Dar hat açıklığı

Demiryolu hat açıklığı
Ulaşım türüne göre
Boyutlarına göre (liste)
Demiryolu hat açıklıklarının grafik listesi

Minimum
  15 inç 381 mm (15 inç)

Dar
 
  • 600 mm
  • 600 mm
  • (1 ft 11+58 inç)
 
  • 2 ft
  • 610 mm
  • (2 ft)
 
  • 750 mm
  • 750 mm
  • (2 ft 5+12 inç)
 
  • Boşnak
  • 760 mm
  • (2 ft 5+1516 inç)
 
  • 2 ft 6 inç
  • 762 mm
  • (2 ft 6 inç)
 
  • 3 İsveç ft
  • 891 mm
  • (2 ft 11+332 inç)
 
  • 900 mm
  • 900 mm
  • (2 ft 11+716 inç)
 
  • 3 ft
  • 914 mm
  • (3 ft)
  Metre 1.000 mm (3 ft 3+38 inç)
  Cape 1.067 mm (3 ft 6 inç)
  1200 mm 1.200 mm (3 ft 11+14 inç)
  4 ft 1.219 mm (4 ft)
  4 ft 1 inç 1.245 mm (4 ft 1 inç)
 
  • İskoç
  • 1.372 mm
  • 1.384 mm
  • (4 ft 6 inç)
  • (4 ft 6+12 inç)

  Standart 1.435 mm (4 ft 8+12 inç)

Geniş
  Dresden 1.450 mm (4 ft 9+332 inç)
  Leipzig 1.458 mm (4 ft 9+1332 inç)
  Toronto 1.495 mm (4 ft 10+78 inç)
 
  • 1.520 mm
  • 1.524 mm
  • (4 ft 11+2732 inç)
  • (5 ft)
 
  • Pensilvanya
  • 1.581 mm
  • 1.588 mm
  • (5 ft 2+14 inç)
  • (5 ft 2+12 inç))
 
  • İrlanda
  • 1.600 mm
  • (5 ft 3 inç)
  Baltimore 1.638 mm (5 ft 4+12 inç)
 
  • 1.668 mm
  • (5 ft 5+2132 inç)
 
  • Hint
  • 1.676 mm
  • (5 ft 6 inç)
Hat açıklığı dönüşümü
  • Hat açıklığı uyumsuzluğu
  • Çift hat açıklığı
  • Hat açıklığı dönüşümü (liste)
  • Boji dönüşümü
  • Değişken hat açıklığı
Konumlarına göre
  • Afrika
  • Asya
  • Avrupa
  • Güney Amerika
  • Kuzey Amerika
  • Okyanusya
Dünya genelinde demiryolu hat açıklıkları
  • g
  • t
  • d
750 mm hat açıklığına sahip Waldenburg demiryolu

Dar hat açıklığı, Standart (1.435 mm) hat açıklığından daha dar olan demiryolu hat açıklığı türüdür. Bu tür demiryolu hatlarının standart bir ölçüsü bulunmamakta olup, hatlar genellikle 600 ila 1.067 mm aralığında bir açıklık ölçüsüne sahiptir.

Dar hat açıklıklı demiryolları genelde daha küçük yarıçap eğrileri, daha küçük yapı gabarisi ve daha hafif raylar ile inşa edildiğinden, özellikle dağlık veya zorlu arazilerde diğer demiryolu hat açıklığı türlerine kıyasla daha az maliyetlidirler.[1]

Dar hat açıklığı genellikle sanayi ve madencilik gibi alanlarda kullanılmaktadır. Kuzey Amerika, İsviçre, eski Yugoslavya ve Yunanistan'da dar hat açıklıklı demiryolları yaygındır.

Konuyla ilgili yayınlar

  • P. J. G. Ransom, Narrow Gauge Steam - Its origins and worldwide development, Oxford Publishing Co., 1996, ISBN 0-86093-533-7
  • P. Whitehouse, J. Snell. Narrow Gauge Railways of the British Isles, David & Charles, 1994, ISBN C-7153-0196-9
  • Claude Wiatrowski, Railroads of Colorado: Your Guide to Colorado's Historic Trains and Railway Sites, Voyageur Press, 2002, Hardcover, 160 pages, ISBN 0-89658-591-3

