Pohaj-tengeri alagút

Ez a szócikk vagy szakasz tervezett vagy jövőbeli vasúti beruházással kapcsolatos információkat tartalmaz. Az itt közöltek az idő múlásával jelentősen megváltozhatnak, pontosításra, helyreigazításra szorulhatnak.     Legutóbbi módosítás: 2024. április 6.

Ebben a szócikkben a mandarin nyelvű szavak pinjin és magyaros átírása között ide kattintva szabadon lehet választani.

Pohaj (Bohai)-tenger alatti alagút
Elhelyezkedése	Kína, Pohaj (Bohai)-tenger
Funkció	vasúti alagút
Teljes hosszúság	123 km = 123 000 m
Keresztezett akadály	Bohai Strait
Vágányok száma	2
Nyomtáv	1435 mm
Építés kezdete	2020
Átadás ideje	2039 (becsült)
Pohaj (Bohai)-tenger alatti alagút Pozíció Kína térképén
é. sz. 38° 18′, k. h. 120° 54′38.3, 120.938.300000°N 120.900000°EKoordináták: é. sz. 38° 18′, k. h. 120° 54′38.3, 120.938.300000°N 120.900000°E
Sablon • Wikidata • Segítség

A Pohaj (Bohai)-tengeri alagút vagy más néven a Talien–Jentaj (Dalian–Yantai)-alagút egy tervezett vasúti alagút Kínában, a Pohaj (Bohai)-tenger öblének északi és déli csúcsánál fekvő Talien (Dalian) és Jentaj (Yantai) városa között a tenger alatt.^[1]

Hosszával a világ leghosszabb vasúti alagútja lesz, hosszabb, mint a jelenlegi két első helyezett, az angliai Csatorna-alagút és a japán Szeikan-alagút együttvéve.^[2]

A 123 km hosszú alagútból 90 km haladna az öböl alatt. Az alagútban a kínai nagysebességű vonatok és autószállító tehervonatok közlekednének, 40 perces menetidővel. Megépítésére azért van szükség, mert a két város jelenleg autóval csak egy 1400 km-es kerülő árán érhető el, komppal pedig 8 óra az út.^[2]

Az alagút három különálló csőből fog állni, kettőben a vonatok közlekednek majd, a középső vékonyabb cső pedig menekülőjárat és szervizalagút lesz majd. Ez az elrendezés hasonló, mint a Csatorna-alagút esetén.

Az építkezés költségét 260 milliárd kínai renminbire becsülték; várható átadása 2022 lett volna.^[2]

2019 májusában jóváhagyták az alagút megépítésének a tervét, ha az építkezés 2020-ban elkezdődött volna, akkor várhatóan 2039-re készült volna el. Az építkezés költségét 300 milliárd jüanra becsülik. (43 milliárd amerikai dollár).^[3]

Jegyzetek

További információk

• Hamarosan épül a világ leghosszabb alagútja. asiaport.hu, 2014 [last update]. (Hozzáférés: 2014. március 4.)^{[halott link]}