Nakajima Ki-4

Nakajima Ki-4
Призначення:	літак-розвідник
Перший політ:	1933
Прийнятий на озброєння:	1934
Знятий з озброєння:	1943
Період використання:	1934-1943
На озброєнні у:	Імперська армія Японії
Виробник:	Nakajima
Всього збудовано:	516
Екіпаж:	2 особи
Крейсерська швидкість:	262 км/год
Максимальна швидкість (МШ):	283 км/год
Дальність польоту:	1 200 км
Практична стеля:	8 000 м
Довжина:	7,73 м
Висота:	3,50 м
Розмах крила:	12,00 м
Площа крила:	29,7 м²
Споряджений:	2 474 кг
Двигуни:	1 х Nakajima Ha-8 (640 к.с.)
Підвісне озброєння:	50 кг бомб
Кулеметне озброєння:	4 х 7,7-мм кулемети
Nakajima Ki-4 у Вікісховищі

Mitsubishi Ki-4 (яп. (九四式偵察機 Армійський розвідувальний літак Тип 94) — серійний армійський літак-розвідник Імперської армії Японії періоду Другої світової війни.

У 1933 році командування ВПС Імперської армії Японії уклало з фірмою Nakajima контракт на розробку літака-розвідника для заміни Mitsubishi 2MR8. При цьому маневреність літака мала бути співміпною з маневреністю винищувачів.

Літак був двомісним півторапланом з суцільнометалевим фюзеляжем, оснащений двигуном Nakajima Ha-8 потужністю 640 к.с. Силовий набір крил був змішаний, обшивка полотняна. Шасі не складалось. Спочатку на шасі були встановлені обтічники, від яких згодом відмовились. Пілот та стрілець-спостерігач розміщувались в окремих кабінах. Озброєння складалось з двох нерухомих синхронних 7,7-мм кулеметів «Тип 89» та двох таких самих кулеметів в рухомій установці в кабіні стрільця. Пізніше задні кулемети були замінені на «Те-4» такого ж калібру. В процесі випуску на літаках під нижнім крилом встановлювали тримачі для 6 легких протипіхотних бомб загальною масою до 50 кг.

В ході випробувань літак показав хорошу стійкість та прекрасну маневреність та керованість, і у 1934 році був прийнятий на озброєння під назвою «Армійський розвідувальний літак Тип 94 Модель 1» (або Ki-4).

Для використання літака з річок в Китаї на 6-й прототип був встановлений один центральний та два підтримуючі поплавки, подібні до встановлених на літаку Nakajima E4N, ще на один прототип були встановлені два поплавки. Але літак у серію не пішов.

Імперський флот Японії також зацікавився армійським розвідником, яким хотів замінити застарілий C1M. Було збудовано 6 літаків, які мали повітряні мішки для підвищення плавучості у випадку аварійної посадки на воду. Ці літаки нетривалий час використовувались на авіаносці «Каґа».

На базі Ki-4 також був випущений цивільний багатоцільовий літак «Тип 94-T» з двома сидіннями у задній кабіні.

Всього було збудовано близько 516 літаків Ki-4.

• Екіпаж: 2 чоловік
• Довжина: 7,73 м
• Висота: 3,50 м
• Розмах крил: 12,00 м
• Площа крил: 29,70 м ²
• Маса пустого: 1 664 кг
• Маса спорядженого: 2 474 кг
• Максимальна маса зльоту: 2 616 кг
• Двигуни: 1 х Nakajima Ha-8
• Потужність: 640 к. с.

• Максимальна швидкість: 283 км/г
• Крейсерська швидкість: 262 км/г
• Дальність польоту: 1 200 км
• Практична стеля: 8 000 м

• Кулеметне:
  • 4 × 7,7 мм кулемети
• Бомбове: до 50 кг бомб

Літаки Ki-4 стали надходити у стройові частини з 1935 року. Вони взяли активну участь у японсько-китайській війні. Під час бойових дій Ki-4 основних втрат зазнавали від вогню ППО. При зустрічі із застарілими китайськими винищувачами Ki-4 були складною ціллю завдяки високій маневреності та хорошому озброєнню. Але коли до Китаю стали надходити нові радянські винищувачі, японське командування для запобігання втратам почало виводити Ki-4 з частин першої лінії, замінюючи їх новішими Mitsubishi Ki-15.

Надалі Ki-4 використовувались у допоміжних частинах як зв'язкові, командирські, легкі транспортні літаки. Останні літаки були списані у 1943 року, а в армії Маньчжоу-го вони перебували на озброєння до 1945 року, окремі машини зустрічались з радянськими військами у серпні 1945 року.

• Серия: История авиационной техники. Авиация Японии во Второй мировой войне. Часть третья: Накадзима-Тачикава. - Издательский отдел ЦАГИ, 1996

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Nakajima Ki-4

п о р Літаки Японської Імперської армії Винищувачі Ki-5 • Ki-8 • Ki-10 • Ki-11 • Ki-12 • Ki-18 • Ki-27 • Ki-28 • Ki-33 • Ki-37 • Ki-38 • Ki-39 • Ki-43 • Ki-44 • Ki-45 • Ki-58 • Ki-60 • Ki-61 • Ki-62 • Ki-63 • Ki-64 • Ki-65 • Ki-69 • Ki-73 • Ki-75 • Ki-80 • Ki-81 • Ki-83 • Ki-84 • Ki-87 • Ki-88 • Ki-93 • Ki-94 • Ki-96 • Ki-98 • Ki-99 • Ki-100 • Ki-101 • Ki-103 • Ki-104 • Ki-106 • Ki-108 • Ki-109 • Ki-112 • Ki-113 • Ki-116 • Ki-117 • Ki-118 • Ki-200 • Ki-201 • Ki-202  · Бомбардувальники Ki-1 • Ki-2 • Ki-3 • Ki-19 • Ki-20 • Ki-21 • Ki-22 • Ki-29 • Ki-30 • Ki-31 • Ki-32 • Ki-42 • Ki-47 • Ki-48 • Ki-49 • Ki-50 • Ki-52 • Ki-53 • Ki-66 • Ki-67 • Ki-68 • Ki-74 • Ki-82 • Ki-85 • Ki-90 • Ki-91 • Ki-119 Штурмовики Ki-35 • Ki-36 • Ki-51 • Ki-72 • Ki-102 • Ki-174 Розвідники Ki-4 • Ki-15 • Ki-40 • Ki-46 • Ki-70 • Ki-71 • Ki-78 • Ki-95 Транспортні літаки Ki-16 • Ki-34 • Ki-41 • Ki-56 • Ki-57 • Ki-59 • Ki-92 • Ki-97 • Ki-105 • Ki-110 • Ki-111 • Ki-114 Навчальні літаки Ki-6 • Ki-7 • Ki-9 • Ki-17 • Ki-23 • Ki-54 • Ki-55 • Ki-79 • Ki-86 • Ki-107 Літаки спеціального призначення Ka-1 • Ki-13 • Ki-14 • Ki-76 • Ki-77 • Ki-89 • Ki-115 • Ki-147 • Ki-148 • Ki-167 • Ki-230 Планери Ki-24 • Ki-25 • Ki-26 • Ku-1 • Ku-2 • Ku-3 • Ku-4 • Ku-5 • Ku-6 • Ku-7 • Ku-8 • Ku-9 • Ku-10 • Ku-11 • Ku-12 • Ku-13 • Ku-14 Список літаків Імперської армії Японії