39°46′46″K 30°30′28″D / 39.77944°K 30.50778°D / 39.77944; 30.50778Sahip | TCDD |
---|
İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
---|
Platformlar | 1 kenar platform 3 ada platformu |
---|
Raylar | 10 |
---|
Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
---|
Otobüs güzergâhları | K51, S54, S9 |
---|
Bağlantılar | 1・3 (Ulus Anıtı (Gar)) |
---|
Yapı |
---|
Yapı türü | Hemzemin |
---|
Otopark | Evet |
---|
Bisiklet altyapısı | Hayır |
---|
Engelli erişimi | Evet |
---|
Diğer bilgiler |
---|
Durum | İşletmede |
---|
Ücret bölgesi | 1. Bölge |
---|
Tarihçe |
---|
Açılış | 1892 (Demiryolu hattı ve ilk gar - CFOA)[1] 4 Kasım 1955 (Mevcut gar) 13 Mart 2009 (YHD hattı ve YHT Garı) |
---|
Elektriklendirme | 25 kV AA Katener (1989) |
---|
Hizmetler |
---|
Demiryolu ulaşımı |
Eskişehir Garı, Eskişehir'in Tepebaşı ilçesi Hoşnudiye Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.
İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu üzerinde yer alan ve Eskişehir – Konya demiryolu'nun başlangıcı olan istasyon, Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi tarafından inşa edilerek 30 Aralık 1894'te hizmete girmiştir.[1]
CFOA Şirketi, 1924'te ilk devlet demiryolu şirketi olan Chemins de fer d'Anatolie Baghdad / Anadolu – Bağdat Demiryolları (CFAB) Şirketi tarafından idare edilmeye başlanmış, 1927'de CFAB Şirketi devletleştirilmiş ve şirketin işlettiği hatlar ve tren istasyonları Devlet Demiryolları ve Limanları İdaresi (DDYL)'nin denetimine girmiştir. DDYL ise 1929'da yerini -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD'ye bırakmıştır.[2]
19 Haziran 1953'te yeni gar binasının temeli Ulaştırma Bakanı Yümnü Üresin tarafından atılmış, yaklaşık 1.780.000 liraya mal olan yeni gar binası 4 Kasım 1955'te törenle hizmete girmiştir. Bu törende Maliye Bakanı Hasan Polatkan, Ulaştırma Bakanı Kemal Zeytinoğlu, Eskişehir milletvekilleri, TCDD 1. Bölge Müdürlüğü yöneticileri ile büyük bir vatandaş topluluğu katılmıştır. 3075 metre karelik bir saha üzerine oturtulmuş bulunan yeni gar binasının prensip projeleri Profesör Orhan Safa tarafından hazırlanmıştır.[3]
Bir kenar platform ve üç ada platformundan oluşan istasyon, Ankara – Eskişehir YHT, Ankara – İstanbul, İstanbul – Eskişehir, İstanbul – Konya, İstanbul – Karaman ve İstanbul - Sivas Yüksek Hızlı Trenleri'ne,[4] İzmir Mavi Treni, Ankara Ekspresi, Ege Ekspresi ve Pamukkale Ekspresi Anahat Trenleri'ne[5] ve Eskişehir – Afyonkarahisar, Eskişehir – Kütahya ve Eskişehir – Tavşanlı Bölgesel Trenleri'ne[6] hizmet vermektedir.
Hatlar
- TCDD
Hizmetler
İstasyon yapısı
Platform yapısı
Güzergâh
Çevre alanı
Görseller
-
Gar binası
-
Gar içi
-
Platform
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ a b "CFOA History" [CFOA Tarihi]. Trains of Turkey. 14 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ocak 2019.
- ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 31 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2022.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 15 Mayıs 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Kasım 2012.
