BRM P67

BRM P67
BRM P67
Общая информация
Категория Формула-1
Разработчик Тони Радд
Конструктор British Racing Motors
Предшественник BRM P261
Преемник BRM P83
Технические характеристики
Шасси P67 — Дюралюминий монокок
Подвеска (передняя) Двойной поперечный рычаг, с внутренними пружинными/амортизаторными блоками
Подвеска (задняя) Двойной поперечный рычаг, с подвесными пружинными/демпфирующими узлами койловера
Колея передняя 1372 мм
задняя 1346 мм
Колёсная база ≈2310
Двигатель BRM P56 1498 куб. V8 безнаддувный, заднеприводный
Трансмиссия BRM P72 6-ступенчатая механическая
Вес 525 кг
Топливо Royal Dutch Shell
Шины Dunlop Tires
История выступлений
Команды British Racing Motors
Пилоты Флаг Великобритании Ричард Эттвуд
Дебют Великобритания 1964
Гонки Победы Поулы БК
0 0 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

BRM P67 — полноприводное шасси British Racing Motors. Было предназначено для Гран-при Великобритании 1964 года в Формуле-1.

Британский гонщик Ричард Этвуд, выступавший за официальную команду — Owen Racing Organisation, принял участие в практике, однако снялся с гонки[1]. Позже машина стала активно использоваться в соревнованиях по подъёму на холм, и Питер Лоусон уверенно выиграл на ней чемпионат Великобритании 1968 года в этом виде автоспорта[2].

Результаты выступлений

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание
1 Победитель
2 Второе место
3 Третье место
5 Финишировал, заработав очки
Сход Не финишировал, но при этом заработал очки
12 Финишировал, не получив очков
НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход Не финишировал
НКВ Не прошёл квалификацию
НПКВ Не прошёл предквалификацию
ДСК Дисквалифицирован
ИСК Исключён из протокола соревнований
ТТ Участвовал только в тренировках
НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т Травмирован или болен
ОТК Отказ от участия
НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О Соревнования отменены
Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг
Год Шасси Команда Ш Гонщики 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Место Очки
1964 BRM P67 British Racing Motors D МОН
 НИД
 БЕЛ
 ФРА
 ВЕЛ
 ГЕР
 АВТ
 ИТА
 США
 МЕК
 — 0
Флаг Великобритании Ричард Эттвуд НТР

Примечания

  1. ↑ Steve Small. Ричард Этвуд (англ.). motorsport.com (2020). Дата обращения: 2 августа 2020. Архивировано 23 января 2018 года.
  2. ↑ Mattijs Diepraam. A GP fluke, a hillclimb winner (англ.). forix.com (8 августа 2000). Дата обращения: 2 августа 2020. Архивировано 8 декабря 2015 года.

Ссылки

  • BRM P67 (англ.). statsf1.com. Дата обращения: 2 августа 2020.
Перейти к шаблону «Шасси Формулы-1 сезона 1964»
« 1963 ← Шасси Формулы-1 сезона 1964 → 1965 »