Kaynakça

  1. ^ Spooner, Charles Easton (1879). Narrow Gauge Railways (İngilizce). s. 71. 6 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2021. 
  • g
  • t
  • d
Minimum hat açıklığı
Minyatür demiryolu
  • 15 inç (381 mm)
  • 400 mm (15+34 inç)
  • 16 inç (406 mm)
  • 18 inç (457 mm)
  • 19 inç (483 mm)
  • 500 mm (19+34 inç)
  • 20 inç (508 mm)
  • 21 inç (533 mm)
  • 1 ft 10 inç (559 mm)
Dar hat açıklığı
  • 600 mm (1 ft 11+58 inç)
  • 2 ft (610 mm)
  • 750 mm (2 ft 5+12 inç)
  • 760 mm (2 ft 5+1516 inç) - Boşnak hat açıklığı
  • 2 ft 6 inç (762 mm)
  • 2 ft 7+12 inç (800 mm)
  • 2 ft 11+332 inç (891 mm) - 3 İsveç ft. hat açıklığı
  • 2 ft 11+716 inç (900 mm)
  • 3 ft (914 mm)
  • 3 ft 1+38 inç (950 mm) - İtalyan metre hat açıklığı
  • 3 ft 3+38 inç (1.000 mm) - Metre hat açıklığı
  • 3 ft 5+1132 inç (1.050 mm)
  • 3 ft 5+12 inç (1.055 mm)
  • 3 ft 6 inç (1.067 mm)
  • 3 ft 7 inç (1.093 mm)
  • 1.100 mm (3 ft 7+516 inç)
  • 1.200 mm (3 ft 11+14 inç)
  • 4 ft (1.219 mm)
  • 4 ft 1 inç (1.245 mm)
  • 1.372 mm (4 ft 6 inç) - İskoç hat açıklığı
  • 1.384 mm (4 ft 6+12 inç) - İskoç hat açıklığı
  • 1.416 mm (4 ft 7+34 inç)
  • 4 ft 8 inç (1.422 mm) - Neredeyse standart hat açıklığı
  • 1.429 mm (4 ft 8+14 inç)
  • 1.432 mm (4 ft 8+38 inç)
Standart hat açıklığı
  • 1.435 mm (4 ft 8+12 inç) - Stephenson hat açıklığı
Geniş hat açıklığı
  • 1.440 mm (4 ft 8+1116 inç)
  • 1.445 mm (4 ft 8+78 inç)
  • 1.450 mm (4 ft 9+332 inç) - Dresden hat açıklığı
  • 1.457 mm (4 ft 9+38 inç)
  • 1.458 mm (4 ft 9+1332 inç) - Leipzig hat açıklığı
  • 1.495 mm (4 ft 10+78 inç) - Toronto hat açıklığı
  • 1.520 mm (4 ft 11+2732 inç) - Rus hat açıklığı
  • 1.524 mm (5 ft) - Rus hat açıklığı
  • 1.581 mm (5 ft 2+14 inç) - Pensilvanya hat açıklığı
  • 1.588 mm (5 ft 2+12 inç) - Pensilvanya hat açıklığı
  • 1.600 mm (5 ft 3 inç) - İrlanda hat açıklığı
  • 1.638 mm (5 ft 4+12 inç) - Baltimore hat açıklığı
  • 1.668 mm (5 ft 5+2132 inç) - İber hat açıklığı
  • 1.676 mm (5 ft 6 inç) - Hint hat açıklığı
  • 2.140 mm (7 ft 14 inç) - Brunel hat açıklığı
  • 3.000 mm (7 ft 14 inç) - Breitspurbahn
  • 8.200 mm (7 ft 14 inç) - Lärchwandschrägaufzug
  • 9.000 mm (7 ft 14 inç) - Krasnoyarsk gemi asansörü
Hat açıklığı maddeleri
  • Hat açıklıkları
  • Tramvay
  • Metro
  • Minyatür demiryolu
  • Minimum hat açıklığı
  • Eğlence demiryolları
Hat açıklığı farklılıkları
  • Hat açıklığı uyumsuzluğu
  • Çift hat açıklığı
  • Hat açıklığı dönüşümü
    • Liste
  • Boji dönüşümü
  • Değişken hat açıklığı
Taşımacılık türleri
  • Tramvay ve hafif raylı sistem
  • Metro
  • Minyatür
  • Modelleme
Kategoriler
  • Ülkelerine göre
  • İmparatorluk birimlerine göre
  • Metrik birimlere göre
  • Adlarına göre
  • Demiryolu hat açıklıkları listesi


Otorite kontrolü Bunu Vikiveri'de düzenleyin
  • GND: 4052798-0
  • LCCN: sh85111170
  • NLI: 987007560602905171