Tatabánya tömegközlekedése

Tatabánya tömegközlekedése



Adatok
Ország	Magyarország
Város	Tatabánya
Vonalak száma
Nappali	41
Ideiglenes	1
Járművek száma	42
Üzemeltetés
Üzemeltető	T-Busz Tatabányai Közlekedési Kft.
A T-Busz Kft. honlapja

Tatabánya tömegközlekedéséről 2018. január 1-jétől az önkormányzati tulajdonú T-Busz Kft. gondoskodik.^[1] A város tömegközlekedését autóbuszok segítségével oldják meg, jelenleg 35 járat található a helyi járati menetrendben.

Története

Lásd még: Tatabánya autóbusz-közlekedésének járatváltozásai

Mivel Tatabánya csak 1947-ben alakult várossá, nagy tömegközlekedési hagyományai nincsenek. Az 1950-es évektől kezdődően fejlődött a mai formájáig a helyi tömegközlekedés, melynek alakítója nagy részben az ipar fejlődése volt. Az ipari struktúra megváltozása (nagy cégek alakultak, szűntek meg többször is a városban) nagy mértékben megváltoztatta az egyes vonalvezetések irányát, a járatok sűrűségét. Az 1980-as évek során a bányászat megszűnt a városban, ekkor sorra szűntek meg a környékbeli bányászati objektumokhoz kapcsolódó járatok. Később, az Ipari Park kialakulásával ez a terület is fokozatosan belekerült a város vérkeringésébe a járatok ismételt átszervezéseivel. 2007 októberében átadták az új autóbusz-pályaudvart az újonnan épült Vértes Center alsó szintjén, ami ismételt átszervezéseket igényelt. Ez egyrészről megteremtette a közvetlen kapcsolatot a vasúttal – hiszen az új autóbusz-állomás a vasútállomás szomszédságába került –, másrészről viszont átalakította a megszokott járatrendszert, ami az utazóközönség permanens elégedetlenségével járt.

A városi autóbuszvonalakon közlekedő buszokat 2015-ig a Vértes Volán (és korábban elődjei), majd 2015 és 2017 vége között a KNYKK Középnyugat-magyarországi Közlekedési Központ üzemeltette. 2018. január 1-től a városi tulajdonban álló T-Busz Tatabányai Közlekedési Kft. vette át a helyi járatok üzemeltetését.

A mai járatszerkezet főként a külső területek, városrészek és a városközpont, valamint az ipari park városrészekkel való összekapcsolására szolgál elsősorban.

Járműpark

Bővebben: T-Busz Kft. járműparkja

Csuklós buszok:

15 darab MAN Lion’s City GL (2018)

Szóló buszok:

20 darab Credo Econell 12 City (2016)
5 darab Credo Econell 13 City (2018, 2019)

Midi buszok:

2 darab BYD K7U (2020)

Járatok

A 2020. június 15-étől érvényes menetrend szerint:^[2]

