Honda RA271
| Honda RA271 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |  Ёсио Накамура, Сёити Сано | ||||||||
| Конструктор | Honda Motor Co., Ltd. | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Полумонокок из алюминия на трубчатом каркасе | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные рычаги, пружины и масляные амортизаторы внутри кузова | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Двойные рычаги, пружины и масляные амортизаторы внутри кузова | ||||||||
| Двигатель | Honda RA271E 1495 см³, 220 л. с. V12, 60° среднерасположенный, поперечный | ||||||||
| Трансмиссия | Honda 6 скоростей ручная | ||||||||
| Вес | 525 кг | ||||||||
| Топливо | BP | ||||||||
| Шины | Dunlop | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Honda R&D Co. | ||||||||
| Пилоты |  Ронни Бакнем | ||||||||
| Дебют |  Германия 1964 | ||||||||
| |||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Honda RA271 — первый гоночный автомобиль «Формулы-1» команды «Хонда», принимавший участие в трёх гонках чемпионата мира «Формулы-1» 1964 года.
История
После многочисленных побед в соревнованиях по мотогонкам глава Honda Motor Соитиро Хонда решил использовать свои двигатели в гонках «Формулы-1». Но команда «Лотус» отказалась от них из-за особенности конструкции: мотор был расположен поперёк шасси и не подходил для монокока Lotus 33. Уязвлённый этим отказом, Хонда решил построить шасси собственной конструкции[1]. Причём дебютировать оно должно было непременно в сезоне 1964 года.
За основу было взято шасси Cooper-Climax, купленное в Англии и разобранное японцами до винтика. В ходе разработки проявилась проблема с установкой двигателя. Для её решения Ёсио Накамура прикрепил к монококу трубчатый каркас, к которому крепился мотор. Поперечное расположение двигателя позволило не только укоротить базу автомобиля, но и улучшило развесовку шасси.
Пилотом команды стал американец Ронни Бакнем, не имевший опыта выступлений в Европе. Дебютировать ему пришлось на сложнейшей трассе Нюрбургринг. Неплохо стартовав, Бакнем угодил в аварию и сошёл. Две другие гонки в 1964 году тоже закончились сходами из-за поломок. Эти три гонки были последними для Honda RA271.
Результаты в гонках
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1964 | Honda R&D Co. | Honda RA271E, V12 | D | МОН | НИД | БЕЛ | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | АВТ | ИТА | США | МЕК | НКЛ | 0 | |
| Бакнем | Сход | Сход | Сход |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Honda RA271
  Honda Racing F1 | |
|---|---|
| |
« 1963 ← Шасси Формулы-1 сезона 1964 → 1965 » | |
|---|---|
| |
