Gran Premi d'Itàlia del 1951
| Nom oficial | XXII Gran Premio D'italia  |
|---|---|
| Tipus | Gran Premi d'Itàlia |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1951 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 80 voltes |
| Localització i Dates | |
| Localització | Circuit de Monza (Monza) 45° 37′ 14″ N, 9° 17′ 22″ E / 45.620555555556°N,9.2894444444444°E / 45.620555555556; 9.2894444444444 |
| Longitud | 5,793 km |
| Estat | Itàlia |
| Data | 16 setembre 1951 |
| Competició | |
| Primer lloc | Alberto Ascari |
| Pole position | Juan Manuel Fangio |
| Volta ràpida | Giuseppe Farina |
Resultats del Gran Premi d'Itàlia de Fórmula 1 de la temporada 1951 disputat al circuit de Monza el 16 de setembre de 1951.
Resultats
| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Alberto Ascari | Ferrari | 80 | 2h 42' 39. 3 | 3 | 8 |
| 2 | 6 |  José Froilán González | Ferrari | 80 | + 24.6 s | 4 | 6 |
| 3 | 40 | Felice Bonetto | Alfa Romeo | 79 | + 1 Volta | 7 | 2 |
| Comp. | 40 | Nino Farina | Alfa Romeo | 3 | |||
| 4 | 4 | Luigi Villoresi | Ferrari | 79 | + 1 Volta | 5 | 3 |
| 5 | 8 | Piero Taruffi | Ferrari | 78 | + 2 Voltes | 6 | 2 |
| 6 | 48 |  Andre Simon | Simca - Gordini | 74 | + 6 Voltes | 11 | |
| 7 | 18 | Louis Rosier | Talbot-Lago - Talbot | 73 | + 7 Voltes | 15 | |
| 8 | 24 | Yves Giraud Cabantous | Talbot-Lago - Talbot | 72 | + 8 Voltes | 14 | |
| 9 | 44 | Franco Rol | OSCA | 67 | + 13 Voltes | 18 | |
| Ret | 38 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 39 | Motor | 1 | |
| Ret | 50 | Maurice Trintignant | Simca - Gordini | 29 | Motor | 12 | |
| Ret | 46 | Robert Manzon | Simca - Gordini | 29 | Motor | 13 | |
| Ret | 20 |  Louis Chiron | Talbot-Lago - Talbot | 23 | Encesa | 17 | |
| Ret | 22 | Pierre Levegh | Talbot-Lago - Talbot | 9 | Motor | 20 | |
| Ret | 28 |  Jacques Swaters | Talbot-Lago - Talbot | 7 | Sobreescalfament | 22 | |
| Ret | 34 | Nino Farina | Alfa Romeo | 6 | Motor | 2 | |
| Ret | 26 | Johnny Claes | Talbot-Lago - Talbot | 4 | Bomba de l'oli | 21 | |
| Ret | 36 |  Toulo de Graffenried | Alfa Romeo | 1 | Compressor | 9 | |
| Ret | 16 |  Peter Whitehead | Ferrari | 1 | Magneto | 19 | |
| Ret | 12 |  Chico Landi | Ferrari | 0 | Transmissió | 16 | |
| NVS | 30 | Reg Parnell | BRM | 0 | No va sortir | 8 | |
| NVS | 32 | Ken Richardson | BRM | 10 | No va sortir | 0 |
Altres
- Pole: Juan Manuel Fangio 1' 53. 2
- Volta ràpida: Nino Farina 1' 56. 5 (a la volta 64)
- Cotxes compartits:
- Cotxe Nº 40: Nino Farina (50 voltes) i Felice Bonetto (29 voltes). Van repartir-se els punts corresponents al seu tercer lloc.
Referències
- «Web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 23 - 05 - 2010].
| Cursa anterior: Gran Premi d'Alemanya del 1951 | FIA 1951 Campionat del Món | Cursa Següent: Gran Premi d'Espanya del 1951 |
| Anterior G.P.: Gran Premi d'Itàlia del 1950 | Gran Premi d'Itàlia | Pròxim G.P.: Gran Premi d'Itàlia del 1952 |