Vonalszám	Végállomások	Menetidő	Megjegyzés
1	Autóbusz-állomás – Szent István úti forduló	32 perc
1D	Autóbusz-állomás → Szent István úti forduló	34 perc	Munkanapokon reggel egy járat Dózsakert betéréssel közlekedik.
1G	Autóbusz-állomás – Szent István úti forduló	33 perc	A Vigadó út érintésével közlekedik.
2	Omega Park – Környei úti forduló	31–33 perc
3	Kertváros, végállomás – Bányász körtér	24–27 perc
3A	Kertváros, végállomás – Bányász körtér	28–29 perc	Alsógalla vasútállomás érintésével közlekedik.
3G	Kertváros, végállomás – Bányász körtér	29–30 perc	A Vigadó út érintésével közlekedik.
4	Kertváros, végállomás – Bányász körtér	27 perc
4E	Kertváros, végállomás – Bányász körtér	31 perc	A Környei úti forduló érintésével közlekedik.
4F	Kertváros, végállomás – Felsőgalla, vasútállomás	32 perc
5	Autóbusz-állomás – Szent István forduló	28 perc
5P	Autóbusz-állomás – Szanatóriumi út – Autóbusz-állomás – Szent István úti forduló	30 perc
6	Autóbusz-állomás – Kórház – Síkvölgy – Környebánya – Rugógyár – Omega park – Autóbusz-állomás	55 perc	Körjárat.
8	Kertváros, végállomás – Bányász körtér	33 perc
8L	Kertváros, végállomás – Bányász körtér	37 perc	A Kertvárosi lakótelep érintésével közlekedik.
8S	Kertváros, végállomás – Bányász körtér	33 perc	A Sárberki lakótelep érintésével közlekedik.
9	Kertváros, végállomás – Szent István úti forduló	39–43 perc
9D	Kertváros, végállomás – Szent István úti forduló	47 perc	Munkanapokon irányonként egy járat Dózsakert betéréssel közlekedik.
10	Omega Park – Kertvárosi lakótelep, forduló	38 perc
11	Autóbusz-állomás – Bányász körtér	28 perc
15	Omega Park – Szanatóriumi út	16 perc
16	Autóbusz-állomás – Omega Park – Rugógyár – Környebánya – Síkvölgy – Kórház – Autóbusz-állomás	54 perc	Körjárat, a 6-os busszal ellentétes irányban.
18	Kertváros, végállomás – Bányász körtér	47 perc
26	Autóbusz-állomás – Környebányai forduló	26–27 perc
26R	Autóbusz-állomás – Rugógyár	30–31 perc
36	Bányász körtér – Rugógyár	7 perc
38	Kertváros, végállomás – Bányász körtér	43 perc
38G	Kertváros, végállomás – Bányász körtér	40 perc	A Vigadó út érintésével közlekedik.
50	Autóbusz-állomás – Bridgestone	19 perc
51	Szent István úti forduló – Henkel Kft.	35 perc
51B	Szent István úti forduló – Bridgestone	33 perc
52	Végállomás – Kertváros, végállomás	34–35 perc
52I	Végállomás – Bridgestone	40–41 perc
53	Végállomás – Henkel Kft.	30–31 perc
53B	Végállomás – Bridgestone	35 perc
53I	Végállomás – Bridgestone	34–35 perc
54	Kertváros, végállomás – Henkel Kft.	19 perc
55	Omega park – Henkel Kft.	30 perc
57	Végállomás – Bridgestone	35 perc
59	Végállomás – Henkel Kft.	33 perc
59B	Végállomás – Bridgestone	36 perc
59I	Végállomás – Bridgestone	36 perc
70	Autóbusz-állomás – Gerecse Kapuja	12 perc	Március 15-étől október 31-ig közlekedik szombaton és munkaszüneti napon igény esetén.
71	Autóbusz-állomás – Szanatórium	9 perc	Március 15-étől október 31-ig naponta közlekedik.

Díjszabás

A helyi járat díjtételeit Tatabánya Megyei Jogú Város Önkormányzata és a T-Busz között megkötött közszolgáltatási szerződés határozza meg.^[3]

Jegyzetek

↑ Tatabánya helyi közösségi közlekedésének szolgáltatója 2018. január 1-től a T-Busz Kft. (magyar nyelven). Középnyugat-magyarországi Közlekedési Központ, 2017. november 13. (Hozzáférés: 2017. november 18.)
↑ Helyi járat menetrend Tatabánya (PDF). T-Busz Tatabányai Közlekedési Kft.. [2020. augusztus 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. augusztus 22.)
↑ Városi (helyi) autóbuszjáratok díjszabása. T-Busz Tatabányai Közlekedési Kft.. [2018. december 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. december 3.)

Források

Járműpark (magyar nyelven). T-Busz Kft.. (Hozzáférés: 2017. november 18.)
Szeghalmi Balázs: Tatabányára 41 új autóbusz érkezik - megújítják a helyi buszközlekedést (magyar nyelven). kisalfold.hu, 2017. október 13. [2017. december 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. november 18.)
Lehet egy csuklóssal több? (magyar nyelven). IHO, 2018. február 7. (Hozzáférés: 2018. február 7.)

Külső hivatkozások

A T-Busz Kft. honlapja. (Hozzáférés: 2017. november 18.)
A Középnyugat-magyarországi Közlekedési Központ honlapja. (Hozzáférés: 2017. november 18.)
Tatabánya tömegközlekedésének történelme menetrendekben. (Hozzáférés: 2017. december 28.)

Sablon:Magyar városok közösségi közlekedése m v sz Tömegközlekedés a magyar városokban
Főváros	Budapest
Megyei jogú városok	Békéscsaba Debrecen Dunaújváros Eger Érd Győr Hódmezővásárhely Kaposvár Kecskemét Miskolc Nagykanizsa Nyíregyháza Pécs Salgótarján Sopron Szeged Szekszárd Székesfehérvár Szolnok Szombathely Tatabánya Veszprém Zalaegerszeg
Városok	Baja Balassagyarmat Bátonyterenye Dunakeszi Fót Hajdúszoboszló Makó Ózd Pécel Siófok Szentendre Újszász Vác