Szlovák Légierő

Ezt a szócikket át kellene olvasni, ellenőrizni a szöveg helyesírását és nyelvhelyességét, a tulajdonnevek átírását. Esetleges további megjegyzések a vitalapon.
Szlovák Légierő
Vzdušné sily Slovenskej republiky

Dátum1939–1945
1993–
Ország Szlovákia
Személyzethivatásos és szerződéses katonák; köztisztviselők, közalkalmazottak
Típuslégierő
FeladatA szlovák légtér és Szlovákia szuverenitásának védelme
Méretkörülbelül 3200 fő
23 db repülőgép, 12 db helikopter
DiszlokációZólyom
Parancsnokok
Jelenlegi parancsnokRóbert Tóth vezérőrnagy
Jelvények
Kultúra és történelem
Háborús részvételMagyar–szlovák kis háború
Második világháború
A Wikimédia Commons tartalmaz Szlovák Légierő
Vzdušné sily Slovenskej republiky
témájú médiaállományokat.

A Szlovák Légierő (szlovákul: Vzdušné sily Slovenskej republiky) a Szlovák Fegyveres Erők erők egyik haderőneme, amely magában foglalja a légvédelmi fegyvernemet is. Csehszlovákia 1993-as felbomlása után alakult meg. Négy légibázissal (három repülőtérrel és egy helikopterbázissal) rendelkezik. A Szlovák Légierő a NATO Integrált Légvédelmi Rendszerének (NATINDAS) része. Parancsnoka 2021. január 1-jétől Robert Tóth.

Története

Kezdeti lépések

1992 végén felbomlott két önálló államra Csehszlovákia, a két egymástól független Cseh Köztársaságra és Szlovák Köztársaságra. Csehszlovákia felbomlásával a legnehezebb feladat, többek között a haderő szétválasztása volt a két államnak, Csehországnak és Szlovákiának. Nem csak a harci eszközök szétválasztásával volt probléma, hanem új bázisokat is létre kellett hozni. Ez azért is volt probléma, mert Szlovákia területén mindössze egy repülőegység települt, amely MiG-21-eseket üzemeltetett. Így nem csak tömérdek mennyiségű felszerelést kellett átszállítani, hanem meg kellett oldani a személyzet és azok családjainak elszállásolását, illetve a gépeket is át kellett építeni. 1992 végére megtörtént a légierő végleges szétválasztása, és 1993-tól beszélhetünk önálló szlovák légierőről.

Szétválasztás után

Az új légierőben a hangsúlyt a kiképzés javítására és a harckészültség fokozására fektették. A repülőidőt a korábbi 50 óráról évi 80, 90 órára emelték. Ezután mutatkozott a várt harckészültségi szint javulása. Ehhez kapcsolódik az is, hogy ezután a 40000 repült órára mindössze 1 baleset jutott, mely kifejezetten jó eredmény volt a kilencvenes évek felénél. 5 év után az új légierő pilótái újra éleslövészeteken vettek részt Lengyelországban. A pilóták nagy része angolul is beszél (1990-es években), ami jelentős előnnyel járt az akkor egyre gyakoribb nyugati látogatásokon, és látogatók miatt. Az új légierő gépei számára az új IFF idegen-barát azonosító rendszert kezdték el kidolgozni, ezt úgy tervezték, hogy a NATO csatlakozás után felszerelhessék gépeiket ezzel a technikával. A Szlovák Légierő korszerű légi irányítási rendszerét a LETVIS-t Szlovákián kívül Csehország és Ukrajna is alkalmazta. Kassán hozták létre a Repülési Kutatóintézetet, melynek a feladata, a meglévő berendezések korszerűsítése, továbbfejlesztése.

Szervezete

A Szlovák Légierő létszáma 3000 fő (2021)

Főparancsnokság – Zólyom
Otto Smik Repülőbázis Szliács
  • 1. század
  • 2. század: kiképzési feladatokat lát el L–39 ZA repülőgépekkel.
  • 3. század: Mi–8 S és Mi–17 helikopterekkel rendelkező alegység.
Milan Rastislav Štefánik Légiszállító Ezred – Konyha
Ján Ambruš Repülőbázis – Eperjes
Légvédelmi Rakétadandár – Nyitra

Fegyverzete

RepülőgépekÍ

Szlovák L-39 ZO Albatros, a Radom Air Show-n 2005-ben.
Szlovák MiG–29AS Farnboroughban, az új „digitális” festésmintával
Típus Fénykép Származási ország Mennyiség

(db)

Megjegyzés
Repülőgépek
F–16  USA 2 A teljes rendelt mennyiség 14 db F–16 Block 70-es változat. 2024 januárjáig leszállítva 2 db.
L–39 Albatros  Csehszlovákia 6
Ebből 2 db L–39ZAM kiképző és könnyű támadó repülőgép és 4 db L–39CM kiképző és gyakorló repülőgép. A gépeket 1972 és 1989 között gyártották.
L–410 Turbolet  Csehszlovákia 6
Egy darab L–410UVP–E14 és négy darab L–410UVP–E20 szállító, valamint egy darab L–410FG légi fényképező változat.
C–27J Spartan  Olaszország 2
Az első C–27J Spartan repülőgépet 2017. október 24-én, a másodikat 2017. április 9-én kapta meg a légierő.[1]
Helikopterek
UH–60M Black Hawk  USA 9 2015-ben rendelték a Mi−17-esek a leváltására. Az első két helikoptert 2017-ben, az utolsó hármat 2020-ban adták át a Szlovák Légierőnek. A helikoptereket az eperjesi 51. helikopteres repülőszázad üzemelteti.
Mi–17  Szovjetunió 5 2 db Mi–17M szállító és 3 db Mi–17LPZS kutató-mentő változat. A korábban kivont helikopterek egy részét Ukrajnának adományozták.
Légvédelmi rakéták
Szovjetunió SZ–300 nagy hatótávolságú légvédelmi rakétarendszer 1 üteg
  • SZ-300PMU változat. 2022 áprilisában katonai segélyként áradták Ukrajnának.[2]
Szovjetunió 2K12 Kub közepes hatótávolságú légvédelmi rakétarendszer 4 üteg

Légvédelmi eszközök

Jegyzetek

  1. Teraz.sk: V letke vzdušných síl Ozbrojených síl SR je druhý Spartan (szlovák nyelven). TERAZ.sk, 2018. április 9. (Hozzáférés: 2024. január 14.)
  2. https://www.postoj.sk/103323/dnes-treba-vediet

Források

  • A Szlovák Köztársaság Védelmi Minisztériumának hivatalos honlapja

Kapcsolódó szócikkek

Sablon:Szlovák Fegyveres Erők
  • m
  • v
  • sz
Szlovák Fegyveres Erők
Sablon:Szlovák Légierő
  • m
  • v
  • sz
Szlovák Légierő
Otto Smik Repülőbázis •  Milan Rastislav Štefánik Légiszállító Ezred •  Ján Ambruš Repülőbázis •  Légvédelmi Rakétadandár
Sablon:Európai légierők
  • m
  • v
  • sz
Európai országok légierői
Európai országok
NATO tagállamok
Felvételre váró
országok
Semleges országok
Egyéb országok
Abház Légierő Abház Légierő · Azerbajdzsáni Légierő Azerbajdzsáni Légierő · Ciprusi Légierő Ciprusi Légierő · Kazah Légierő Kazah Légierő · Moldáv Légierő Moldáv Légierő · Máltai Hadsereg Légiezrede Máltai Hadsereg Légiezrede
Nemzetközi katalógusok
  • NKCS: mzk20201080790
  • Hadtudomány Hadtudományi portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap