レーテ・フェッロヴィアーリア・イタリアーナ

Rete Ferroviaria Italiana (RFI)

種類	株式会社
業種	鉄道インフラ管理
設立	2001年7月1日 (2001-07-01)^[1]
本社	ローマ、イタリア
事業地域	イタリア
サービス	信号保安、保線等
親会社	フェッロヴィーエ・デッロ・スタート (FS)
子会社	Bluferries S.r.l., Terminali Italia S.r.l. (89%), TFB Tunnel Ferroviario del Brennero S.p.A.^[2] (85.3%), Lyon Turin Ferroviaire SAS (50%), Quadrante Europa Terminal Gate S.p.A. (50%), Terminal Tremestieri S.r.l. (33.33%), Consorzio Metromare dello Stretto (40%), Stretto di Messina S.p.A.^[3] (13%)
Footnotes / references [1]

レーテ・フェッロヴィアーリア・イタリアーナ（伊: Rete Ferroviaria Italiana, 略称: RFI）は、イタリアの鉄道管理企業。フェッロヴィーエ・デッロ・スタート（FS, 旧イタリア国鉄）の子会社である。鉄道路線を所有し、信号保安や保線などのサービスを提供している。また、イタリア半島とシチリア島との間の列車フェリーを運営している。

RFI社は、鉄道交通の所有と運行の分離に関する欧州連合の指令を受け、2001年7月1日に設立された。

脚注

^ “Chi siamo”. RFI. 2012年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月1日閲覧。
^ Owner of 50% of BBT SE - Brenner Basistunnel Archived 2005年12月22日, at the Wayback Machine.
^ Stretto di Messina

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表話編歴フェッロヴィーエ・デッロ・スタート・イタリアーネ
旅客：トレニタリア - 貨物：メルシタリア - インフラ：レーテ・フェッロヴィアーリア・イタリアーナ
イタリア	グランディ・スタツィオーニ（60％）フェッロヴィーエ・ノルド・ミラノ（15％）トレノルド（50％）イタルフェアテッロ
イタリア国外	ネティネラ Qbuzz トレノセ c2c アヴァンティ・ウェスト・コースト（30％）

列車

営業用	ETR200† ETR300† ETR450† ETR460 ETR470 ETR480 ETR485 ETR500 ETR575 ETR600 ETR400 (ETR1000) ETR610 ETR675 ETR700
試作・事業用	Y160（イタリア語版）† ETR401（イタリア語版）† ATR410†
種別・愛称	フレッチャロッサフレッチャルジェントフレッチャビアンカイタロ（ヌオーヴォ・トラスポルト・ヴィアッジャトーリ）ペンドリーノメルシタリア・ファスト* ユーロスター・イタリア†

国際共同

インフラ

関連企業/団体/人物

インフラ企業	FS TAV.SpA RFI 日立レールSTS（旧アンサルドSTS†）
運行事業者	トレニタリアチザルピーノ† ヌオーヴォ・トラスポルト・ヴィアッジャトーリメルシタリア（イタリア語版）
車両メーカー	アルストム（フィアット†）ボンバルディア・トランスポーテーション日立レールS.p.A.（旧日立レールイタリア←旧アンサルドブレーダ†、旧エルネスト・ブレーダ†）
デザイン	イタルデザイン・ジウジアーロピニンファリーナベルトーネ
その他	ルカ・ディ・モンテゼーモロ

国際展開

ペンドリーノ	390形 SŽ 310系ポルトガル鉄道4000系（ポルトガル語版）（アルファ・ペンドゥラール） CD680 VRSm3電車カレリアントレインズSm6電車 PKP ED250電車（ドイツ語版）レンフェ490系電車（アラリス†）レンフェ104系電車レンフェ114系電車（スペイン語版） CRH5
その他	V250†（返却） ICE T（車体傾斜機構のみ）