Linia kolejowa nr 199

Linia kolejowa nr 199

Rudziniec Gliwicki – Kędzierzyn-Koźle
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	199
Długość	15,081[1] km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3 kV
Prędkość maksymalna	100[2] km/h
Wózki motorowe na linii nr 199 między stacjami Rudziniec Gliwicki i Sławięcice
Historia
Rok otwarcia	1975
Rok elektryfikacji	1975 2020
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   49,056 Rudziniec Gliwicki ↙ 137 49,358 Bojszowski Potok 51,376 ↑ ↓ 52,590 Niezdrowice podg 52,600 Sławięcice 54,191 ← Holding Blachownia (40m) 55,594 Sławięcice ul.Spacerowa 55,700 Sławięcice Holding Blachownia 57,898 Kędzierzyn Blachownia Śląska 59,265 Kanał Kędzierzyński (75m) 61,162 Blachownia (ps.) 61,505 Kędz.K. ul.Wojska Polskiego (41m) 61,623 Nowa Wieś podg ↓ 137 681 → Stare Koźle 62,769 709 → Stare Koźle (68m) 151 → Chałupki 64,162 0,000 Kędzierzyn-Koźle ↓ 137136174

Linia kolejowa nr 199 – magistralna, jednotorowa zelektryfikowana linia kolejowa o znaczeniu strategicznym, łącząca stację Rudziniec Gliwicki ze stacją Kędzierzyn Koźle^[3].

Historia

Linię kolejową otwarto we wrześniu 1975 roku już zelektryfikowaną, jako trzeci tor linii kolejowej nr 137^[4].

Przed 2010 roku linię czasowo zdeelektryfikowano i zamknięto. W 2019 roku w ramach prowadzonych prac rozebrano most na Kanale Kędzierzyńskim i rozpoczęto budowę nowego mostu^[5]. 18 kwietnia 2020 roku przywrócono ruch towarowy na linii po oddaniu do użytku mostu kolejowego na Kanale Kędzierzyńskim^[6]. Linia została zmodernizowana i ponownie zelektryfikowana^[7].

Przypisy