Most Abrišam
 Ovo je glavno značenje pojma Most Abrišam. Za druga značenja, v. Most Abrišam (razvrstavanje). |
class=notpageimage|
Most Abrišam (perz. پل ابریشم; Pol-e Abrišam, dosl. Svileni most) je ovješeni most u Teheranu, prvi takve vrste u iranskom glavnom gradu. Nalazi se oko 100 m južno od nebodera IRISL-a i premošćuje gradsku autocestu Šahid Hemat. Most se nalazi u gradskoj četvrti Abas-Abad odnosno u 3. i 6. kotaru na sjeveroistoku grada. Proteže se u smjeru sjever−jug i namjenjen je isključivo za pješački promet, a njime su povezane dvije velike zelene površine koje pripadaju Parku vode i vatre (perz. Bustan-e Ab va Ataš) gdje se nalaze još dva istoimena pješačka mosta. Most Abrišam su kasnih 2000-ih projektirali i izgradili domaći iranski stručnjaci, a u promet je pušten 7. 7. 2009. godine. Glavna suradnička tvrka bila je kineski proizvođač kablova Liuzhou OVM. Konstrukcija mosta sastoji se od nakošenog pilona na sjevernoj strani, a pješačka staza pridržana je pomoću 20 kablova sastavljenih od 12 žica (Ø15,24 mm) simetrično raspoređenih na obje strane (4 x 5). Duljina najdužeg kabela je 53 m, a najkraćeg 20 m. Visina pilona iznosi 39,55 m, širina pješačke staze 10,5 m, a najveći raspon mosta je 132,85 m. Rasvjeta je instalirana uz ogradu i u podu.
Povezano
- Teheran
- Popis mostova u Iranu
Vanjske veze
- (en) OVM (27. 5. 2010.): First Cable-Stayed Bridge in Tehran[mrtav link], Liuzhou: Liuzhou OVM Machinery Company, pristupljeno 2. 4. 2013.
- (fa) Magiran (11. 8. 2009.): اولين پل كابلي پياده راه در تهران افتتاح مي شود, Tehran: Kayhan News, br. 19433., pristupljeno 2. 4. 2013.
- (fa) Tafrih (11. 8. 2009.): پارک آب و آتش (حضرت ابراهیم) Arhivirano 2014-05-15 na Wayback Machine-u, Tehran: Tafrih, pristupljeno 2. 4. 2013.
- Ostali projekti
 | U Wikimedijinoj ostavi ima još materijala vezanih za: Most Abrišam |
- p
- r
- u
perzijski / parsi (800–300 pne.) • partski / parti (300 pne.–700) • horasanski / horasani (700–1000) • rajski / razi (1000–1300) • azarski / azari (1300–1500) • isfahanski / isfahani (1500–1925)
Drevni: elamski (3200–539 pne.) • medijski (728–550 pne.) • ahemenidski (550–330 pne.) • seleukidski (312–247 pne.) • partski (247 pne.–224) • sasanidski (224–651)
Islamski: samanidski (819–999) • bujidski (934–1055) • gaznavidski (963–1187) • guridski (1148–1215) • seldžučki (1037–1194) • ilhanidski (1256–1335) • timuridski (1370–1507) • safavidski (1501–1736) • kadžarski (1785–1925)
Islamski: samanidski (819–999) • bujidski (934–1055) • gaznavidski (963–1187) • guridski (1148–1215) • seldžučki (1037–1194) • ilhanidski (1256–1335) • timuridski (1370–1507) • safavidski (1501–1736) • kadžarski (1785–1925)
Anšan • Amol • Ardabil • Balh • Bam • Buhara • Damgan • Derbent • Dura-Europos • Ekbatana • Firuzabad • Gazni • Gurgandž • Hatra • Hekatompil • Herat • Isfahan • Istahr • Jazd • Kašan • Kazvin • Kom • Ktezifont • Maraga • Mašhad • Merv • Nisa • Nišapur • Pasargad • Perzepolis • Raj • Šahrisabz • Samarkand • Sultanija • Širaz • Šuštar • Suza • Tabriz • Taht-e Sulejman • Teheran • Zandžan • Zarandž
Ab-anbar • Andaruni • Ajvan • Bazar • Biruni • Čahar-bag • Džamija • Gonbad • Hašt-behešt • Hašti • Hovz • Imamzade • Jakčal • Kanat • Karavansaraj • Kuče • Pandždari • Sahn • Stup • Šabestan • Talar • Tekija • Vjetrohvat • Vrtovi
Umjetnost • Urbanizam • Islamska arhitektura • Moderna arhitektura (1925–2024)
Arhitekti • Gradovi (planirani • historijske prijestolnice) • Ab-anbari • Bazari • Crkve • Džamije • Imamzada • Karavansaraji • Kupole • Mauzoleji • Mostovi • Palače • Sinagoge • Stadioni • Tornjevi • Utvrde • Vrtovi
Transport u Teheranu | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cestovni promet |
|       | ||||||||||||||||||||||
| Željeznički promet |
| |||||||||||||||||||||||
| Aerodromi |
| |||||||||||||||||||||||
| Ostalo | Žičara Točal | |||||||||||||||||||||||
