Stuart Lewis-Evans
Stuart Lewis-Evans | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1930. április 20. Luton |
Elhunyt | 1958. október 25. (28 évesen) East Grinstead |
Nemzetisége | brit |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
Aktív évei | 1957 – 1958 |
Csapata | Connaught, Vanwall |
Nagydíjak száma | 14 |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 2 |
Első rajtkockák | 2 |
Leggyorsabb körök | 0 |
VB-pontok | 16 |
Első nagydíj | 1957-es monacói nagydíj |
Legutolsó nagydíj | 1958-as marokkói nagydíj |
A Wikimédia Commons tartalmaz Stuart Lewis-Evans témájú médiaállományokat. |
Stuart Nigel Lewis-Evans (Luton, Bedfordshire, 1930. április 20. – East Grinstead, Sussex, 1958. október 25.) brit autóversenyző, Formula–1-es pilóta volt.
Pályafutása
Édesapja, Lewis Evans autóversenyző volt, így Stuart is hamarabb belecsöppent a versenyzés világába. 1951-ben kezdett egy Formula 3-as Cooper autóval versenyezni, és egészen 1956-ig maradt ebben a kategóriában. 1956 októberének közepén egy világbajnokságon kívüli futamon az angliai Brands Hatch-ben egy Connaught-Alta volánjánál teljesítette első Formula–1-es versenyét. Második helyével megnyitotta az utat maga előtt, hogy a következő évben immár világbajnoki viadalokon is részt vehessen. Monacóban debütált, ugyancsak egy Connaught autóval, a negyedik helyen intették le. A szintén angol Tony Vanderwell azonnal lecsapott rá, és leszerződtette csapatához.[1] Lewis-Evans innentől fogva világbajnoki futamokon csakis Vanwall autókkal versenyzett. Az év hátralévő viadalain nem kísérte szerencse, ám tehetségéhez nem férhetett kétség és 1958-ban is maradt a csapatnál. Háromszor volt pontszerző, a Belga és a Portugál Nagydíjakon a dobogó harmadik fokára is felállhatott. Az év utolsó versenyén, a Casablancában rendezett Marokkói Nagydíjon az ötödik helyen haladt, amikor a negyvenegyedik körben műszaki hiba következtében kicsúszott.[2] Az autója kigyulladt, és ő súlyos égési sérüléseket szenvedett.
Jelentős szerepe volt abban, hogy az első ízben kiírt konstruktőri világbajnoki címet a Vanwall megnyerte. Tizennégy világbajnoki futamon indult Stuart. Két-két alkalommal ért el harmadik helyezést valamint pole pozíciót. Legjobb összetett eredménye az 1958-as kilencedik hely volt. Tíz világbajnokságon kívüli viadalon is részt vett, ezeken egy győzelmet 1957-ben az angliai Goodwoodban, két második és egy harmadik helyet szerezve.
Halála
1958-ban a marokkói nagydíjon súlyos balesetet szenvedett, amikor a Vanwall motorja tönkrement, és az autó a saját olaján megcsúszott, majd kisodródott a pályáról.[3] Evansnek sikerült saját erejéből elhagynia az autót, azonban overálja ekkor már lángokban állt. A sokk hatására nem vette észre a feléje közeledő pályaőrt, aki egy tűzoltó készülékkel igyekezett segítségére sietni. Súlyos égési sérüléseket szenvedett, amikbe hat nappal később belehalt. Tony Vanderwallra is nagy hatással volt Stuart Lewis-Evans halála, aki úgy döntött, hogy a megnyert csapat világbajnoki cím ellenére az 1959-es esztendőben nem indítja csapatát, a Vanwallt a Formula–1-ben.[4]
Eredményei
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1957 | Connaught Engineering | ARG | MON 4 | IND | FRA | GBR | GER | PES | ITA | 12. | 5 | |||
Vanwall | ARG | MON | IND | FRA Ki | GBR 7 | GER Ki | PES 5 | ITA Ki | ||||||
1958 | Vanwall | ARG | MON Ki | HOL Ki | IND | BEL 3 | FRA Ki | GBR 4 | GER Nk | POR 3 | ITA Ki | MAR Ki | 9. | 11 |
Források
További információk
- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
- Formula–1 portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap