Arrows A7
Arrows A7 | |||||||||
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Boutsen su Arrows A7 a Dallas nel 1984 | |||||||||
Descrizione generale | |||||||||
Costruttore | Arrows | ||||||||
Categoria | Formula 1 | ||||||||
Squadra | Barclay Nordica Arrows BMW | ||||||||
Progettata da | Dave Wass | ||||||||
Sostituisce | Arrows A6 | ||||||||
Sostituita da | Arrows A8 | ||||||||
Descrizione tecnica | |||||||||
Meccanica | |||||||||
Telaio | Monoscocca in alluminio | ||||||||
Motore | BMW M12/13 1.5 L4 Turbo | ||||||||
Trasmissione | Hewland FGA400 / Arrows | ||||||||
Dimensioni e pesi | |||||||||
Passo | 2667 mm | ||||||||
Peso | 547 kg | ||||||||
Altro | |||||||||
Carburante | Valvoline | ||||||||
Pneumatici | Goodyear | ||||||||
Risultati sportivi | |||||||||
Debutto | Gran Premio del Belgio 1984 | ||||||||
Piloti | 17. Marc Surer 18. Thierry Boutsen | ||||||||
Palmares | |||||||||
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L' Arrows A7 è una vettura da competizione realizzata dalla Arrows nel 1984.
Sviluppo
L'auto venne realizzata per essere impiegata nella seconda parte della stagione 1984.
Tecnica
Progettata da Dave Wass veniva spinta dal motore turbo M12/13 prodotto dalla BMW, montato su una monoscocca di alluminio. Dotata di cambio Hewland FGA400, poi sostituito con uno fatto dalla Arrows stessa, e gommata con pneumatici Goodyear, fu spesso limitata da problemi al fragile motore.
Attività sportiva
L'auto venne affidata ai piloti Thierry Boutsen e Marc Surer a partire dal Gran Premio del Belgio. Ottenne punti solo nel GP d'Austria (5° Thierry Boutsen, 6° Marc Surer).
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V · D · M | |||||
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Persone |
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In grassetto vetture e piloti che con la scuderia hanno conquistato il titolo mondiale. |
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