRA Ret | GBR Ret | NED Ret | GER 14 | AUT 10 | ITA 7 | CAN 9 | USA Ret | 0 | NC |
| 1974 | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford | ARG 4 | BRA 5 | RSA 3 | ESP 9 | BEL 7 | MON Ret | SWE Ret | NED 4 | FRA 7 | GBR Ret | GER 15 | AUT | ITA | CAN | USA | 12 | 11º |
Referências
Ligações externas
- «AMA Motorcycle Hall of Fame» (em inglês)
Portal da Fórmula 1
Portal do Reino Unido
Portal de biografias
