Бел P-39 еракобра

Бел P-39 еракобра

Бел P-39 еракобра
Опште
Земља порекла	САД
Произвођач	Bell Aircraft
Број примерака	9.584

P-39 еракобра (енгл. P-39 Airacobra) је био амерички једносједи ловац и ловац-бомбардер из периода Другог свјетског рата, кога је прозводила фабрика Бел (Bell Aircraft). Укупно је израђено 9558 авиона.

Насљедник авиона P-39 је P-63 Кингкобра, произвођен при крају рата.

Развој

Први пут полетио као прототип 1939. године, био је необичан за своје вријеме јер је имао мотор иза пилота и трицикл стајни трап. Пропелер је погоњен са дугачком осовином која је пролазила испод кабине. Конструктори су били Вудс (R. J. Woods) и Вудсон (O. L. Woodson). Одсуство турбопуњача (turbocharger) на Алисон (Allison) мотору је значило да су перформансе авиона биле недовољне на већој висини. Због тога су углавном кориштени као ловци-бомбардери у америчком РВ.

У борби

Највећи број авиона, 4773, је испоручен Совјетском Савезу. Тамо је авион добро примљен због велике брзине и јаког наоружања, и на почетку је кориштен највише као ловац. Многи совјетски асови су дио летачке каријере провели на P-39.

Капетан Григориј Речкалов је остварио 44 од укупно 58 ваздушних побједа у P-39 у 9. гардијској ловачкој дивизији, а Александар Покришкин из 216. гардијске ловачке дивизије је остварио 48 од својих 59 побједа на P-39.

Авион се добро показао и за нападе на циљеве на земљи, нарочито у каснијем периоду рата када је надмоћ у ваздуху прешла на страну совјетског РВ. Нажалост, несреће приликом слијетања су биле честе због недовољне обучености пилота за овај необичан авион.

Кориштен је и у Медитерану и на Далеком истоку.

Карактеристике

• Ловац и ловац-бомбардер
• Посада: Један пилот
• Први лет: 1939.
• Ушао у употребу: 1941.
• Произвођач: Бел (Bell Aircraft)
• Димензије
• Дужина: 9.2 m
• Размах: 10.37 m
• Висина: 3.63 m
• Површина крила: 19.79 m²
• Масе
• Празан: 2540 Kg
• Оптерећен: 3530 Kg
• Максимална полетна маса: 3720 Kg
• Погонска група
• Мотор: један, Алисон (Allison) В-1710 снаге 1325 КС (988 KW) са текућим хлађењем

Перформансе

• Максимална брзина: 612 Km/h
• Долет: 2360 Km
• Оперативни плафон: 10670 m
• Брзина уздизања: 1220 m/min

Наоружање

• Стрељачко: 1 x 37 mm или 20 mm Хиспано топ, 2 митраљеза 12.7 mm Браунинг (Browning), 2 или 4 митраљеза 7.62 mm

Литература

• Gunston, Bill (1998). The Illustrated Directory of Fighting Aircraft of World War II. London: Salamander Books. ISBN 978-1-84065-092-1. 
• Bishop, Chris (1999). The Complete Encyclopedia of Weapons of World War II. Prospero Books. ISBN 978-1-894102-22-3. 
• Рендулић, Златко (1974). Ваздухопловне доктрине - гледишта и техника. Београд, Војноиздавачки завод.

Спољашње везе

• Детаљније о Еракобри на енглеском

• п
• р
• у

Летелице произвођача „Бел еркрафт корпорација“ и „Бел хеликоптери“

Цивилни хеликоптери

Бел 47  · Бел 204  · Бел 206  · Бел 212  · Бел 222
Бел 230  · Бел 407  · Бел 427  · Бел 429  · Бел 430

Војни хеликоптери

Бел H-13 Сиукс  · Бел HSL  · Бел UH-1 Ирокез Хјуи  · Бел UH-1N твин хјуи  · Бел 533
Бел AH-1 Кобра  · Бел YAH-63  · Бел OH-58 Киова  · Бел ARH-70

Тилтротор авиони

Бел V-22 Оспреј (са Боингом)  · Бел Агуста BA609 (са Агуста-Вестландом)  · Бел TR918 Игл Ај UAV  · Бел Квад ТилтРотор (са Боингом)

Авиони

Бел P-39  · Бел P-59  · Бел P-63  · Бел YFM-1

Експериментални авиони

Бел X-1  · Бел X-2  · Бел X-5  · Бел X-9  · Бел X-14  · Бел X-16  · Бел X-22  · Бел XV-3  · Бел XV-15  · Бел XP-77  · Бел XP-77

Званична веб страна: www.bellhelicopter.com