Venice-Simplon Orient Express

Hasonló cikkcímek és megnevezések: Orient expressz

Venice-Simplon Orient Express
Az Orient Express Budapesten
Típus	nevet viselő személyszállító vasúti járat
Tulajdonos	Belmond
Anyavállalata	LVMH Belmond
A Venice-Simplon Orient Express weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Venice-Simplon Orient Express témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A Venice-Simplon Orient Express vagy röviden VSOE egy 1982 óta közlekedő európai luxusvonat, amelyet az LVMH csoporthoz tartozó Belmond-szállodalánc üzemeltet. Az eredeti vállalatot James Sherwood alapította, A járat tavasztól őszig hetente egy-két alkalommal közlekedik London és Velence között Párizson át, de alkalmanként más európai nagyvárosokba is.

Útvonalak

A VSOE alap-útvonala London - Párizs - Verona - Velence volt, de a Brexit után körülményesebbé vált határellenőrzések miatt 2024-ben a London - Párizs szakasz megszűnt. Az utasokat a Csatorna-alagút megnyitásáig légpárnás hajóval szállíottták Anglia és Franciaország között, utána az autószállító vonatra felrakott busszal vitték át.

Az első években a vonat a Simplon-Orient-Expressz eredeti Genf - Milánó útvonalán közlekedett, majd Ausztrián át, Innsbruck érintésével a Brenner-hágón kelt át az Alpokon. Jelenleg az osztrák útvonalat a Velencéből induló járatok használják, ellenkező irányban pedig a Gotthard-alagúton keresztül is szoktak lenni utak.

Évente két-három alkalommal a vonat Prágába és Bécsen át Budapestre is közlekedik, az oda- és visszaút között két éjszakát a cseh illetve magyar fővárosban töltve. Minden évben egyszer Isztambul is az úticélok között van, az öt napos úton az utasok egy-egy éjszakát Budapesten és Bukarestben szállodában alszanak. A program része Sinaia-ban a Peles-kastély megtekintése is, ahol a román királyi család 1883-ban az első Orient-Expressz utasait is fogadta.

Az évről évre változó különleges utazások során a vonat céljai között megtalálható volt már Köln, Luzern, Drezda, Krakkó, a Magas-Tátra, Koppenhága, Stockholm és Berlin is. Jelenleg ilyen különleges utakkal Róma, Firenze, Cannes, Brüsszel és Amszterdam érhető el.

Járművek

A kontinentális szakaszon egy legfeljebb 18 kocsiból álló szerelvény közlekedik, háló- és étkezőkocsikkal, valamint egy bárkocsival. A hálókocsikban négy komfortkategória található:

-L'Observatoire (2025-től): egy egész kocsit elfoglaló lakosztály dupla ággyal, nappalival, könyvtárral, teázóval és fürdőkádas fürdőszobával

- Grand Suite: kocsinként három lakosztály, dupla ággyal, nappalival és saját fürdőszobával

- Suite: kocsinként négy lakosztály, ággyá alakítható kanapéval és saját fürdőszobával

- Classic Cabin: kocsinként kilenc hálófülke két egymás feletti ággyal és mosdókagylóval, a szomszédos fülkék egybenyithatók

Az Lx típusú hálókocsikat a CIWL Oostende-i műhelyében, míg a többi járművet a brémai vagongyárban újították fel. Az étkezőkocsikba modern konyhatechnika és légkondícionálás került. A 2000-es évek közepén az eredeti forgóvázakat modernekre cserélték, azóta a szerelvény 160 km/h-ra is alkalmas. 2017-ben a hálókocsikat is légkondícionálták, majd a fülkéket konnektorokkal és WiFi-vel is felszerelték.

A kocsik listája:

A szerelvénynek nincs saját vontatójárműve, azokat az államvasutak mindig modern mozdonyokkal továbbítják. Magyarországon erre a '90-es években a V63-as sorozatot használták, jelenleg elsősorban Taurus és Traxx mozdonyokat. Az egyetlen ismert alkalom, amelyen a vonat gőzvontatással közlekedett, 2017-ben volt Budapesten a Nyugati pályaudvar és Budapest-Kelenföld között a 424 247-es mozdonnyal.

Nagy-Britanniában Folkestone és London között a British Pullman nevű nappali szerelvény közlekedik, amely a VSOE közlekedésétől függetlenül az ország más területeire is kínál egy napos kirándulásokat.

Képgaléria

• 
  Az étkezőkocsi
• 
• 
  Logó a kocsi oldalán
• 
• 
• 
• 
• 

További információk

• Hivatalos oldal
• Official site of the Venice Simplon-Orient-Express Luxury Train
• Official site of the Royal Scotsman
• Official site of British Pullman
• Northern Belle journeys in the United Kingdom Archiválva 2017. január 30-i dátummal a Wayback Machine-ben
• Belmond.com

Irodalom

• Kelly, Peter (April 1983). "It's OK - I'll ride at the front!". Rail Enthusiast. EMAP National Publications. pp. 10–13. ISSN 0262-561X. OCLC 49957965.
• "VSOE brings 25 new jobs to Crewe and buys Waterman Class 50". RAIL. No. 339. EMAP Apex Publications. 9–22 September 1998. p. 14. ISSN 0953-4563. OCLC 49953699.
• Holley, Mel; Jones, Robin (23 September – 6 October 1998). "VSOE to buy Regency and lease locomotives". RAIL. No. 340. EMAP Apex Publications. pp. 6–7. ISSN 0953-4563. OCLC 49953699.