Ця стаття потребує додаткових посилань на джерела для поліпшення її перевірності. Будь ласка, допоможіть удосконалити цю статтю, додавши посилання на надійні (авторитетні) джерела. Зверніться на сторінку обговорення за поясненнями та допоможіть виправити недоліки. Матеріал без джерел може бути піддано сумніву та вилучено.
Ця стаття містить правописні, лексичні, граматичні, стилістичні або інші мовні помилки, які треба виправити. Ви можете допомогти вдосконалити цю статтю, погодивши її із чинними мовними стандартами.
Швидкісна автомагістраль G6 на розв'язці з П'ятою кільцевою дорогою на півночі Пекіна.
Починаючи з Пекіна та рухаючись на південний захід до Лхаси, швидкісна дорога пролягає приблизно 3,710 км через Хебей, Внутрішню Монголію, Нінся, Ганьсу та Цінхай, загалом сім відділів на рівні провінцій. За винятком двох кінцевих пунктів, він проходить через великі міста Чжанцзякоу, Хух-ХотоБаяннур, Ухай, Їньчуань, Учжун, Байїнь, Ланьчжоу, Сінін і Голмуд.
Станом на серпень 2010 року трохи більше п'ятдесяти відсотків швидкісної дороги відкрито для руху, що в основному охоплює ділянку між Пекіном і Сініном. Подібно до Китайської національної автомагістралі 109 і залізниці Цінцзан, очікується, що вона пройде на захід через Голмуд, а потім попрямує на південний захід у Тибет і Лхасу. Через кліматичні умови цей відрізок швидкісної дороги ще не має графіку будівництва[1].
Станом на 2019 рік швидкісна дорога між Пекіном і Голмудом завершена, а ділянку між Нагчу і Лхасою завершено в серпні 2021 року. Гірська ділянка між Голмудом і Нагку ще не показана на картах і зарезервована для майбутніх планів.
Нінся
Швидкісна магістраль має особливе значення для Нінся, де 86,7 % міського населення проживає в містах уздовж швидкісної магістралі, і понад 90 % ВВП провінції створюється в цих містах. У 2020 році навколо столиці Нінся Їньчуань було відкрито об'їзну дорогу 2x4, а ще 212 км у Нінся буде розширено до смуг 2x3[2].
Див. також
Швидкісна автострада Бадалін (частина G6 у Пекіні)
↑«Get your kicks on Route G6», The Economist, Dec 22 2012 https://www.economist.com/news/china/21568755-china-building-motorway-across-tibetan-plateau-some-reaching-lhasa-road
↑11月1日，京藏高速公路银川过境段全线建成试通车-银川市人民政府门户网站. www.yinchuan.gov.cn. Процитовано 11 січня 2021.
Китайське національне шосе 112 проходить навколо Пекіна До 2013 року в материковому Китаї національне шосе 228 вважалося Тайванським кільцем, що складається з кількох національних швидкісних автомагістралей (Китайська Республіка) і провінційних автомагістралей Тайваню, це позначення не визнається Китайською Республікою (Тайвань). Згодом це зауваження було виключено в нових планах національних автомагістралей, замінених шосе Даньдун-Дунсін. У 2013 році було оголошено план розширення системи автомобільних доріг, включаючи розширення існуючих магістралей (101-112, 201-227, 301-330) і нових магістралей (Північ-Південь 228-248, Схід-Захід 331-361, З'єднання 501 -581). Лише невеликі частини з них потрібно побудувати з нуля; більшість нових автомагістралей будуть оновленими провінційними/повітовими автомагістралями. Інший план розширення був оголошений у 2022 році, включаючи нові сполучні магістралі малого призначення (601-701).
Це незавершена стаття про автомобільні дороги. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
КНР
Автомагістраль G6 Пекін-Лхаса у Вікісховищі