- ^ a b "Yüksek Hızlı Tren". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
- ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
- ^ a b "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
Dış bağlantılar
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
|
---|
|
|
|
|
---|
Gar | |
---|
YHT | |
---|
İstasyon | |
---|
Banliyö | Başkentray | |
---|
KonyaRay | - 1. Organize
- 2. Organize
- Aksaray Kavşağı
- Aykent
- Belediye
- Bilim Merkezi
- Çeçenistan
- Hadimi
- Havaalanı
- Horozluhan
- Jet Üssü
- Konya
- Kovanağzı
- Kule Site
- Meram Belediyesi
- Mobilyacılar
- Rauf Denktaş
- Selçuklu YHT
- Yaylapınar
|
---|
|
---|
|
|
|
|
|
---|
Gar | |
---|
İstasyon | - Akçagöze
- Akçakale (Tel Abyad)
- Akdoğan
Akkoyunlu - Ambar
Arpatepe Arslanlı - Arzuoğlu
Bağlıca Bayındır - Bekçiler
- Beşiri (İkiköprü)
- Bismil
Bozalıoğlu - Bozdemir
- Ceylanpınar (Resulayn)
Çobanbey - Çöltepe
- Elifoğlu
- Ergani
- Geyik
- Goçar
- Gökçayır
Göksu - Gölbaşı
- Gültepe
- Gürpınar
Hayrat - Kapıdere
- Karkamış (Cerablus)
- Keleş
- Kıradağ
Konakoba - Kumlu
Kumulca - Leylek
- Merci
- Mustafa Yavuz
Mutluca - Mürşitpınar
- Nizip
- Nusaybin
Öncüler - Salat
- Salmanlı
- Sayarlı (Tuem)
- Serçehan
- Seyithasan
- Sinan
- Şehitarif
- Şenyurt (Derbisiye)
Tilmiyen - Toruntepe
Tosunlar Türkburcu - Türkyurdu
- Uğur
- Ulam
- Yanarsu
- Yalıca
- Yeşildağ
Yuva - Zenginova
|
---|
Banliyö | |
---|
|
|
|
|
---|
|
Ana Hat | | |
---|
Şube Hattı | Feneryolu – Fenerbahçe (Kapatıldı) | |
---|
Arifiye – Adapazarı | |
---|
Sincan – Akçaören (İnşa hâlinde) | - Sincan
- Sincan OSB
- Yenikent Merkez
- Yenikent Sanayi
- Akçaören
|
---|
|
---|
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. |
Türkiye'deki demiryolu hatları |
|
---|
|
Ana Hat | | |
---|
Şube Hattı | AFRAY | Karşıyaka Otogar/Şehir Hastanesi | | Beyazıt Askerî Havalimanı |
|
---|
KonyaRay | Havaalanı Bilim Merkezi 2. Organize |
|
---|
|
---|
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. |
Kategori:Türkiye'deki demiryolu hatları |
|
---|
|
İşletme | hatları | |
---|
Tren setleri | |
---|
Depo | |
---|
Kazalar | |
---|
|
---|
Altyapı | Demiryolu hatları | YHD | |
---|
YSD | İşletmede | |
---|
İnşa hâlinde | |
---|
Proje aşamasında | |
---|
|
---|
|
---|
İstasyonlar | İşletmede | |
---|
İnşa hâlinde | |
---|
Proje aşamasında | - Aksaray
- İstanbul Hvl.
- Samandıra (Anadolu Garı)
- Kurtköy
- Pozantı
|
---|
|
---|
|
---|
|
---|
|
| |
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. |
Kategori:Türkiye'deki yüksek hızlı demiryolu hatları |
|
---|
|
| |
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. |
|
|
---|
|
| |
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. |
|
|
---|
|
| |
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. |
|
|
---|
|
| |
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. |
|
|
---|
|
|
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. |
|
|
---|
|
|
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. |
|
|
---|
|
|
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. |
|
|
---|
|
|
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. |
|
|
---|
|
|
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. |
|
|
---|
|
|
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. |
|
|
---|
|
|
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. |
|