Antivari csata

Antivari csata
Az SMS Zenta védett cirkáló és az SMS Ulan romboló az antant hadihajókkal folytatott tűzharc közben (Harry Heusser munkája, 1914.)
Időpont	1914. augusztus 16.
Eredmény	antant győzelem
Szemben álló felek
Franciaország Egyesült Királyság Osztrák–Magyar Monarchia
Parancsnokok
Augustin Boué de Lapeyrère Paul Pachner
Szemben álló erők
2 csatacirkáló 10 régi csatahajó 4 páncélos cirkáló 1 védett cirkáló 20+ romboló 1 védett cirkáló 1 romboló
Veszteségek
nincs 1 védett cirkáló elsüllyedt 1 romboló könnyebben megrongálódott 173 halott 50+ sebesült
é. sz. 42° 06′, k. h. 19° 05′42.1, 19.083333333342.100000°N 19.083333°EKoordináták: é. sz. 42° 06′, k. h. 19° 05′42.1, 19.083333333342.100000°N 19.083333°E

Az antivari csata az első világháború első tengeri összecsapása volt Antivari városának partjainál a Montenegró elleni osztrák-magyar tengeri blokádban részt vevő SMS Zenta védett cirkáló és SMS Ulan romboló, továbbá az őket megtámadó francia–brit hajókötelék között 1914. augusztus 16-án.

Előzmények

Montenegró, Szerbia szövetségese 1914. augusztus 5-én megszakította diplomáciai kapcsolatait a Monarchiával, majd másnap hadat üzent a központi hatalmaknak. Montenegró háborúba lépését követően az osztrák-magyar haditengerészet kénytelen volt kiürítenie azokat az állomáshelyeit és támaszpontjait, amik a legjobban lehettek kitéve a magaslati csúcsokon elhelyezett montenegrói ütegek tüzének. Az Adriai-tengeren leadott első lövésre augusztus 8-án került sor, mikor az SMS Szigetvár és az SMS Zenta cirkáló, az SMS Uskoke romboló és a 72F torpedónaszád tűz alá vette és szétlőtte az Antivariban felállított rádióállomást és a vasúti berendezéseket. A montenegróiak visszalőttek, de a hajókban nem okoztak kárt. Augusztus 10-étől a monarchia hadihajói tengeri zárlat alá vonták Montenegrót, azonban a Cattarói-öbölben tartózkodók hajók kis száma miatt ezt csak nappal tudták fenntartani. Augusztus 12-én a Anglia és Franciaország hadat üzent az osztrák–Magyar Monarchiának. Ezt követően már az Adriai-tengeren is számolni kellett a két ország hadihajóinak megjelenésére.

A csata lefolyása

1914. augusztus 16-án a blokádszolgálatot az SMS Zenta és az SMS Ulan romboló látta el. Az osztrák-magyar hadihajók Antivari és a Menders-fok között, délkeleti irányba haladtak, amikor délnyugat felől füstoszlopok jelentek meg a horizonton. A Zenta parancsnoka, Paul Pachner fregattkapitány megállapította, hogy a közeledő hajók csakis az ő hajójánál erősebb, ellenséges hajóegységek lehetnek, ezért azonnali parancsot adott a visszafordulásra és a Zenta az SMS Ulan rombolóval együtt teljes sebességgel Cattaro felé vette az irányt. Percek múlva nyugat-északnyugati irányban újabb füstoszlopok jelentek meg és megkísérelték a két hajót harapófogóba zárni. Pachner parancsot adott a gyorsabb Ulan rombolónak, hogy törjön ki a gyűrűből, míg a lassabb Zentával igyekezett minél közelebb kerülni a parthoz, hogy megnehezítse a hajó bemérését az ellenség tüzéreinek, továbbá a hajó esetleges elsüllyedése esetén a legénység könnyebben kiúszhasson a szárazföldre.

A többszörös túlerőben lévő francia és brit hajóhad 12 kilométerre közelítette meg a hajót, majd megadásra szólította fel. Válaszul a Zentán felvonták a hajó díszlobogóját, mire az ellenséges csatahajók tüzet nyitottak. A Zenta több súlyos találatot is kapott, ennek ellenére megmaradt ágyúiból viszonozta a tüzet. Negyedórás harcot követően a fő gázvezetéket ért találat miatt a hajó mozgásképtelenné vált, s nem sokkal később elkezdett süllyedni. A kapitány kiadta a parancsot a hajó elhagyására. 9:30-kor a hajó elmerült, azonban különböző okok miatt a francia és brit hajók nem mentették ki a vízben úszó túlélőket. A Zenta életben maradt tengerészei több órás úszás után érték el a montenegrói partokat, ahol fogságba estek.

Következmények

A hajó 312 fős legénységének csak körülbelül a fele, 139 ember élte túl a hajó elsüllyedését. Ennek a heves harcok mellett oka volt az is, hogy egyik fél sem kísérelte meg az osztrák-magyar hajótöröttek kimentését a tengerből. Az összecsapásról szóló osztrák-magyar források el is marasztalják a francia-brit flottaköteléket a csatát követő magatartásáért, azonban az is tény, hogy a Császári és Királyi Haditengerészet sem tett semmit a saját tengerészeinek kimentésének érdekében. A Zentától eltérően az SMS Ulan rombolónak az erős ellenséges tűz ellenére sikerült befutnia Cattaróba, elkerülve a pusztulást.

Az összecsapást követően az osztrák-magyar hadvezetés feladta a montenegrói kikötők elleni blokádot, helyette aknazárral igyekezett ellehetetleníteni Antivari kikötőjének működését, továbbá tengeralattjárókat állomásoztatott a térségben.

A csatában részt vevő tengeri egységek

Francia Haditengerészet

• Courbet dreadnought csatahajó, zászlóshajó
• Jean Bart dreadnought csatahajó
• Voltaire pre-dereadnought csatahajó
• Vergniaud pre-dereadnought csatahajó
• Diderot pre-dereadnought csatahajó
• Danton pre-dereadnought csatahajó
• Condorcet pre-dereadnought csatahajó
• Vérité pre-dereadnought csatahajó
• Justice pre-dereadnought csatahajó
• Démocratie pre-dereadnought csatahajó
• Patrie pre-dereadnought csatahajó
• République pre-dereadnought csatahajó
• Victor Hugo páncélos cirkáló
• Jules Ferry páncélos cirkáló
• Jurien de la Gravière védett cirkáló
• 5 rombolóraj

• 
  A Courbet osztályú Courbet francia dreadnought csatahajó
• 
  A Courbet osztályú Jean Bart francia dreagnought csatahajó
• 
  A Danton osztályú Voltaire francia pre-dreadnought csatahajó
• 
  A Danton osztályú Vergniaud francia pre-dreadnought csatahajó
• 
  A Danton osztályú Danton francia pre-dreadnought csatahajó
• 
  A Liberté osztályú Vérité francia pre-dreadnought csatahajó
• 
  A Liberté osztályú Justice francia pre-dreadnought csatahajó
• 
  A Liberté osztályú Democratie francia pre-dreadnought csatahajó
• 
  A République osztályú Patrie francia pre-dreadnought csatahajó
• 
  A Léon Gambetta osztályú Victor Hugo és Jules Ferry francia páncélos cirkálók jellegrajza
• 
  A Jurien de la Graviere francia védett cirkáló

Brit Királyi Haditengerészet

• HMS Warrior páncélos cirkáló
• HMS Defence páncélos cirkáló
• 3 rombolóraj

• 
  A Warrior osztályú HMS Warrior brit páncélos cirkáló.
• 
  A Minotaur osztályú HMS Defence brit páncélos cirkáló.

Császári és Királyi Haditengerészet

• SMS Zenta védett cirkáló
• SMS Ulan romboló

• 
  A Zenta osztályú SMS Zenta osztrák-magyar védett cirkáló 1899-ben.
• 
  A Zenta osztályú SMS Zenta osztrák-magyar védett cirkáló 1914-ben.
• 
  A Huszár osztályú SMS Ulan osztrák-magyar romboló.

Források

• naval-encyclopedia.com: The Antivari Action (August 14 1914) (angol nyelven). [2017. február 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. január 29.)
• Csonkaréti Károly: Az Osztrák-Magyar Monarchia haditengerészete, Kossuth Kiadó, Budapest, 2001, ISBN 963-09-4244-5
• Molnár Tibor: „...Elrendeltem a harc folytatását...” - Adalék a Zenta cirkáló 1914-es pusztulásának történetéhez, a Múzeum- és Levéltárbarátok Köre 2007. évi évkönyve
• Kopeczky Győző: A Zenta elsüllyesztése 1914. augusztus 16. In: Hadtörténelmi Közlemények 1989/4 szám. Budapest, 1989.
• Dr. Bak József, Dr. Csonkaréti Károly, Lévay Gábor, Sárhidai Gyula: Hadihajók, Zrínyi Katonai Kiadó, Budapest, 1984., ISBN 963-326-326-3

További irodalom

• Csonkaréti Károly: A Zenta cirkálóval kezdődött, Móra Ferenc Könyvkiadó, 1986, ISBN 963-11-3907-7