Ferrari SF16-H

Ferrari SF16-H
Gyártási adatok
Versenysorozat	Formula–1
Gyártó	Scuderia Ferrari
Előző	Ferrari SF15-T
Következő	Ferrari SF70H
Műszaki adatok
Vázszerkezet	Szénszálas méhsejt-és kompozit szerkezet
Első felfüggesztés	vonórudas
Hátsó felfüggesztés	Mint az előző
Motor	Ferrari 059/4 1,6L V6 turbómotor + MGU
Váltó	8+1 sebességes félautomata
Tömeg	702 kg
Üzemanyag	Shell V-Power
Gumik	Pirelli
Versenyeredmények
Csapat(ok)	Scuderia Ferrari
Pilóták	5. Sebastian Vettel 7. Kimi Räikkönen
Első verseny	2016-os Formula–1 ausztrál nagydíj
Utolsó verseny	2016-os Formula–1 abu-dzabi nagydíj
Futott versenyek	21
Győzelmek	0
Dobogós helyezések	11
Edzéselsőségek	0
Leggyorsabb körök	4

A Ferrari SF16-H egy Formula-1-es versenyautó, melyet a Ferrari csapat a 2016-os Formula-1-es világbajnokság során használt. Pilótái az előző évi páros, Kimi Raikkönen és Sebastian Vettel maradtak. Az autó beceneve "Margherita" lett, Savoyai Margit olasz királyné után elnevezve. A típus nevében a "T" (turbó) megjelölést "H" (hibrid) megjelölésre cserélték.

Áttekintés

Festésében lényeges változás volt, hogy sokkal több lett az autón a fehér rész, illetve az olasz zászlónak megfelelően helyenként zöld csíkok is felkerültek. Ezt a fajta festést használta korábban a Ferrari 312T és a Ferrari F93A is.

Az előző évi ígéretes teljesítményt ebben az évben visszaesés követte. Egyetlen győzelmet sem sikerült aratniuk, legjobb eredményük a második hely volt, de többször lecsúsztak még a dobogóról is. Így a bajnokságban meg kellett elégedniük a harmadik hellyel. Vettel, aki a jobb eredményeket érte el, sem volt versenyben a bajnoki címért érdemben, csak a negyedik helyen zárt.

Fejvédő keret

Miután az autósportokban több halálos baleset (Jules Bianchi, Justin Wilson) történt fejsérülések következtében, az FIA elhatározta, hogy a biztonságot a következő években növelni fogja. A Ferrari volt az, amelyik a többféle megoldás közül a fejvédő keretet (közkeletű magyar nevén glóriát) tesztelte a brit nagydíj szabadedzésén. A titán kompozit anyagból készült eszközt végül 2018-tól lett kötelező alkalmazni a Formula-1-ben.

Eredmények

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a Ferrari SF16-H című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

A Wikimédia Commons tartalmaz Ferrari SF16-H témájú médiaállományokat.

További információk

A Scuderia Ferrari hivatalos honlapja