BA–30

BA–30
BA–30 páncélautó
Típus	féllánctalpas
Fejlesztő ország	Szovjetunió
Harctéri alkalmazás
Alkalmazó országok	Szovjetunió
Szolgálatban	1937-?
Háborús részvétel	Téli háború
Általános tulajdonságok
Személyzet	3
Hosszúság	4,94 m
Szélesség	2,4 m
Magasság	4,6 m
Tömeg	4,6 tonna
Páncélzat és fegyverzet
Páncélzat	6 mm
Elsődleges fegyverzet	7,62 mm-es DT géppuska (1512 tölténnyel)
Műszaki adatok
Motor	GAZ–M–1 benzinmotor
Teljesítmény	37 kW (50 LE)
Felfüggesztés	féllánctalpas
Sebesség	37-55 km/h
Fajlagos teljesítmény	8 kW/t
Hatótávolság	163-253 km
A Wikimédia Commons tartalmaz BA–30 témájú médiaállományokat.

A BA–30 egy szovjet féllánctalpas páncélgépkocsi volt, melyet 1937-ben fejlesztettek ki. Csak kis számban gyártották, fegyverzete egy 7,62 mm-es DT géppuska volt.

Leírás

A BA–30 terveit 1937-ben fogadták el és egy kis sorozat készült belőle. Alapjául a NATI–3 gépkocsi szolgált, a vázat borító páncéllemezeket hegesztették, a páncéltestre a BA–20 7,62 mm-es DT géppuskával ellátott tornyát szerelték fel. A lánctalpak szalagjai teherautó kerekének gumiabroncsából készültek, időnként az elülső kerekek tengelyére síléceket is szereltek, így laza, mély hóban is tudott közlekedni. Bevetésére az 1939-1940-es téli háborúban került sor, ahol tüzérségi vontatóeszközként használták.

Források

• Средний бронеавтомобиль БА-30 (orosz nyelven). tehnikapobedy.ru. [2011. október 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. március 12.)
• Советский «Кегресс» (orosz nyelven). militera.lib.ru. [2012. május 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. március 12.)

Irodalom

• James Kinnear. Russian Armored Cars 1930-2000. Darlington Productions, Inc. (2000) 

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz BA–30 témájú médiaállományokat.

Ez a hadtudományi vagy haditechnikai tárgyú lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle!