Gyorsulás

A sebesség változási gyorsaságának szemléltetése. Kék: a sebesség nagysága az idő függvényében. Zöld: a sebességfüggvényhez adott időpillanatban húzott érintő meredeksége a gyorsulás

A gyorsulás az a fizikai mennyiség, amely megmutatja, hogy egy testnek milyen gyorsan változik a sebessége. Jele a, a latin acceleratio szóból. A gyorsulás vektormennyiség. Az SI-mértékegységrendszerben a mértékegysége méter per szekundumnégyzet ( m s 2 {\displaystyle \mathrm {m\cdot s^{-2}} } , m s 2 {\displaystyle \mathrm {\frac {m}{s^{2}}} } ).[1][2]

Meghatározása

A gyorsulás vektormennyiség, ami a sebességvektor idő szerinti deriváltja:

a = d v d t {\displaystyle \mathbf {a} ={d\mathbf {v} \over dt}}

ahol a {\displaystyle \mathbf {a} } a gyorsulásvektor, v {\displaystyle \mathbf {v} } a sebességvektor m/s-ban kifejezve és t az idő, másodpercben. A gyorsulás mértékegysége m/(s·s) vagy m/s² („méter per szekundumnégyzet”-nek olvasva).

Véges időtartammal számolva az átlagos gyorsulás ( a ¯ {\displaystyle \mathbf {\bar {a}} } ):

a ¯ = v u t {\displaystyle \mathbf {\bar {a}} ={\mathbf {v} -\mathbf {u} \over t}}

u {\displaystyle \mathbf {u} } a kezdeti sebesség (m/s), v {\displaystyle \mathbf {v} } a végsebesség (m/s) és t {\displaystyle t} az eltelt idő (s).

Annak a testnek változik gyorsabban a sebessége, amelyiknek ugyanannyi idő alatt nagyobb a sebességváltozása, vagy ugyanakkora sebességváltozás rövidebb idő alatt megy végbe. Minden olyan mozgás, amelynél a gyorsulásvektor nem nulla, gyorsuló mozgás. Egyenletesen gyorsuló mozgás (például szabadesés) esetén az átlagos gyorsulás megegyezik a mozgás állandó gyorsulásával.

Görbe vonalú mozgásnál a gyorsulás felbontható érintőirányú (tangenciális) gyorsulásra ( a t {\displaystyle a_{t}} ), és az arra merőleges, úgynevezett centripetális gyorsulásra ( a c p {\displaystyle a_{cp}} ), melyek nagysága a következőképp számolható:

a t = d v d t {\displaystyle a_{t}={dv \over dt}} (a sebesség nagyságának változását jellemzi),
a c p = v 2 r = ω 2 r {\displaystyle a_{cp}={v^{2} \over r}=\omega ^{2}\cdot r} (a sebesség irányának változását jellemzi),

ahol v {\displaystyle v} a sebesség nagyságát, ω {\displaystyle \omega } a szögsebességet, r {\displaystyle r} a simulókör sugarát jelöli.

A nehézségi gyorsulás

Az egyik legismertebb gyorsulási állandó a Földön tapasztalható földi nehézségi gyorsulás, a jele g.

Ezt a Föld gravitációja, és a Föld forgásából származó tehetetlenségi erő, a centrifugális erő hozza létre, ezért értéke a szélességi körök függvényében változik.

A Földön mozgó testek esetén még a Coriolis-erő hatását is figyelembe kell venni.

A nehézségi gyorsulás a tengerszinten, az északi szélesség 49. fokán (Párizs környékén) körülbelül 9,81 m/s².

A gyorsulás és erő kapcsolata

A klasszikus mechanikában az a gyorsulást Newton második törvénye szerint az erő (F) és a tömeg (m) a következő módon határozza meg:

a = F m {\displaystyle \mathbf {a} ={\mathbf {F} \over m}}

A gyorsulás változása

A gyorsulás megváltozását, vagyis az idő szerinti deriváltját, tehát a sebesség idő szerinti második deriváltját rándulásnak nevezzük.

Források

  1. Dr. Budó Ágoston: Kísérleti fizika I., Tankönyvkiadó, 1989 ISBN 963-18-1561-7
  2. http://www.tankonyvtar.hu/hu/tartalom/tamop425/2011_0001_519_04292_1_Fizika1/adatok.html Dr. Budó Ágoston KÍSÉRLETI FIZIKA, I. KÖTET (MECHANIKA, HANGTAN, HŐTAN)

További információk

  • Fizikakönyv.hu – Az átlaggyorsulás és a pillanatnyi gyorsulás
Sablon:Klasszikus mechanika
  • m
  • v
  • sz
Alapfogalmak
Képletek
Ágak
A tudomány képviselői
  • A klasszikus mechanika története
Nemzetközi katalógusok
  • Fizika Fizikaportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap